Стараюсь менять масло в двигателе с интервалом в 7-8 тысяч и всегда смотрю за подтеками жидкостей, пока машина висит на подъёмнике. На 71000 всё было сухо, на 76 000 стал появляться слабый запах горелого масла, после того, как заглушишь машину и выйдешь. В салоне запах масла не чувствовался. Жидкость в расширительном бачке слегка потемнела, но никаких следов масла в бачке нет. На 80 000 получилось наконец выбраться на замену масла в двигателе, сняли защиту и выяснилось, что у машины наступили критические дни — весь двигатель в подтёках масла — вид ни разу не мотивирует, фото не делал))
Менее 3-х лет эксплуатации и 80 000 пробег = прокладки кончились… ожидаемо, но что-то рановато.
В итоге масло в двигателе все же сменил и начал мониторить ситуацию с ценами на устранение этой болезни XER-двигателей. Разброс цен большой. В итоге остановился на варианте DC Garage — ребята предлагали сделать все работы под ключ за 10 000 рублей, что очень заманчиво т.к. это избавляет меня от заказов коллекции прокладок (11 шт), антифриза, дистиллированной воды и промывки для системы.
Каталожные номера прокладок (Opel и GM — что дешевле, то надо заказывать это одно и тоже. Главное не пытаться сэкономить и заказать китайские заменители — кроилово ведёт к попадалову в данном вопросе)
1) 56 50 960 / 55 353 319 прокладка, крышка масляного фильтра и охладителя
2) 56 50 962 / 55 353 321 прокладка, корпус масляного фильтра
3) 56 50 972 / 55 354 071 прокладка, корпус, масляный фильтр и охладитель
4) 56 50 966 / 55 353 328 кольцо уплотнительное, 2 шт.
5) 63 38 472 / 24 445 723 кольцо уплотнительное
6) 56 50 969 / 55 353 331 кольцо уплотнительное
7) 56 50 971 / 55 354 068 кольцо уплотнительное
8) 56 50 974 / 55 556 547 кольцо уплотнительное
9) 58 54 988 / 55 557 507 прокладка, уплотнение выпускного трубопровода
10) 08 49 533 / 12 992 396 прокладка выпускного коллектора
Загнал машину на подъёмник в 10:30, забрал в 15:00. Все делали аккуратно и не торопясь, что является несомненным плюсом данному сервису. Практически все время стоял над душой мастера и задавал вопросы.
После того, как все было отмыто от масла, протёрто и собрано обратно с новыми прокладками, началась промывка системы с помощью WYNN'S каталожный номер W45944
Т.к. проблему заметил вовремя, то судя по всему система не успела забиться маслом. Моё предположение подкрепляет чистота расширительного бачка.
В финале заливается 3 литра концентрированного антифриза GM (19 40 663) и дистиллированная вода в соотношении 1 к 1.
Выходной день был потрачен не зря, теперь спокоен за своего белого коня:)
В ближайших планах заменить: опорники (шумит один), помпа (шелестит слегка, замена вероятно на 90 тыс при замене ГРМ), регулятор напряжения на генераторе (прыгает напряжение бортовой сети, проседает до 12,8) — в общем будет интересно — не переключайтесь:))
Ну и самое главное, пока ожидал финал ремонта, увидел, что один хороший человек на драйве продаёт классную вещь, по классной цене, не долго думая договорились о деталях и вещь уже на пути в Москву… продолжение в следующих записях))
Comments 101
У меня бачок пока не маслянный, но иногда проскакивает в салоне запашок испарений антифриза (точнее Тосола — по опыту владения ВАЗом еще помню), но видимых подтёков нет, хотя разок доливал антифриз в почти пустой бачок.
Почитал пару записей про теплообменник — думаю пора запасаться комплектом резинотехнических изделий к весне!
А это точно прокладки?)) запаха антифриза быть не должно, а если он есть и уходит сам фриз, то нужно внимательно осмотреть два патрубка, которые уходят в салон на печку. Слева под капотом в районе бачка гура
Да в том то и дело, что хЭзЭшечка с прокладками!)
