Корпус термостата

Эта история началась весной-решил стравить воздух из системы охлаждения (температура ОЖ была около сотни), думал может воздушная пробка в системе? Нашёл болт на корпусе термостата и решил выпустить воздух… Воздуха там не было, но когда завинчивал болтик шестигранником-перетянул и обломил выступ куда вкручивается болт.
Решил менять корпус и заодно и термостат. Заказал корпус фирмы Металкаучо (1216 рублей), когда рассмотрел его то понял что он изготовлен из другого (более мягкого) пластика, установил на место-из под корпуса сочится антифриз. Снял, всё заново зачистил, купил другой герметик, установил прокладку-ставлю снова сочится еле еле. Заметил что когда затягивал болты сам корпус немного продавливался- из за мягкого пластика корпус слегка деформировался. Пробовал менять крышку расширительного бачка (может клапан в ней залёг и не сбрасывает давление), нет замена крышки ни чего не изменила.

В общем проблема не решена, антифриз уходил по капле, в месяц доливал около 100 грамм, вроде бы не много, но это не есть хорошо. От механиков на сервисе услышал что на первых моделях с этим движком стояли алюминиевые корпуса термостата, стал искать на разборках-не нашёл.
И вот пришлось брать корпус оригинал-да не дёшево (3400 рублей), но другого выхода нет.

Саму процедуру замены описывать не буду-ни чего сложного или выдающегося, ставил на герметик.

После установки оригинального корпуса проблема исчезла-всё сухо, нигде не сопливится.

Вывод: Пластиковый корпус термостата со временем становится очень хрупким (крепится к движку-а там перепад температуры очень даже…), если необходимо менять-берите только оригинал. Ну а вообще лучше туда без нужды не лезть.