Всем здарова! Ничего кардинального с тачкой конечно же не происходит, но следить слежу) Сделал т.о с заменой всех фильтров(оригинал), почистил дроссель, кстати он был довольно чистым, поставил клапана от камри или как их правильно называют, что бы на капоте больше не было подтёков! Ну и конечно же поменял маслице формулу 5w30, после чего переобулся в летние колёса которые достались от предыдущего владельца, но колёса пришлось слегка катнуть, криминала никакого не было но я решил прокатать что бы душа моя была спокойна и т. к в этом сезоне уже не получается r18)) Ну и помыл свой танк) Скажите скучно?! Да я с вами согласен, НО он же семейный) Кстати кто нибудь кроме меня меняет маленький фильтр похожий на кусок губки который находится под воздушным? Я долго смеялся когда его открыл и понял что это стоит 250р)
Comments 15
где вообще стоит этот мини?
Под круглым воздушным фильтром, его вытаскиваешь из коробки и слева в углу)
У меня квадратный возлушник, но дырку помню…завтра гляну что там за дырка)
И сам фильтр квадратный?)
Ага))
я думал круглый на всех фокусах!типо как традиция)
Неа) в бж глянь у меня
Отлично смотрится! Я фильтр тоже этот периодически меняю, но последний раз покупал по 70 руб)
Я ориджинал брал за 200+!точную цифру не помню! Думаю можно просто кусок губки засунуть и не париться)
Так для чего этот мини фильтр?
Чёто там картерных газов))ловит излишки масла которые двигатель через заслонку выплюнул!ну это как я понял но точно не знаю))надо будет проводить для своего успокоения)
прям то что доктор прописал!)
Всё для того что бы пациент дольше протянул))
ДиЦки в самом деле сипатичные!
были бы 18 и пошире! Было бы ваЩе огонь)