Просто к весне пробег будет как раз около 80 — и можно будет наверно уже лезть щупать глазами всё вокруг теплообменника!)
А по наличию/отсутствию течи в районе входа патрубков — осматривал — нет ничего)
Привет
9) 58 54 988 / 55 557 507 прокладка, уплотнение выпускного трубопровода
цена в экзисте 1331 и 258 . Такое могёт быть ?
Привет! Почему бы и нет. Надо брать тот артикул, что дешевле
Я менял все сам, по времени часа три. У меня масло только начало сопливить, и я не стал дожидаться "лучших времен" На тот момент пробег был 72 с копейками)))
Прокладки поидее и на 1.6 такие же?только у меня Астра J и мотор атмо 115л.с
Надо по экзисту посмотреть применимость. Не буду утверждать
Спасибо! В закладки полезную и нужную инфу!))
Надеюсь не пригодится!)))
Да что то как-то мало вериться в чудеса)))
Поменьше пробок и запусков в морозы — должно отсрочить смерть прокладок))) в любом случае 80-100 т км это интервал, в котором они умирают
Alex-Cosmo
Надеюсь не пригодится!)))
Говорили мне не бери жопель бери сид, нет млять не послушался)))
Ну не знаю) сид рассматривал, когда на 9ке ездил, после купил хендай акцент, отъездил 7 месяцев продал и купил свой первый Опель — астру н седан, сел в него и понял — немец. А болячки есть у всех машин, если сид клуб почитать…) просто драйв2 слишком много даёт информации о машине, которой ты владеешь и о её болезнях! Итог — сидишь и ждешь поломку, парясь о ней, а не кайфуя от владения своей машиной:)
Вот точно прям подмечено! Так оно и есть!)))
"Моё предположение подкрепляет чистота расширительного бачка."
неее, чистота — это когда так:
s003.radikal.ru/i204/1601/e6/fad9758b94e3.jpg ;)
Дядь, ну новый бачок вне конкуренции)) я свой отмою по теплу и будет примерно так же))
неа, так же не будет, Т воздействует на пластик и он темнеет даже снаружи, где нет фриза, и былую молодость поплавку уже не вернуть.Так что забей на отмывку, жди когда чек кулант загорится, сразу новый поставишь.Я вот взял оригинал, а сечас жалею-видел за 1000р всего, ханс прайсовский кто то поставил, он вобще от нашего ничем не отличается…
у меня нет датчиков омывайки и ОЖ с завода и ставить не хочу по причине глючащего поплавка ОЖ:)))
наверно зря, штука полезная
Если получится купить бачок, датчик и датчик омывайки за вменяемые деньги, то поставлю:)
я однажды забыл пробку закрутить, килосов 5 проехал, и чек левел загорелся — пробка прям в горловине лежала, не потерялась, 1.7л вытекло, только он и спас))
Alex-Cosmo
Если получится купить бачок, датчик и датчик омывайки за вменяемые деньги, то поставлю:)
Д. омывайки нафик не нужен, держи бачок полным, и будет счастье)
тут видишь как: в оп-коме если контроль жидкостей активировать, то сразу два датчика и надо ставить. в противном случае полный или пустой бачок омывайки или ОЖ — будет выскакивать сообщение не экране))
тогда да
А почему по два номера указано (через дробь)?
Gm и opel . одна и та же запчасть, но с разными номерами
таки блин в чем разница -то? или пофиг?
