№86: Продолжение сказа о посещении ОД

Эх! Хорошоо!

Вышел с утра из дому, а на улице хоть и минус пять, а солнышко светит и всё весною дышит!

Привет!

Это снова Радио КроССовоК с продолжением рассказа о посещении официального дилера "Смоленск-Лада" в прошлую субботу 19 марта

Итак! Помимо замены трубки кондея согласно предписанию, приехал я что бы разобраться еще по двум вопросам:

1. Скрип в передней подвеске, а именно в стойках стабилизатора .

2. Свист ремня генератора, на холодную и при нагрузке ( к примеру, когда на второй едешь тихо и даешь газку, как иногда случается) или при подъёме в гору.

После окончания эпопеи с трубопроводом пришлось немного подождать, так как был обед.

Ну и я как водится сделал фотодокументирования подвески:

В общем всё живо! И это не может не радовать!

А вот, те самые, злополучные стойки (косточки) стаба поперечной устойчивости. Честно говоря не особо силен и опытен в деле ремонта и профилактики элементов подвески, но как по мне, то люфт налицо.

Слева вроде получше

Или везде нормально?

С другой стороны не доверять человеку, который смотрел мне в Вязьме подвеску оснований у меня нет, и когда он говорил, что нужно менять (хотя и не смертельно), значит нужно менять?!

Но, у представителей сервиса ОД мнение на этот счёт другое!

Происходило всё в следующем порядке, подходит ко мне автослесарь (или автомеханник, ну вы поняли) и происходит диалог:

—Ну что там у тебя? — спрашивает дяденька с печатью вселенской мудрости на лице.
— Да вот ремень генератора скрипит на холодную, в мороз . . . — объясняю ему все подробности скрипа и моменты его появления.
— Ща подтянем!
— А может быть там ролик ёк? — спрашиваю
— С какого такого перепугу, все там нормально! — утвердительно ответствует мне дяденька механик.

Ну да ладно, думаю! Не буду разводить сопли и брызгать слюной! Ремень подтянут, кстати как в дальнейшем оказалось не скрипит — это хорошо!

— А с подвеской что? — спрашивает меня.
— Да вот скрипит! Думаю на стойки стабилизатора! — ответсвую я.
— Ну поднимем, посмотрим!

Поднимаем машинку на подъёмнике

И автомеханик спрашивает меня:

— А каков пробег твоего Кросса?
— 19 тысяч!

И тут я начинаю выслушивать лекцию о том, что мол с таким пробегом не фиг и приезжать было! Дескать за такой малый срок, тут и ломаться нечему! И вообще фигней страдают! И бла-бла-бла много раз! Я ему начинаю уповать на плохие дороги, ямы ухабы и прочие прелести, но меня не слушают, фигня говорит всё это! В результате я все таки настаиваю на проверке подвески и осмотре "косточек". Подвеска остальная как и мой мастер в Вязьме мне говорил — в хорошем состоянии! Впрочем стойки стабилизатора по мнению представителя сервиса ОД тоже нормальные! То есть то, что они периодически начинают скрипеть как не смазанная телега — это нормально! То что туда набивается грязь — тоже нормально! И самое интересное: парень, который менял мне трубопровод, посмотрев на правую стойку сказал, что тут менять нужно, не смертельно конечно, но нужно!

В общем, закончилось всё пробрызкиванием втулок стоек стаба "панацеей" в виде WD-40 и напутствием мол: "Езди парень и ни о чём не беспокойся . . . !"

Спасибо Блин!

В результате пошел я к мастеру Василию, забрал документы и заплатив за техническую мойку поехал восвояси.

Некоторые могут сказать, что надо было мол требовать настаивать! Ибо они должны и обязаны!

Да! Наверно, в чем-то они будут правы! В чем-то. . . Я же посмотрел на это с другой стороны.

Ну во-первых: трубопровод мне поменяли и это гуд! За проведенную диагностику подвески плюс подтягивание ремня генератора денег не взяли (хотя могли).

А во-вторых, ну стал бы я требовать вызвали бы они своего инженера по дребезгу задней полки, и в результате бы один фиг отказали! Сослались бы на естественный износ не влияющий на безопасность эксплуатаци! Но к потраченным нервам я заплатил бы 450 рублей за осмотр и плюс еще рублей двести за регулировку ремня генератора!

Да я лучше эти деньги отдам Димычу который мне несколько лет на машинах подвеску шаманил до этого, и буду знать, что у меня всё путём!

В общем, конечно это те недостатки посещения ОД о которых, я упоминал в прошлой записи. . . Ну да в чем-то их я понимаю ( не хотят парни статистику портить) . . .

Ладно, основное делают и то хорошо:-)

Ну вот и весь сказ на этот раз! Кто осилил тем респект!

Надеюсь, что был полезен!

Желаю всем адекватных дилеров, крепких косточек в машине и крепких нервов их хозяевам!