Чистка дросселя Джорни / Фримонт

Ушёл угол зажигания
Новые свечи, чистые форсунки, хороший бензин, малый пробег, а угол зажигания не радует? Пора задать себе вопрос когда в последний раз была чистка дроссельной заслонки Додж Джорни и делали ли её вообще. Определённого регламента по данной процедуре не существует, производители молча обходят стороной такой важный узел, предпочитая агрегатный ремонт, хотя простые операции способны продлить срок его службы.

Чистка дроссельной заслонки
Бывалые мастера говорят, что дроссельную заслонку нужно инспектировать раз в год на наличие отложений, которые появляются там по одной простой причине: по обе стороны дросселя большой перепад температур, что приводит к возникновению точки конденсации, более известной в народе как точка росы.

Если из воздухозаборника к нам поступает относительно чистый воздух, даже при напрочь грязном фильтре, то не стоит забывать о картерных газах, которые содержат в себе пары масла, бензина и воды, сажу, окиси углерода, азот и прочие прелести. При всём этом маслоотделитель в львиной доле автомобилей напрочь отсутствует, что приводит к оседанию указанных паров на поверхности дроссельной заслонки, изменяя её геометрию и пропускную способность.

Не будем далеко ходить, а просто полюбуемся как выглядит дроссельная заслонка Додж Джорни 3.6 на пробеге в 60 тысяч километров.

Состояние не критичное, но и радостного мало. Вооружаемся специальным очистителем и замачиваем нагар. Ни в коем случае не стоит применять физическое воздействие и пытаться руками повернуть заслонку на оси – чревато заменой всего узла в сборе. Выжидаем положенное время и смываем грязь, повторяя процедуру при необходимости до тех пор, пока не увидим девственно чистую поверхность.

Продуваем заслонку для полного испарения очистителя и наносим защитный состав на заслонку и её ось, после чего собираем воздухозаборную систему обратно, проводим адаптацию и довольные ездим дальше.

P. S. Чистка дроссельной заслонки Додж Джорни не ахти какая сложная процедура, но не без подводных камней: одна ошибка и через пару-тройку недель дроссель можно менять на новый. Нюансы есть везде.

Собрали все статьи блога в один пост

Контакты ТРС-Моторс
Америка Москва (Jeep, Dodge, RAM, Chrysler) — Москва, шоссе Энтузиастов, 54, стр. 6.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74951252563, TG: trsamerica, MAX

Америка Санкт-Петербург — Дальневосточный проспект, 73В.
Пн-Вс с 9:30 до 20:00: +78122142406, TG: trsamericaSPb, MAX

Кузовной ремонт и покраска — Москва, Курьяновская набережная.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74950197000, TG: trskuzov, MAX