Разница в цене:) что дешевле, то и брать) я честно не заморачивался, а поехал в dc garage и поменял все под ключ за 10к. ЗаказывЗаказывая самому прокладки и тд можно сэкономить тысячу-полторы
я вот 100% сам заказывать не буду. Я в свой сервис поеду, твой список дам и узнаю почем сделают. Если в 10 уложатся — тогда поменяю, если нет поеду где ты делал:) Заодно номера сверю, чтобы китай не поставили подшумок:) или по ошибке. А чем критично, если не менять? А то у меня налет уже давно. Но я как-то значения не придавал…
В твоём сервисе (Опель алтуфьево), где я масло меняю в движке т.к. через дорогу от работы мне механик навскидку объявил 13500. Чет не возбудил ценник ни разу меня:)) езжай сразу в dc garage. Там все с душой сделают) грозит забиванием системы маслом, вроде патрубки меньше живут, бачок загаживается и термостат может накрыться от знакомства с маслом…
я термос только недавно поменял:)) еще корпус докучи:))) и трубку обогрева дросселя, пока корпус менял…:)))) А я не в опель алтуфьево. Я в Альт-опель. А опель алтуфьево там рядом. Ага.
Прям как по моей Астре писал… (запись готовлю)
Тоже ожидал эту поломку, но чуть позже
Это неизбежно судя по всему. Главное вовремя заметить
мне интересно всегда, зачем верхнюю часть телевизора снимают…
не могу ответить, но могу предположить, чтобы проще подлазить было.
не знаю, она совершенно не мешает.
Мешает снять выпуск
если б я не снимал выпуск, то не писал бы об этом. Но повторюсь, что если стоит оригинальный воздухозаборник, то наверно мешается аппендикс этот пластиковый…
На тех выходных проделал то же самое, надо запись сделать что ли… машина 11 год, пробег был 791**))) т.е. московская езда не оставляет шансов прокладкам. Когда сняли — дубовые были(
Да, пробки губительно действуют на прокладки((
в закладки добавлю, пригодятся номера))
ждем чего ты там купил.
цена — космос. Меня б жаба задушила 5 к отдавать
Почему 5?) 10:))
я за работу)
Самому таким заниматься без гаража нет желания:)
Благо гараж есть)
nelsone
цена — космос. Меня б жаба задушила 5 к отдавать
я под открытым небом ремонтируюсь, полезно)))))
я вчера в гараже машину делал — горло болит, что было б под открытым небом хз
Термос с чайком нужно брать, или просто чайник в гараже иметь:) Можно кофе с коньячком:)
А главное чтобы на ногах была теплая обувь!
та все было кроме коньячка) Да и тепло на улицебыло +10
Кто подскажет, прокладки которых две, под номером 5650966 / 55353328.
Как их правильно заказывать? Указывать 2 шт. Или они автоматически под одним номером комплектом из 2 штук идут?
Надо две заказывать
Значит верно всё. Спасибо.
Zimarev
Кто подскажет, прокладки которых две, под номером 5650966 / 55353328.
Как их правильно заказывать? Указывать 2 шт. Или они автоматически под одним номером комплектом из 2 штук идут?
Opel 5650966 нужно две заказывать, а GM 55353328 одну(в заказе две приходит)
Добавил в избранное!полезная запись!))респект))
надеюсь не пригодится!))
я так не думаю)))наши кони болеют одними болезнями)))
))) У меня, наверное, такая же рожа была)) Жду прокладки…
У меня почти 5 лет машине, 71000, в бочке кремообразный налет. Затарился прокладками. Думал до весны дотяну… Но наверно в начале января сам денёк поковыряюсь. Пить столько дней не смогу, лучше делом заняться!
Пробки убивают прокладки в два раза быстрее. Если не в три! Самому сделать все реально при наличии теплого помещения и более менее прямых рук…
Хороший отчёт! :) тоже займусь этим вопросом после нового года. только я ещё хочу скомбинировать с заменой коллектора…)) ухх сколько всего намечается.)
Спасибо! Могу пожелать терпения и финансовой возможности)) по карману бьёт…)))
спасибо! )) да да…по карману действительно ударит не слабо! :)
для многих это не большие траты, но все же душа радуется, что на моем моторе этого злостного теплообменника нет
есть другие интересные вещи )
Есть мнение, чтобы поставить другое термос, тогда этого не случится.
Кто-то уже ставил.
