Я очень самокритичен
До сих пор искренне удивляюсь что зеркало не трескается от моего лика, что на работе мне доверяют сложное оборудование, хотя лично я бы себе не доверил даже грелку кипятком налить, а уж про то что я cчитаю себя мегакриворуким водителем — я вообще молчу.
Это всё, кстати, весьма хорошо. Ведь это меня стимулирует быть лучше, а не сидеть и думать что и так всё норм.
В общем, были первые соревнования и долго томить не буду, вот результат:


Я просто надеялся не убраться и доехать честно говоря ) а уж проиграть профессиональному инструктору экстремального вождения и человеку катающему по льду уже лет 10, мне мягко говоря не стрёмно )
Начал я, правда, вообще шикарно: Начались тренировочные заезды перед основными и я на первом и единственном скоростном повороте мощно и уверенно собираю бруствер :D Ну нормально так начал, как батька вообще. Короче, с ходу понял как ехать в этом месте НЕ нужно и дальше уже было поспокойнее.
Накануне вечером тренировался на этой же трассе и время было гораздо лучше. Я ездил максимально избегая заноса и оттормаживался поближе к брустверу у зацепа и поворот проходил облизывая апекс, пытаясь хоть как-то зацепится.
А по итогу, на следующий день: ВСЕ мои знакомые зоны зацепа раскатали ) Пришлось быстро перестраиваться и конечно, не имея должного опыта, я налажал )
За результат — огромное спасибо сенсею drfreeman-RT а так же STI-505 и kvarc03
Кстати, посоны, гляньте как шикарно смотрятся мои нереальные штамповочки:


Ну и просто фотка с сорев )

А теперь о ошибках.
Знаете как началось моё утро в день соревнований?
Приезжаю я на трассу первым с утра, встаю на тех.площадку и просто жду всех. Приезжают два наших чемпиона на GRB и Evo X (они на взрослом шипе ездили) приезжает их техничка в виде Land Cruiser 200 и достают подкатные домкраты, пневмоинструмент, монометры, канистры с топливом…
И я такой: Посоны, а есть компрессор колёса надуть?

Короче говоря по пунктам ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ к приобретению:
1 — Подкатной домкрат. Шипы я стараюсь одевать только на лёд, а если и езжу в городе, то сдуваю до 2.1, 2.2 бара и езжу как овощ. Целый шип — хороший результат. А значит, одевать только перед треней и соревами
2 — Компрессор. Давление воздуха в шине меняется от кучи факторов и чтобы всегда ездить на актуальном — нужен компрессор.
3 — Монометр-дефлятор. Хороший! Чтобы точно показывал и можно было стравить давление. На этом я уже обжёгся. Компрессор показывал 2.7, а по факту 2.4 во всех колесах. Докачал бы до 2.7, то может лучше проехал. Так как шип бы больше вылез, а значит лучше зацеп. Ну и стравить потом давление не помешает
4 — Балонный ключ. Ну думаю Вы уже догадались зачем он, раз про домкрат уже сказал )
5 — Рывковый трос (динамическая стропа) — Чтобы легко и наверняка Вас выдернуть после того как Вы убрались. Например так:


К ней купите шаклы, так крепить и проще и надежнее. Всё это продается в магазине для УАЗов :D
6 — Хорошая железная лопата — Всегда нужна! Копать придется, это я точно говорю )
7 — ВСЕГДА имейте при себе очень теплые и высокие сапоги и теплую куртку с перчатками. Копаться в сугробе на льду продуваемого озера в кедах и кофте — так себе перспектива. Как практически врач могу сказать — в лучшем случае переохлаждение и простуда, в худшем — пневмония.
8 — Шлем. Без него Вас не пустят даже на местные покатушки, ну и антуража накинет :D
Это обязательный набор который следуют иметь всем! Причем даже просто в машине он не помешает (Ну кроме шлема и монометра) ) Я еще наверное куплю какой-нибудь сухпаёк на всякий случай, а то покатушки порой затягиваются ) MarinePro например )
Ну и конечно же я раздолбал все бампера и ушатал порог. Мне так то по фиг ) Все равно стеклопластик ставить хотел, да и родные уже уставшие были. К лету сделаю ) Защита работает на 100% Без нее бы вообще капец. Ну а пока я все починил примерно так:

В общем, еще 5 этапов и я поехал тренироваться. Всем льда! )



