
Всем привет!
Итак- случилось! Наконец то! Он сломался! А то уже скучно стало…
Ну, обо всём по порядку. Несколько дней назад заметил, что машина ведёт себя как то не так- начала рыскать по дороге, руль встал слегка не ровно, появились стуки впереди и не приятная болтанка из стороны в сторону- предвестник шимми. Дожидаться последствий не стал- при первой же возможности заехал на яму, смотреть что случилось.
Залез под машину с лампочкой и… грязно выругался!
Кронштейн, за который цепляется тяга панара, прикручивается к раме на четырьмя болтами на 12. Да да да- сейчас начнутся вопли по поводу того, что у Гранда нет рамы и всё такое. Рама у него есть!, только она интегрированная в общую силовую структуру кузова! Но тем не менее она есть и при некотором желании www.drive2.ru/l/8248068/, её можно извлечь!
Ну так вот- кронштейн должен крепиться на 4 болта, но как показала практика- не обязан… Два нижних решили совершить побег, одному это удалось, второй был пойман с поличным и на допросе с пристрастием раскололся, сознавшись в содеянном. Причина оказалась банальной- рукожопие обыкновенное и клинический идиотизм, обострённый на фоне тотального пофигизма!
Ремонтасты, из славной дыры под названием уСОЛЬЕ сИБИРСКОЕ, загнали в американские закладные гайки, с американской ДЮЙМОВОЙ резьбой, японские болты с МЕТРИЧЕСКОЙ резьбой! Вогнали их внгаляк- не по резьбе! Уроды, жёваный крот! Разумеется резьбе в закладных пришла она- всем известная мясистая, волосатая, на пи начинается и заканчивается одинаково со словом езда! Как я был зол- попадись мне этот кондом, который это сделал- доставал бы он потом уцелевший болтик из самых глубокий недр своего тонкого внутреннего мира! Чудо, что кронштейн вообще не оторвался со всеми вытекающими!- как минимум полёт в непредсказуемую сторону, с вылетевшим в бок мостом, был бы обеспечен!
Ну да ладно- сколько не заставляй икать нашего краксножопого друга, а так же его мать, и всех прочих родственников до 10го колена по прабабке по линии двоюродного прадеда его отца, машина от этого не починится. А починить надо было срочно- ну его нафиг, на автобусах и маршрутках ездить! Не барское это дело, стоя ехать домой!
Ремонт такого повреждения в общем то не сложный- надо рассверлить закладные под бОльший диаметр и нарезать новую резьбу под более толстые болты. Изначально стояли на 12мм, ближайший размер- 14. Но вот попробуй туда подберись! дрелью не подлезешь, выкатывать мост- да ну нафиг! Лень! Поэтому пришлось искать альтернативный способ.
Взял у токаря несколько развёрток, вороток и метчики М14х1,5 1й и 2й номер. Пошёл пробовать- напрямую крутить инструмент воротком невозможно- мешает мост и панара, надо какой то удлинитель. И о чудо- удлинитель под средний квадрат, от средней трещётки, оказался как раз- и в вороток входит одним концом и интрумент входит в его второй конец. Не сильно удобно- но уже можно что то делать. В итоге с сакральными заклинаниями русского народа, состоящими, в основном, из трёх могучих букв, процесс пошёл… Работать так очень не удобно, ещё и развертки нужного диаметра 12,5мм не оказалось, была на 12 и 13 коническая- пришлось обходится ими. Кое как продрал остатки резьбы в закладных развёртками и начал резать резьбу. Сперва пошёл машинным метчиком- у него более пологий заход на нарезку, затем начал 1м номером, и тут одна закладная оторвалась от кронштейна! Ну и фиг с неё- засунул ключ, чтобы её подержать и вывернуть метчик- так даже лучше! Подобрал подходящую гайку, от какого то Мерседеса, с фиксацией резьбы и ввернул туда первый болт. Не сильно удобно держать гайку ключом, зато меньше возни с нарезкой резьбы! Когда кронштейн притянулся на место- нарезал резьбу во второй закладной- та не оторвалась, собака- стойко выдержала анальную кару! Тут же подобрал туда точно такой же болт, как поставил перед этим, и затянул всё окончательно, метровой трубой в качестве воротка. Теперь это соединение крепче заводского- японские болты М14 это вам не хрен собачий, скорее головка лопнет при затяжке, чем такой болт сломается!
