На моторе стояли штатные ролики и новый приводной ремень, но при резком старте до отсечки ремень визжал, как свинья.Проверил натяжение, очень слабо, но натянуть больше нет возможности.Пришлось заменить один ролик и поставить большего диаметра.Ну и на всякий случай свежей смазки, хуже не будет.
Comments 11
Явно ремень не правильно
Неужели сложно проверить в интернете прежде чем писать всякую чушь?
а ремень правильно проложен?
Вариантов прокладки только один, перепутать просто нереально.
а мне кажется не правильно, слишком мало обхватывает колено, с правого шкива ремень должен идти на ролик а потом на колено, а с левого не на ролик а на помпу
NNikolay
а ремень правильно проложен?
Коленвал по часовой, генератор по часовой, ГУР по часовой, водяная помпа по часовой.Что не так?
Это не мотор ГАЗа это мотор БМВ.Тут других вариантов нет и не будет.
ладно немцам виднее, а я говорил так ГУР-ролик-КВ-левый шкив-помпа-ролик-генератор
визжал наверняка на колене, обхвата совсем нет
Вы вообще разбираетесь в моторах?Где на колене нет обхвата?
Там более 70% плоскости прилегает.
Ремень обычно свистит на насосе ГУР или генераторе.
ну если судить по фотке там чуть больше 100 градусов
Там два ремня, второй стоит за ним только на компрессор кондиционера.