Всем добрый день !
Хорошей трудовой недели.
Напишу пару буковок о небольшом ремонте, который вылез из за перегрева сердца Мони.
Я уже писал, что помпу климануло и погнуло, и чем это все закончилось, о своей радости что не встретились клапана и так далее.
Но не все так сладко.
Вылезли еще бока о которых я не думал.
прошел практически месяц с момента перегрева.
ремешки валикироликипомпы все поменяли, распредвалы прокрутили все гуд, компрессия есть, радовался.
спустя месяц я следил каждый день о состоянии мотора, к счастью мотор сухой
Значит все сделали правильно и мне сильно повезло.
Но тут, выскочила на Мультитронике ошибка 305
Это пропуск зажигания пятого целиндра.
Об этом я уже писал ТЫЦ ССЫЛОЧКА )
вроде все исправил, катался дальше.
через день опять выскочила ошибка, а я уже уверен что с проводами и катушками зажигания все в порядке, значит нужно смотреть только свечи и колодцы.
впускной коллектор я не снимал, доступ к шестому и четвертому цилиндру есть и без снятия.
снял колпачки, а там масло хлюпает …
и колпачки оплавленны после большой температуры…
Тут я и понял что попал на второе вскрытие пациента… и на бабки…
после совещаний в группе Вайбер с грамотными МПСоводами, после выяснения какие запчастюльки мне готовить с Денисом, все подготовил и приступил.
Для памяти и для тех кому нужно, прилагаю списочек:
MD 153103 сальничек распредвала передний 2 шт
MN 176208 Колечко уплотнительное головки блока 2 шт
85004400 Ajusa Гидрокомпенсаторы не оригинал 24 шт
MD 371794 Высоковольтные свечные провода комплект
56014100 Ajusa комплект 2 шт
BOSCH Double Platinum Свечи
CORTECO маслосьемные колечки
MAHN топливный фильтр
и для меня пока эксперимент, масло Ликви-Молли с молибденом 5 литров (ушли все)
По началу, я не хотел Гидрокомпенсаторы менять, нафиг надо, от 9ти до 15 долларов штучка
А это сумма приличная, и те которые CORTECO — на них Дэн ездит тоже не хотел, по 4ре доллара
но пришлось ) позже расскажу, Дэн кричал БЕРИ И МЕНЯЙ ! а я — не, не стучат не буду ))))
Ну погнали картинки вставлять.
сняв впускной коллектор, и клапанные крышки, обнаружилось, что масло АРАЛ все таки достаточно правильный выбор
не смотря на пробег в 400 000 двигатель чистый, и налета нет вообще, даже распред валы чистенгькие
Старые резинки и колпачки свечей я не фотографировал, но они были все оплавленны.
там и рассказывать не о чем
а вот мои подозрения куда масло убегало, оправдались, прокладки свечных колодцев в труху
а маслосьемные колпачки стали просто пластмассовыми !
и посадочное дупло, раздато на пару размеров
Новенькие колпачки
Комплект прокладок клапанных крышек и колодцев
Свечные провода я взял оригинал, хоть они и дорогие зараза, но знаю что ходят долго и хорошо
тут не стал заморачиваться и экономить
Свечи взял не Иридиевые а платиновые, да, возможно они похуже денсо и тд
Но знаю что и БОШ хорошие, я на них отходил прилично
Да и экономия финансов как никак к стати
Ну и вернемся к Гидрокомпенсаторам.
Я всем рассказывал что менять их не надо, раз не стучат то все отлично !
А Денис меня предупредил сразу, что после перегрева, скорее всего резинки станут жесткими и работа Гидрика будет не правильной.
Так вот, я таки лопух, сэкономить не получилось.
Когда распредвал сняли, порадовало что он чистый и без временного налета масляных отложений от качества масла или времени
Но вернемся опять к Гидрокомпенсаторам…
Они… просто все повыпадали с посадочных мест в рокерах !
И резинки стали не жестче, они стали каменные и просто пораспадались !
Пришлось заказывать комплект из новых гидрокомпенсаторов.
Спасибо большое Белому Волку, что оперативно нашел мне аналог родным, на которых сам ездит и уверен в их качестве, иначе я бы обанкротился совсем !
Новые гидрокомпенсаторы AJUSA
Ну и взял масличнко и фильтрик
Тут по знакомым был целый БАТЛ!
так как нименований и именитых бренедов масса !
Что выбирать, какое лить ХЗ
К АРАЛУ вопросов нет, все таки проверянное.
Опыт у меня в автовождении большой, знаю о Матюлях, Шелах, Мобилах и тд и тп…
Но мне они никогда не нравились. это сугубо ИМХО, я пробывал, нам с Моней они не понравились.
Решил попробовать я Ликви-Молли, маторчик уже все таки с пробегом, в возрасте, посему полу синтетику 10W40 и с молибденом.
Как оно себя будет вести, как будет угарать и будет ли расскажу в процессе эксплуатации.