Comments 108
Блин штампы это круто. Респект.
Знаю толк в стиле :D
це правильный отвал
oi63.tinypic.com/sqh5om.jpg
Согласен ) Но бампер все равно пострадает, это факт )
не должен — он крепится снизу и не касается бампера, вроде как
Дак это ладно, просто бруствер снежный как правило выше капота и пластик все равно страдает )
по идее владелец трека должен не только чистить основную трассу, но и убирать бруствер — все привыкли ошибочно считать, что кромсать об него зимой кузовщину это в порядке вещей и смиренно помалкивают
Ну к сожалению не на всех трассах так ))
Молодец! Начинать тяжело, зато потом будет … ))))
Спасибо! ) Буду стараться )
Красава!
Спасибо! ))
после этого у меня уже пошли слезы:DDDDDD
И я такой: Посоны, а есть компрессор колёса надуть?
Я тоже тогда всплакнул, правда не от смеха ))
ты красавчик в любом случае)))))
у парней просто бюджет побольше чуть-чуть)))))
Спасибо ))
Ищу компаньона для совместного выезда на лед))
Здарова ) Погнали! Пиши вконтакт мне ближе к выхам, я бы в субботу или воскресение на Балтым двинул )
молодец! )
Спасибо! )
а на балтыме(спринт) какое время у тебя, не замерялся?
Еще нет ) Только прикатывался к трассе пока. Скоро все замеряю )
понял
В идеале к списку необходимых вещей мне кажется можно добавить ещё электрогайковёрт. А то два раза колёса перекидывать с одним балонником то ещё развлечение)
В идеале да, хотя меня не особо напрягает )
Е мое, ты где штамповку на брембы нашел?))
Это не на брембо )) У меня на зиму тормоза от аутлендера стоят :D
Аааа фига ты заморочился)
Еще бы подвеску помягче и вообще класс ) На следующий год будут и диски норм, и шип нормальный, и подвеска зимняя )
Главное чтоб доллар до 200 не вырос)
Да не, 65 будет максимум, через пару месяцев ) Диски возьму отечественные. Шип только боевой дорогой бл$ )
Дык уже 77) До 100 точно вырастет, я думаю. РБК посматриваю периодически))
Да не, если и вырастет — то не надолго )
PlohoyPavlik
Да не, 65 будет максимум, через пару месяцев ) Диски возьму отечественные. Шип только боевой дорогой бл$ )
Ясно, ковку?
Из этого что-нибудь наверно ) www.slikcom.ru/c/?raz=16x6.5
А слики знаю, хорошие катки, друг купил, ездит доволен.
У нас тоже многие на них )
PlohoyPavlik
Еще бы подвеску помягче и вообще класс ) На следующий год будут и диски норм, и шип нормальный, и подвеска зимняя )
Тормоза от аута, подвеску помягче это нужно было Раллик покупать))
Это чисто для зимы вариант и то лишь на время сезона )
Вместо троса купи пожарный рукав) 1000р 20 метров. хрен порвёшь)
Ну хз хз ) Динамкой дергать проще )
А на каком давлении катаешь, что в городе спускаешь до 2.1? о_О
Результаты смотрел сразу после гонки, порадовался за тебя, красавчег!
Спасибище ) на 2.5 — 2.6 катаю )
Чет многовато, имхо )
Я на 40 профиле на 2.4 спереди в городе.
А причем тут город? Я про резину для выездов на лёд )
Ты же сам пишешь, мол " а если и езжу в городе, то сдуваю до 2.1, 2.2 бара и езжу как овощ. "
Вот я и спрашиваю, сдуваешь то со скольки )
Ну это если сразу не охота резину снимать. На льду до 2.5-2.7 надуваю, если очень скользко. Если Балтым — то 2.4 вполне хватит
Нармуль. То ли еще будет. Зато опыт бесценен )))
Спасибо ) Опыт — решает! Но очень теперь хочу боевой шип ))
Для себя решил что нужен отдельный комплект колес для зимних заездов, максимально узкий по ширине профиля (195 или лучше 185)
Уже 195 точно не стоит с учетом веса и габаритов
Ставят еще уже