После сборки прокатился- всё пришло в норму, стуков нет, дорогу держит хорошо, предвестники шимми исчезли… В итоге убил на это вандерсекс весь день! Как же я зол сегодня!
А тебя- урод, который завернул не те болты не по резьбе, пусть постигнет анальная кара!








Comments 33
Красава +100 про слесарей!
Всё хорошо, что хорошо кончается!
А тому слесарюге ещё аукнется!
Этих педерастов даже к производству туалетной бумаги нельзя допускать!
Никто ни что не отвечает, поэтому и творят что хотят.
Да, а к клиенту относятся заведомо как к лоху!
Мало нормальных слесарей.Почему так сложилось непонятно.
да потому что всем пофигу!
Конец повествования жестокий:))
Зато справедливый! :-)))
Икается сейчас кому-то!:))
Думаю не только икается, а ещё уши и жопа горят!
Ура, процесс пошёл!
Впереди нас ещё ждут пороги и это нагоняет грусть…
Чего пороги-то?на меня уныние скорее капиталка бмв нагоняет.
24 клапана притираааать!
Ну они гнилыыыыееее… :-((( а БМВ сделается- у неё выбора нет!
Отрежем и приварить новые, делов-то
Угу, конечно:)
Ага, делов- а красить кто будет?!
Ты конечно!
Я же буду лепить крылья Ровера:)
Я не у меююююююю :-(((
Врать нехорошо:)
А кто тут врёт! я кристально честен! :-))) я всего лишь моторист, сварщик, немного врач но не кузовщик же! :-)))
А кто мне хвастается постоянно как он Муха покрасил?:)
Так я ж его раптором! Это не считается!
Видимо наши с Вами машины обслуживались в Усолье в одном сервисе. У меня первый год эксплуатации своего авто ушел на устранение того, что эти рукожопые мастера наделали, а все остальное обслуживание свелось к замене шаровых и тормозных колодок. Это я к тому, что лучше бы такие мастера вообще ни чего не делали, а с клиента деньги брали, типа за работу, машина целее бы была. А что касаемо дюймовой резьбы, так это вообще высший пилотаж, в этих сервисах мастера даже не подозревают о ее существовании. Они ведь в шагах метрической резьбы разобраться не могут, а тут мы все такие модные приезжаем на машинах у которых непонятные дюймовые резьбы.
Да что далеко ходить- у нас в городе дофигища быдло- сервисов, в которых работают гоповатого вида пацанчики, которые вообще не думают ни о чём кроме как побухать да покувыркаться с девочками такого же социального статуса как и они сами! У них верхние полушария мозга уже давно отсутствуют, остались только нижние и одна извилина и та вмятина от спортивных штанов адидас!
мне уроды в колено метрическую вкручивали, потом переделывать пришлось.
Не говори! Видимо у многих голова только для того, чтобы есть в неё!
И это уже повсеместно, жигуля не доверишь, сам все собираешь, пользователь американского авто как минунм должен уметь перебрать в нем двигатель и коробку)))))
Да сейчас такой пофигизм пошёл, что караул! Лишь бы денег содрать побольше с клиента, а то что после ремонта что то развалится им пофигу! Найдут кучу причин чтобы ещё бедолагу виноватым выставить- мол это не мы плохо сделали, это у тебя тачка говно, там старая например или ваще отстой какой то отечественный, мол чего ты вообще ожидал от Волги например…
Есть такое, но и мои клиенты в основном съехали от отсутствия банальных финансов, тупо катаются пока не развалится машины.
Есть такое дело, стоимость работ почти не изменилась, а вот запчасти…
MadGAZgarage
Не говори! Видимо у многих голова только для того, чтобы есть в неё!
есть или и того хуже (ну вы поняли) !-)
Да да да! Судя по всему именно для этого, учитывая что только педерасты могли такое сделать!