Новые ботинки Viatti
С Пятницей Вас, господа!
Эта запись посвящена летней резине Viatti.
Долго мучился с выбором ботинок. Рассматривал следующие критерии:
— Производитель (брэнд);
— Размер (одноширокая или разноширокая);
— Состояние (новая или БУ);
— Свойства (спотриваня, тихая и т.д.);
— Бюджет (дешево или дорого).
Несколько недель читал форумы и отзывы (ну а в это время цены все росли и росли). Если честно, то по всей резине, которую я рассматривал, средний отзыв получался 3 балла (по 5 бальной шкале). Были и те кто говорил «резина супер, уже 5 лет катаю, новую токую же буду брать». Были и те кто говорил «не берите эту резину, хуже я еще не видел». Это относится к критериям «Производитель» и «Свойства».
Тоже самое получилось и по остальным критериям: кто говорит, что надо брать разноширокую, кто дорогую, кто новую и т.д. и т.п. В конце анализа я понял одно: нет единого мнения по вопросу резины (как и по моторному маслу тоже) и все мнения относительны (один персонаж доволен, а другой в ужасе). В результате было принято решение не опираться на отзывы а просто взять и купить новый комплект летней асимметричной разноширокой резины Viatti Strada (225x45x17 и 245x45x17).

Приехал в сервис для замены. Все сделали быстро и качественно. Спасибо ребятам за то, что знают свое дело и не ленятся работать.
Пару слов о шиномонтажках. Приехал как-то раз поменять резину и вижу, что «мастера» подкатывают под мою машину 3 домкрата и начинают ее поднимать… На мой вопрос «а где нормальный подъемник или 4-й домкрат» они развели руками «всю жизнь так работаем и все нормально». В итоге я остановил процесс и уехал так и не поменяв ботинки. Считаю, что у меня не рамник, который можно вывешивать на 3 колеса… Теперь, прежде чем приехать, звоню и спрашиваю «у вас нормальный подъемник есть?».
Тут, как видите, все с этим хорошо и нагрузки, которая скручивает кузов не было.

Всегда при смене резины смотрю на состояние следующих узлов (направление по ходу движения авто):
Правый пыльник рулевой рейки (тут все хорошо)

Правый передний амортизатор (тут все хорошо)

Правые передние диск и колодки (на последнем издохе, новенький комплект уже лежит и ждет своей очереди)

Правый задний амортизатор (тут одна печаль-беда, буду менять его)

Правые задние диск и колодки (на последнем издохе, новенький комплект уже лежит и ждет своей очереди)

Левый задний амортизатор (тут все хорошо, но его тоже придется заменить, так как, насколько я знаю, амортизаторы меняют парами)

Левые задние диск и колодки (на последнем издохе, новенький комплект уже лежит и ждет своей очереди)

Левый передний амортизатор (тут все хорошо)

Левый пыльник рулевой рейки (тут все хорошо)

Левые передние диск и колодки (на последнем издохе, новенький комплект уже лежит и ждет своей очереди)

Теперь озвучу тезисно выводы и советы:
— Новую резину надо обкатывать первые 100 км. Правила обкатки: отсутствие резких стартов и торможений, скорость не более 90 км/ час (некоторые персонажи ругаются на то, что после перехода на новые тапки, машина «не вписывается в поворот»);
— Если ты «спортсмен» и давишь на педальку, то покупай соответствующую резину за > 40 000 рублей комплект (чудес от Viatti за 20 000 рублей ждать не следует);
— Этот комплект в режиме «бабуля» работает очень хорошо. 90% времени я езжу в режиме «бабуля» и изредка, на трассе даю своей Люси пистонов (и то не более 160 км/ час);
— Резина очень вонючая. Первые 2 дня пришлось хранить под кроватью. Так вот, даже в 3-х пакетах она невыносимо воняет. Спустя 1100 км, и 3 недели после установки она по прежнему воняет (это чувствуется, если стоишь близко к колесам). Надеюсь на то, что со временем вонь исчезнет;
— На разноширокой резине коллейнось чувствуется также, как и на одноширокой (разницы я не заметил);
— Резина не шумная (вой в салоне не наблюдается, передвигаться комфортно);
— Мелкие неровности машина стала проходить гораздо мягче (наверное сказывается более толстый слой резины в виде не стертого протектора).
— У меня появилась «защита задних дисков». Резина чуть выпирает и можно прижиматься к бордюрам)))

— Напомните мне в конце сезона обновить запись по вопросу "устойчивость к износу".
В целом, своим выбором остался доволен.

А теперь вопросы:
1) Стоит ли делать развал после того, как сменил резину?
2) Какие амортизаторы купить и можно ли их заменить самому (кто имел опыт в подобном деле, поделитесь нюансами).
P.S. купил в магазине сервиса себе такую штуку за 100 рублей и оставил в багажнике (надеюсь, не пригодится)

У меня все. Всем мир и хороших выходных.

Update от 10.07.2016
Резина очень нежная. По ямам ездить нельзя.
Update от 13.09.2017
По просьбам читателей выкладываю фото состояния резины после 15 тыс. км. Режим предпочтительно "город"





Comments 22
Есть свои плюсы
Хорошая резина в своем сегменте
вполне соглашусь
Очень толковый пост. Вот бы все так про резину писали)
Доброго дня))
Как шины спустя два года?
Приветствую. На мой взгляд резина отличная.
Как с износом?
Сколько пробег и сколько износа?
Износ очень маленький у меня, так как езжу не более 10 тысяч в год.
Спасибо!
Тоже виатти поставил, нормальная резина, качество порадовало.
Согласен, шины добротные.
про то что она вонючая, это правда. голова кружится от этой вони.
Красава что пробег всегда выкладываешь! Все бы так, партнамберы и пробег! Иначе все эти инсинуации впустую)
Ну как? Как износ? Как дефекты? Поделись, думаю драть такую же.
Привет. Резина мне понравилась. Дефектов не замечал. Завтра утром сфоткаю состояние и выложу
После того как спросил, заметил, что ты умудрился Ее пробить, всякое бывает конечно, но ямка небольшая)
Да я сам, если честно не понял. ДПС когда приехали долго не могли поверить — говорят, ты нас обманываешь
Ну жду фото)
Фотки добавил в конце поста. Монетку в карманах не нашёл, поэтому без неё. Визуально протектор как новый
Спасибо, наблюдаю!
Если будешь стойки менять, мое мнение-бери оригинал, хоть и дорого! я все 4 на пробеге в 160 000 км на оригинал же поменял. 2 задние потели, 1 сухая и правая передняя начала пробиваться и постукивать. Аналог только каяба, товарищ на нем на исе 25 т. км всего пробежал…
Развал бы я сделал, если резину жалко. А так лично мое мнение — необязательно )