Перешерстил почти весь Оил клаб и в итоге остановил свой выбор на этом масле — www.oil-club.ru/forum/top…5w-30/page-73#entry582520
Да, это обычный Лукоил люкс, только под другим брендом. Допуски как доктор прописал АСЕА А5/В5, АРI SL, ILSAC GF-4 еще до кучи. Вязкость при 100 градусах ближе к W20. Уверен, что отечественное маслопроизводство в данный момент ничем не уступает забугорному а в некоторых случаях его превосходит.
Плюсом считаю присутствие анализов свежего масла и отработок на Оил Клабе.
Вообщем решено, тарим партию 12 литрушек по 134р/л по клубной скидке на ЕМЕХ.
При прошлой замене залил 3 литрушки и уровень был где то 2/3 от максимума, что очень неплохо, учитывая нулевой его расход. Замену планирую 5000 — 7500, короче через 200-250 моточасов. Всегда меняю масло по моточасам.
Видео под клапанной крышкой после 4500км —
Сейчас пробег 42000
Comments 55
Полностью поддерживаю сам катаю такое же масло уже кажется 3замены. Сейчас буду менять по весне 4ий раз.
Затарился им в свое время также через Emex по 2 ящика по литрушкам. Масло отрабатывается отлично, меняю даже порой по 5-6 тыс.км. и не парюсь. Сливаю почти темное-темное, почти черное. Благо меняю сам и что лью в мотор не показываю дабы не доводить до истерики всяких экспертов в том числе гараж)) у которых свои лаборатории))))
На возможную реакцию последних мне пофиг) если что скажу что *ля вообще дескать лью Масло М-6З/12 Г1 и нормально))))) пусть в @*уй впадают ;)))))
С момента замены 4000+км/140 моточасов проехал расход 0 ну или ничтожно мал, так мал, что незаметен)))
Масло потемнело, мотор чистый. Работает тихо…
Тестим дальше.
В свою лью zic. В рабочие матизы масло которое в посте. Масло не очень. Уходит на раз машины живут до 100 т.км пробега.
Посмотрю, если будет уходить больше лить не буду. Но почему то уверен, что это не произойдет.
Насчет износа и то, что машины живут не долго, давайте глянем что можно лить в Матизы? Например вот — "Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3" взято отсюда — www.mirmatizov.ru/maslo-v-dvigatel-matiz.html
И да, конечно если в допотопный мотор расчитанный на HTHS более 3,5 мПа•с льете масло как в посте с HTHS 2.9-3.5 мПа•с думаю машины больше ходить и не должны — lukoil-masla.ru/info/classification/00001/
Лью Шелл Хеликс Ультра 5w40, полностью устраивает, покупаю на exist. Ну вот не доверяю я Луку, мое мнение — русское масло для русских машин, хотя в 21093 лил BP. Лично мое мнение, никому не навязываю.
Пора бы поверить и да его не подделывают и не угарает. Спрыгиваю с мобила на лук.
Не подделывают и не угарает это про Лукойл?
Да. За такую цену и с такой защитой никакой выгоды за подделку. Единственное, если частая езда с пробками, то менять его тысяч через 6000.
На 7500 не хватит?
А почему такие рамки в 7500? Все зависит от манеры езды. От многих факторов. Да думвю хватит.
Рамки, чтобы ТО на 15 т.км делать и межсервисное на 7500.
Да должно хватить. Лейте
Цена — просто песня
Красва, можно я твой пост скопирую один в один? правда мне цена встала в 164р за баночку
Тут правда все начинают говорить что дешево, что олейна, надо мотюль. А вот моё мнение, если каждые 6-7 тыс км менять то и хрен бы с этой синтетикой
Да конечно, копируй)
насчет Мотюля… Он делает базовые масла? Правильно НЕТ, Это обычная компания миксер. У Лука отличные базовые масла а присадки делают по моему всего 2 или 4 шараги, так что вопрос спорный что лучше.
Я чисто из принципа лукойл масло не покупаю.изготавливают его на старом советском оборудовании.по старм технологиям.тот же сернокислотный крекинг только лукойл использует.очистка масла хуже чем иностранные.оно дешевое не потому что в россии произведено.а потому что технология древняя.тот же генезис.обычный люкс.присадки на дюрамакс сменили.и контракты с ними заключают потому что выгодно.масло копеечное.хорошее дешево стоить не может
Вообще пора выйти из 90. Лук мировой производитель в т.ч. и базовых масел. Крекинг базовый процесс у других думаете лучше? Никого ни к чему не призываю, думаете так, ваше право, лейте что душе угодно.
