Зимой отказал родной амортизатор багажника и было решено заменить его. Выбор пал на модель от ваз 2111, т.к контрактные сложно найти, а новые оригинальные значительно превосходят в цене. Идея взять вазовский была позаимствована у других логоводов на драйве, за что им огромное спасибо:)
Comments 12
Я, походу, один, переделывал крепление этой стойки :)
как переделывал?
Ну, я не нашел в магазинах амортизатора с точно таким же креплением. Зато нашел с болтом вбок.
Поэтому я снял консоль с машины, выбил родной шток, в итоке там осталось большое отверстие. И дальше амор закрепил через толстую шайбу, сточив немного по толщине, чтобы было чуть меньше толщины консоли и прикрутитил. Скажу сразу — бьет сильно, так что при открытии надо придерживать. Иногда забываю предупредить того, кто открывает, или сам — получаю снизу под дых :)
вазовский же тоже с болтом на шарнире, я шарик этот, достал, а в месте где он был просверлил дырочку, а потом закрутил гайкой)
Скоро он перестанет держать и крышка может шлепнуть по голове, что очень больно. Родной 580Н, а тазовский 420Н. Разница колосальная. Так что либо вторую ставь, либо береги голову))))
поживем увидим) спасибо за предупреждение)
есть варик искать больше чем 580H)))) у меня тазовский не держит
есть альтернативы оригиналу?)
все с небольшим колхозом будут. Зайди в магаз с оригинальным упором подбери по силе, а крепление можно переделать
как этот держать перестанет, надо пробежаться поискать)
а здесь почитай www.drive2.ru/l/9206074/
в выдвинутом 600 мм
я таких цен нигде не встречал)