другой в смысле крузовский, у которого температура открывания другая? термос я чувствую к 100 т км тоже сменю)
температура открытия 92 градуса
а у родного сколько не помнишь?
105-108
разница по температуре открытия большая, а недогрева двигателя интересно не будет от такого раннего открытия… ну так, мысли в слух
вот не знаю, когда "полуоткрытие" будет, пара отзывов буквально есть, что типа все нормально.
пока мурыжат тему на астраклабе.
В общем накроется термостат, буду ставить крузовский. ))
так крузовский тоже открывается на 105-108
Я думал мы про крузовский сейчас)))
Типа такого 4357.92D термоса.
Alex-Cosmo
разница по температуре открытия большая, а недогрева двигателя интересно не будет от такого раннего открытия… ну так, мысли в слух
Поддерживаю товарища, есть мысли что при снижении Т насиловаться прокладки будут меньше. Тут на драйве парень поставил себе, отписывался . в общем если поискать, то есть уже опытные, результат можно узнать. Просто никто не ездил в таком режиме долго, все недавно ставили
А можно ссылку на тему.
На астраклубе не знаю, а тут буквально пару недель назад видел кто то писал в БЖ о установке альтернативного термоса. Просто поиском поискать нужно.
Менял тоже в DC-garage. Купил все сам, в результате экономия где-то 2к=)
Вопрос курса валют) при нынешних 70+ цена на запчасти выросла значительно, да и время не было, в пятницу вечером звонок в сервис, в воскресенье ремонт)
Так я делал все 2 недели назад, запчасти по нынешнему курсу покупал))) прокладки 3,2 к, дистилировка 50 рублей, 3 канистры концентрата 800))
Скажем так была задача максимально быстро устранить неисправность а так бы конечно заказал и в спокойном режиме поменял))
Ну а мне эта проблема досталась мне уже в запущенном состоянии — сейчас старый бачок отмокает на балконе — весь в масле абсолютно.
ну в таком случае да. на yulsun.ru можно хорошие цены за счёт больших сроков доставки заиметь, например
Просадка тока, глянь клемму минус на аккуме не греется?
по поводу греется или нет — посмотрю. но грибы на нем переодически растут. чтобы это значило?
Вот у меня на заведенном двиге минус грелся, и спустя какое то время перестал крутить мотор. Поменял аккум та же херня, глянул по БК он 12.8 V иногда чуть больше давал. Сморел на форумах болезнь не из редких, надо клемму обжимать или менять. Пока в кабель саморез закрутил, на выхах буду решать, что дальше делать.
меняется реле в сборе F00M144160 . помимо огнивающей пластины, стираются еще и щетки…
Не спорю, всяко бывает, но у меня обошлось меньшими проблемами.
после НГ генератор буду снимать, ставить новое реле и менять передний и задний подшипник заодно, чтобы больше не лазить туда
MoiseyAbramitch
Вот у меня на заведенном двиге минус грелся, и спустя какое то время перестал крутить мотор. Поменял аккум та же херня, глянул по БК он 12.8 V иногда чуть больше давал. Сморел на форумах болезнь не из редких, надо клемму обжимать или менять. Пока в кабель саморез закрутил, на выхах буду решать, что дальше делать.
+1 езжу с саморезом полгода. Щас вот чуть упала напруга, надо саморезом подтянуть. Он вертикально в клемму вкручен, в общем не подлезть. А так, снять, подкрутить и всё. Всё ж дешевле чем клемму ставить, да и легче. А так За пол года ни разу не подкручивал
+++
привет, 10р. это запчасти с работой или нет? у тебя какой двигатель?
10 р это запчасти и работа — под ключ. z18xer
спасибо. надо тоже прикупиться
Такое же случалось. Тоже вовремя заметил и система была чистой)
да, главное вовремя заметить)
Pasha2109
Такое же случалось. Тоже вовремя заметил и система была чистой)
а что значит воремя?
Там где должно быть масло будет антифриз. Дальше продолжать к чему может привести?