У меня на работе двое мужиков лили лукойл.один полусиньки в гранту.другой люкс в четырку.на гранте на 36000 пробега он регулировал клапана.открыли крышку клапанную и ужаснулись.на чепырке на 220000 пробега маслопремная сетка забилась всяким гааном и коленвал пришлось шлифовать и одевать новые кольца.вот и все годы экономии на масле )))так что я такими примерами столкнулся лично.и лить данную масляную жидкость никогда не буду.
Затянутые интервалы замены превратят в гудрон любое масло.
В том то и прикол что с заменой не затягивали.меняли на 7-8000
Я чисто из принципа лукойл масло не покупаю.изготавливают его на старом советском оборудовании.по старм технологиям.тот же сернокислотный крекинг только лукойл использует.очистка масла хуже чем иностранные.оно дешевое не потому что в россии произведено.а потому что технология древняя.тот же генезис.обычный люкс.присадки на дюрамакс сменили.и контракты с ними заключают потому что выгодно.масло копеечное.хорошее дешево стоить не может
Просыпаемся. Лукойал армортек вообще в европе делают
В румынии)))сколько румынских масел ты знаешь?)я ниодного))
А я одно. Лукойл)))
В румынии)))сколько румынских масел ты знаешь?)я ниодного))
А сколько импортных масел сделано за бугром? Ответ-50 процентов из того, что продают у нас. Остальное подделка подвальная.
ты за лукойл так гордишься))оно дальше постсоветского пространства не очень популярно.взять к примеру тот же шелл.они в развитие авто масел около миллиарда долларов вкладывают.те же GTL базовые масла.или Mobil.у него настолько качественная база что гидрокрекинг бывает 0w40.хотя у всех кряки на -18-20 без соотвествующих присадок замерзает.так генезис ничем особым не отличается от люкса.присадки заменены на американские.а столько шума будто изобретали велосипед а получился мотороллер.а если для тебя цена важна.есть масло "каждый день"за 79 рублей литр.хоть раз в неделю меняй)))
я не горжусь, я на мобиле сижу и по нынешним ценам хочу с него спрыгнуть. а всякие там кастролы, шелы, ликви и всякая бурда не по мне.пусть они хоть сколько бабла вкладывают в их творение, оно будет творением там у них за бугром.а купить тут шелл и радоваться как ребенок, а в итоге там подвальная бадяга-это не по мне. зато за лук я совершенно спокоен-НЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ, он не горит, у него малая зольность и много чего еще
ты за лукойл так гордишься))оно дальше постсоветского пространства не очень популярно.взять к примеру тот же шелл.они в развитие авто масел около миллиарда долларов вкладывают.те же GTL базовые масла.или Mobil.у него настолько качественная база что гидрокрекинг бывает 0w40.хотя у всех кряки на -18-20 без соотвествующих присадок замерзает.так генезис ничем особым не отличается от люкса.присадки заменены на американские.а столько шума будто изобретали велосипед а получился мотороллер.а если для тебя цена важна.есть масло "каждый день"за 79 рублей литр.хоть раз в неделю меняй)))
про мобил.5в30 в 25 мороза этой зимой с натягом заводился.мобил из финляндии.
ты за лукойл так гордишься))оно дальше постсоветского пространства не очень популярно.взять к примеру тот же шелл.они в развитие авто масел около миллиарда долларов вкладывают.те же GTL базовые масла.или Mobil.у него настолько качественная база что гидрокрекинг бывает 0w40.хотя у всех кряки на -18-20 без соотвествующих присадок замерзает.так генезис ничем особым не отличается от люкса.присадки заменены на американские.а столько шума будто изобретали велосипед а получился мотороллер.а если для тебя цена важна.есть масло "каждый день"за 79 рублей литр.хоть раз в неделю меняй)))
не все то золото, что блестит. прошли советские времена, масло тоже другое.этот ваш шелл стоит не дороже производства лука.только ты платишь маркетологам и логистам за доставку.знаешь, есть сони и есть панасоник.оба звучат одинаково, только сони дороже…дальше сам додумаешь.почитай лучше человечка в инете, не помню как его звать.так вот ему много кто присылает образцы свежего масла и отработки на тесты.он в лаборатории тестит.так вот лук уже много лет не меняет своих свойств в отличии от того же мобила. и характеристики его на высоте.а если тебе важнее воздух сотрясать, считая что шелл это наше все, то ради бога. каждый останется при своем мнении.
