Всем доброго, весеннего дня!
Если кто-нибудь помнит, не так давно возникла у меня проблемка с генератором. Решено было искать замену. Помню, что кто-то посоветовал ставить "гену" с 1JZ-FSE (130А)… (так как аккумулятор стоит 80 а/ч, проблем с недозарядкой, думаю, не будет).
Трудностей, особых, с поиском такого не возникло, снял с заклинившего двигателя МАРКа.
По сложившейся уже привычке, перед установкой, полная ревизия!
Разобрал его до подшипников, помог вот такой съемник.
Для того, что бы открутить центральную гайку, смастерил такой ключ, из накидного ключа и головки 22мм. (которую, кстати, сломал, когда откручивал шкив коленвала-пригодилась!)
Контактные кольца еще в хорошем состоянии.
Щетки: на глаз износ около 50 %, думаю будут ходить.
Подшипники сухие (как обычно), исправляем.
Все крепления, разъёмы один в один со штатными.
Поставил, завел, все отлично! Радуемся весне…
Comments 11
я с фишкой менял, т.к моя старая не подходила
Да не, все норм! Эта фишка была на контрактном моторе, да и старая такая же была. Может у тебя раньше кто уже менял её?
скруток с изолентой не было))
у меня по боковым пазам не подходило, на старой фишке их не было.
благо фишку найти не пролема
Генератор такой же поставил, от 1JZ-FSE?
да + акум 95й
А, ну тогда буду смело пользовать!
roman264
да + акум 95й
95й акб влазиет в подставку штатную?
Впритирочку
Заряжается полностью? Гена у тебя штатный?
Заряжается полностью.
Гена на 130 ампер от 1jz fse
Ну ништяк. Тоже буду боьшой акб искать себе