Так ты чего боевой шип с гражданской резиной то сравниваешь? ))
Из личного опыта: уже всегда приятней и тчк )
PlohoyPavlik
Так ты чего боевой шип с гражданской резиной то сравниваешь? ))
Ну а если серьезно — при прочих равных условиях это не имеет значения. Давление на шип больше
Должен быть баланс. 195 еще ладно, но не уже точно )
GoPro добавь к списку, видео ннннадо)))
Надо, это да ) Дорого стало ))
Красавчик!
яйца в кучу и на трэк! Завидую …
у нас +12 и дождь.
надо было вместо зимки дождевые полуслики брать.
Спасибо! ) Ничего себе погода :D
С боевым крещением
Пасиб )
Используешь авто по назначению:)
Ему в радость ))
Отлично, но есть к чему стремиться, молодец
Спасибо! Конечно есть, всегда есть )
Поздравляю! Ремонт бампера огонь 😎👌
Ну я ж инженер :D
☝️😎
все починил примерно так ))))) жестоко )
Все равно он еще не раз пострадает )
снимай онборд! для анализа очень круто.
ну и это… зря вкатом едешь. буквально на этих выходных приходилось практически заставлять человека заранее выставляться, Эво это очень любит, да и для понимания машины очень полезно. А если зацепа мало, так это просто необходимо с точки зрения безопасности, нет ничего хуже когда морда наружу плужит.
Был бы нормальный лёд — совсем по другому бы ехал ) А на том что был — слишком сколько ехать иначе на гражданском шипе ) Ничего, скоро новый этап и хороший цепкий лёд )
как раз чем меньше зацепа тем больше боком нужно ехать и заранее выставляться ДО поворота. если зацеп хороший то можно и вкатом, но опять же в плане тренировки чувства машины, я зимой стараюсь ехать боком даже если по времени это немного медленнее будет.
летом по асфалльту ехать намного проще после зимних тренировок
Там трасса узкая капец — боком было просто не вариант ) В разумных приделах ставился перед поворотом, но опять же, резина, ширина трассы и покрытие не давали возможности особо
ааа ну так да. мораль: снимай онборды)
Проклятый айфон не даёт снимать онборды ) Нужно Racechrono Pro и телефон на андройде ) GoPro тоже не помешает )) Буду все это покупать летом в межсезонье, так как летом катать не буду да и негде особо )
У Вас все участники гражданские шины качают до 2.7?
по мне так это перебор) пятно контакта мизерное
Gafmann
У Вас все участники гражданские шины качают до 2.7?
гражданку нужно обязательно качать 2.7-2.8 хотя бы для того чтобы не разбуть резину где-то в повороте.
можно поставить камеры
rostik-evo
гражданку нужно обязательно качать 2.7-2.8 хотя бы для того чтобы не разбуть резину где-то в повороте.
мне кажется НЕ нужно и НЕ обязательно
пробовали на стандартном давлении?
Нужно и обязательно ) Разница разительная! Шип то вылазит, а нам на льду это и нужно. Были бы обычные условия — я бы согласился с тем что это перебор
гражданскую резину на покатушках 2.7-2.8 качают только в том случае, когда в бескамерную шину вставляют камеру
излишнее давление в дорожной шине без камеры не приводит к "вылезанию" шипа — это заблуждение
Да дело не в том что он выдвигается конечно же )) Но не заламывает его так и время все же лучше. Повторюсь — это для очень скользкого покрытия работает. На обычном льду, с зацепом, 2.4 более чем хватит
Gafmann
мне кажется НЕ нужно и НЕ обязательно
пробовали на стандартном давлении?
да пробовали, на прошлых покатушках две машины разбулись. я тоже ехал на стандратном и пронесло, но как-бы вариант остатся без резины на диске есть ))
чтобы не разуться об бруствер ставьте камеры
это да )
Gafmann
У Вас все участники гражданские шины качают до 2.7?
тоже насчет давления сомневаюсь, на саньке как-то пробовал давно на контике по льду с давлением 2,4 и 1,8 разницы по времени не было, для шипов вообще мне кажется пофиг какое давление, длина шипов от этого явно не зависит, на мягкой наоборот все плавней получается и мягче, меньше подлетов на мелких неровностях
Давление стоит повышать когда очень скользко. Конечно, если покрытие с лучшим зацепом то 2.2 более чем хватит
Gafmann
У Вас все участники гражданские шины качают до 2.7?
Я не так качаю
Само собой ;)
Норм!
Главное — гонять и учиться. И не заморачиваться за "некрасивые колеса"))
А трос да, решает)
Трос — да ) Обычные буксировочные лопаются только в путь. И один из них отрекошетив раздолбал мне задний бампер )
Блин вообще красавец! Только тебе не штамповку надо, а ковку тонкую р16 раллийную и резину тоже для льда))
Спасибо ) В этом году в классе еврошип откатаю для опыта, на боевой шип конечно очень хочу встать, но в следующем году ) А штамповка просто в бюджет вписалась хорошо ))
Это когда было? Балтым? Вот я просрал) А тебя поздрямс! Молорик!
10-го на Рамаде ) Спасибо )
Мне че то по фоткам она узкой показалась, не?
Она была ОЧЕНЬ узкой, затычной и капец скользкой ) По сравнении с ней — лёд Балтыма просто летний асфальт )
во во! уборочная трасса))) От слова убраться)
Ну, кстати, не на соревах никто не вылетел. Скорость там не та, да и запоминается на третий раз вся трасса
А вот это явный плюс, я на балтым крос то проехал чуть башка не треснула… ничего не запомнил))) Не говоря уж про спринт))
Спринт довольно легко запомнить, а кросс, да, сложновато )) Вот уж где убираться можно вдоволь )
там несколько поворотов где можно в поле просто уехать метров на 15)))
я уезжал :D
я так не хочу) У меня под снег нырнет с губой)
Да я тоже не хотел особо ))