Привод левый Mazda Mazda3 AXELA BM P5 (1,5 бензин) АКПП 2WD FTC9-25-60X, FTC92560X

Всем привет!
В последнее время у нас в Красноярске появилось множество Mazda Axela 2013-2018г. в кузове BM, BM5FP, BM5FS (3 поколение) само собой с правым рулём из страны восходящего солнца, в которых установлены движки СкайАктив 1,5 литра бензинки с автоматической 6ти ступенчатой коробкой передач. Само собой есть и евроаналоги в виде Мазда3 тех же годов, но уже с левым рулем.
Так вот о чем эта запись.
Очень часто на этой модели выходит из строя ЛЕВЫЙ привод, а точнее его внутренняя граната. Уж не знаю, что там самураи употребляли в момент проектирования данного узла, но вышел он у них не шибко надёжный, а потому стал разваливаться начиная с пробегов в районе 50-60 ккм!
Чаще всего разлетается пыльник внутренней гранаты, а потом выходит из строя сам трипод. Бывают удивительные случаи, когда пыльник целый, а триподу хана, хруст, вибрации при движении и прочие прелести.
Рад вам представить аналог данного привода из страны с другими азиатскими ребятами, которые стали делать его по более адекватным ценам, чем новый оригинал.
Итак:
Привод левый Mazda Mazda3 AXELA BM с двигателем P5 SkyActiv (1,5 бензин) с АКПП 2WD. Шлицов в ступицу 28 штук, в коробку 26 штук. Номер по каталогу FTC9-25-60X, FTC92560X.

На фото максимально постарались измерить все размеры, дабы проще было сориентироваться.
Скорее всего на вашем приводе на внутренней гранате есть наклейка с номером привода в виде надписи FTC9-25-60X, FTC92560X (может быть написано в несколько строк).

Имейте ввиду, что бывают приводы от моторов 1,6 (не скайактив), они отличаются размерами и не подходят, так же есть приводы под МКПП, они отличаются по шлицам. На праворульках есть и 4ВД (полноприводные версии), которые также отличаются размерами и шлицами.

Наш привод проверен неоднократными установками и четко встает вместо родного. Подопытный образец уже пробежал больше 50 ккм пробега по дорогам края и пока что чувствует себя хорошо.

Всех с новым годом! :)