так… лукоил уже залили, еще осталось дело за малым! переоборудовать на газ, поставить шашку и погнали)))
Юмор — это хорошо) Машиной деньги не зарабатывал и не собираюсь, Газ — зло для двигателей без гидриков. Да и с моими пробегами на газ заморачиваться просто нет смысла.
что в этом масле хорошего?
Да ничего особенного, кроме цены.
по цене хорошего подсолнечного)))))
DK45
Да ничего особенного, кроме цены.
Посмотрите стоимость мотора в сборе, сопоставьте стоимость мотора и стоимость масла (колличество сэкономленных денег на масле…)
кто не рисует, то непьет шампанское…)))
Что с моторм будет не так? Есть конкретные примеры? Если пугает отечественный производитель не лейте уже эти масла. Отчеты о состоянии двигателя будут в борт журнале после каждой смены масла.
Тьфу три раза, пусть мотор ездит долго…
DK45
Что с моторм будет не так? Есть конкретные примеры? Если пугает отечественный производитель не лейте уже эти масла. Отчеты о состоянии двигателя будут в борт журнале после каждой смены масла.
Вы сами то вдумайтесь… 1 литр стоит 134 р… Какая сибистоимость производства. получается в убыток себе работают?
DK45
Что с моторм будет не так? Есть конкретные примеры? Если пугает отечественный производитель не лейте уже эти масла. Отчеты о состоянии двигателя будут в борт журнале после каждой смены масла.
Ну как лукойл? Есть что хорошего или плохого сказать? Как с жором?
Miller132
что в этом масле хорошего?
Просто масло, если автор наезжает 5000-6000км. то ресурса хватит, так зачем переплачивать?
Ну хз))
Ceedov
Просто масло, если автор наезжает 5000-6000км. то ресурса хватит, так зачем переплачивать?
Допуск ACEA A5/B5 просто на упаковку не ставят — это энергосберегающие масла с динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) от 2,9 до 3,5 мПа•с, что как раз прописано моторам Gamma. Что ж еще то надо то? Плюсом конское количество моющих присадок. Зольность близка к единице — 1,13 — тоже очень не плохо. Щелочное около 10. И самое главное вязкость при 100 гр 9,9- 10,1 практически как у двацаток. Пурп -42 т.е. заводится при -35 вообще не вопрос. Не ребята тот же Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 курит в сторонке.
У меня мобил есп формула. Зимой в 25 чето не очень стартовал. Аккум заряжен.
Ceedov
Просто масло, если автор наезжает 5000-6000км. то ресурса хватит, так зачем переплачивать?
Переплачивать…на масле не экономят
Именно переплачивать, платить за бренд, кормить туеву хучу маркетологов, имиджмейкеров, рекламщиков, проплачивать время на центральных каналах, и проплачивать нереально искусственно задранный американский рубль, есть желание — пожалуйста покупайте это же за 3000р. Ваше право.
купить автомобиль за 800000р и экономить 2000р на масле, эту страну не победить)))))
Это здесь причем? Лук в мерсы льют, там цифры еще дольше печатать.
Мой вам совет — лейте мобил, не нужно экономить! И все будет хорошо!
Я hks лью
DK45
Это здесь причем? Лук в мерсы льют, там цифры еще дольше печатать.
Мой вам совет — лейте мобил, не нужно экономить! И все будет хорошо!
Лукойл льют в мерсы только на картинках.в реальности или шелл хеликс или оригинальное мерседесовское.
А кто оригинальное мерсовское делает? Тот же мобил? А шелл в европе может в корне отличаться от продаваемого у нас. Да и поцент подделок масла в России 50/50
Miller132
что в этом масле хорошего?
А что плохого? Контора тестирует масла в сибири. У лука самая малая зольность и угар. Его не подделывают, его производят в Европе. Что плохого в нем? Уж подучше кастрола будет. А уж с такой ценой непроблемно каждые 5000 менять
Аналогичное масло затарил 5шт по 4л. Сейчас доезжу остатки petro canada 5w30 ss, кстати также неплохое масло по тестам и сложив.практике с ойл клаба. А лучок лежит в гараже на ответственном хранении и ждет)
Докатываю Idemitsu Eco Extreem 0W20, ничего ни плохого ни хорошего про него не могу сказать, просто масло))) Ценник конский щаз на весь импорт стал… До Идемитсу лил Г енергию Фар ист 5W30, разницы особой не заметил. ТО у меня в апреле, вот и залью Лук, назло всем капиталистам :D
ты, наверное, хотел сказать на радость капиталистам?
Алекперову, например? ))
Нашим капиталистам — можно!
Интересно, в машины Алекперова какие масла заливают? )