Вот такое:
Поставил на пузотер-недомобиль )))))
вот такие выходные )
как всегда с пользой )
Моня все делает что бы я о нем не забывал )
Ну и очень надеюсь что на долгое время я забуду проблемы с моторчиком и больше сюрпризов не появится !
Всем еще раз хорошей недели !
Сегодня последний день зимы !
скоро сниму шиповку, начнутся весеннии сексуальные обострения, маевки, шашлычки, солнышко и хорошее настроение с прекрасными поездками !
Всем мирного неба, яркого секса, хорошего настроения !
С Ув Женя и Моня )))
Comments 46
Посоветуй пожалуйста. Как на данный момент работают гидрики? Тоже хочу их заменить вот теперь думаю от Хундай или AJUSA. Много кто пишет что AJUSA очень плохие, якобы хвотает не надолго а стучать начинают еще громче чем родные. Вот теперь что то переживаю как бы не попасть на такое. Посоветуй что скажешь спустя как ты проехал уже год на них.
Привет
Плохого не могу сказать
Только хорошее
Не стучат
Жор прекратился
Сколлько уже на них проехал?
привет. такая же проблема, ошибка 305 и жор масла. ты вскрывал обе головы ?
как гидрики Ajusa, норм ходят?
Масло полусинь залил? Я года 4 уже лил 5-50 с молиган синтетику, а теперь ее не выпускают боле. уду переходить на тот же молиган синтетику но 10-40
Приветет, подскажи МСК поставил Corteco 19034925 все 24 шт. одинаковые? На exist выдает одно и тоже и на впуск и на выпуск. Вот думаю поставить оригинал, но все впускные, можно так делать? Мне почему то кажется что оригинал будет лучьше.
Привет
Я верю Дэну Белому Волку
Он ездит на кортеко, причём в спорте
Посему даже не парился
А колпачки все одинаковые ставил?
Здравствуйте. Подскажите как клапана держали, когда обратно засухаривали?
Жека, Дениса надо слушать!
я слушаю !
иногда )
Привет! Большая работа!
по гидрикам — там в них нет ничего резинового) стопор от старости у всех рассыпается, я свои все менял тоже, но у них беда бывает другая — износ самого коромысла — посадочного места для гидрика — и то что они оттуда легко выпадают — тому знак, поэтому бывает что поставив новые гидрики — они продолжают стучать — т.к. давление уходит между гидриком и коромыслом
Спасибо
Сидят как в молодой !
Звуков сейчас посторонних нет, вроде все удачно
повезло… у меня иногда на холодную прорываются — стучат. хотя все менял уже
Я вообще удачливый что то
Много фарта
A-Capone
повезло… у меня иногда на холодную прорываются — стучат. хотя все менял уже
В инструкции по эксплуатации стук гидриков исчезающий с прогревом неисправностью не считается.
с этим никто не спорит
Да, совсем не весело.
а сколько опыта приобрел)))
Мир не без хороших людей) Не болейте!
Точно говорят "беда не приходит одна". У меня тоже так всегда: если что сломалось — через пару дней выползает другая болячка, но связанная с предыдущей поломкой. А как Нивка? Крутишь гайки регулярно? :)))
Пока ездит каждый день )
Без поломок )))
Сочувствую, сам сейчас головы перебираю — клапан прогорел. Недёшево это всё.
Спасибо и выздоравливайте !
не дещево — не то слово !
это вообще АХТУНГ !
С выздоровлением! Женя, а почему полусинтетику, а не синтетику?
да вот хрен его знает, я себе вбил в голову что для моего моторчика с пробегом полусинтетика будет получше
Спасибо )
Мне казалось, что наоборот, на наших уставших движках лучше синтетика, надо у Дениса спросить. ;)
С выздоровлением! Мой моня тоже приболел, распред вал пополам лопнул как будто ножом резали. Ну и все вытекающие из этого последствия.
спасибо Алексей
а как так ?
и последствия ?..
Да Х. З на ровном месте при скорости 60 км/ч. Последствия замена головки в сборе.Башка в хлам.
Вроде еще подходят компенсаторы от Hyundai/Kia с номером 24610-32824
www.drive2.ru/l/5925991/
возожно
спасибо, сейчас гляну, на будущее тоже дополнительные знания
Масло хорошее я правда без молибдена лью и синтетику но качеством очень доволен.
Спасибо, ну, буду надеяться что и мне понравится )
Выздоравливайте! )
да вроде уже… )
спасибо, поглядим как оно дальше )
Фигасе пузотер-недомобиль, мне бы такой =)
Тю, зачем ?
ОНО же низкое а жрет…
Не на постоянку, как машина выходного дня. Я вообще обожаю купешки, а мощные купешки — вдвойне =)
не, ну его ))))
они в возрасте ломкие, а запчасти на них… $$$$ ой ё ёй
Та да, дорогое удовольствие =)
вот, посему ну его )))
КрасавчеГ Однако!)))
Здарова и спасибо Вить )
Всегда Рад и тебе Привет!)