Ну вот я наконец и в Краснодаре.
Обратился к своим ребятам в сервис на Кропоткина, провести диагностику движка.
Так как мотор продолжает троить, мощность теряется. И ездить так откровенно БЕСИТ.
Подключились к мозгам, проблемы следующие: пропуски с зажиганием, бедная смесь!
Посмотрели Лямбда-Зонды, похоже что проблема в правой голове! Плюс проблема с верхним датчиком что установлен над впускным коллектором. Вылезает глюк и с датчиком массового расхода воздуха.
Поменяли Лямбды местами, левая голова стала плохо работать, а у правой наоборот сканер показал норму.
Ребята говорят что можно заказать универсальный лямбда-зонд, только вот не факт что он будет работать как надо. Дескать на немцев и японцев он подходит без проблем, а вот как поведет себя на американце они не знают!
Так вот вопрос к Тахообразным собратьям, кто ставил себе универсальные Лямбды? Есть ли с ними проблемы?
Или же лучше поставить оригинал? Он конечно дороже(10 руб против 4 руб)! Но вот ждать оригинал три дня мне не очень хочется, куча дел а авто нужен.
Comments 18
Только оригинал, ставил нескол ко раз бош Жигулевские так некоторые сразу не работали, некоторые через пару месяцев умирали, родные уже второй год работают
Значит буду оригинал заказывать.
Если начнут умирать эти то да. А пока работает, не мешай машине работать)))
Главное, что бы фишка подходила и длинна провода.
Производитель не важен?
Бош, они почти у всех, в оригинале идут
Если у вас зонды Бошевские, ставьте любой Бош, можно даже от Ваз. Лишь бы кол-во и цвет проводов одинаковый был. Пусть перепаяют только провода на разъем и готово. Насчет оригинала — GM не делает лямбда-зонды.
Надо посмотреть производителя. Где то читал что от ваза ставили зонды и вроде работают! А провода да сказали что перепаяют.
У Бош все лямбда-зонды одинаковые. Делятся лишь на широкополосные и узкополосные. У вас, скорее всего, узкополосные. Значит можно смело ставить от ваз и не париться, как тут говорят.
По опыту владения — лучше оригинал, иначе может получится 14 круб за лямбду:)
Вот то то и Оно! Сейчас 4 р, а вот потом еще 10 давай!Да? Вот и прошу совета у ведующих.
Ну у меня так было с jeep wj — серым, стояла денсо — лагала по синусоиде, а джеки чан не горел… поставил денсо (сэкономить решил, типа подходила) — джеки чан, расход 40 литров, черный дым, глохла… Купил оригинал, сам поставил — всё ок !
Ждать надо оригинал, а мне назад на моря нужно возвращаться. Дел по горло. Поэтому и хочу инфу по лямбдам уточнить, может у кого случилось чудо:)))что все работает. В противном случае придется задержаться и все планы переносить.
У меня не получилось…может тебе и повезет, ведь у меня стояла уже денсо, но синусоида…
Ну не узнаешь пока не попробуешь.)))))
По-любому:)
Попробовал помогло? Или все таки оригинал ставил?
Это ж было уже давно… не помню, но вроде помогло