Мужики кто подскажет можно ли долить антифриз зеленого цвета, купил на днях на доливку, уровень чуть больше минимума, по цвету вроде желтый залит, в третьем магазине нет нашего эльфа фирменного реношного, кто что скажет?
Volgograd, Russia
NGN Antifreeze GR
Mileage: 99,000 km
Comments 17
Про силикатные ( обычно красят в зеленые) допуск ауди g11 и без силикатные( обычно краситель красный) допуск ауди g12; можно диссертацию написать, которые категорично не советуют смешивать; но точно какой у тебя залит не скажет ни кто, разве, что ты первый владелец пепелацца, и знаешь под каким контрактом на заводе заправлена охл.жидкость. По этомуесть три варианта роазвития событий: ты заливаешь то что купил и ожидаешь результат, ты заливаешь оригинал и ожидаешь результата; ты даришь купленную ОЖ и заливаешь примерно 0.5л дистилята со спокойной душой катаешься дальше. Это то как сделал бы я, как сделать вам, решайте сами.
иди к официалам — купи литр концентрата на доливку. он не особо дорогой. Рублей 400.
Цвет антифриза имеет огромное значение. По цвету можно определить на какой срок службы расчитан антифриз. А это в свою очередь достигается путём смешивания разных химических добавок и их соотнашения. Перемешав антифриз разных цветов очень велика вероятность получить не предсказуемую реакцию в системе охолождения. Если нет нужного антифриза то попробуй (не реклама) Синтек Анлимитед G12++ фиолетовый колпачек. Он универсальный. Сам летом попал на трассе.
цвет- краситель, и он не о чем не говорит.
Ну так а зачем тогда вообще краситель нужен? Было бы все одного цвета и всё!
для придания "индивидуальности"
ALEANYCH
Ну так а зачем тогда вообще краситель нужен? Было бы все одного цвета и всё!
Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Также бытует абсолютно не корректное мнение, что все антифризы одного цвета одинаковые и что их можно смешивать между собой. Часто водители покупают антифриз (для замены или долива) только потому, что он такого же цвета, что и залитый в автомобиле. Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. Напротив, антифризы одинакового цвета могут быть совершенно разными и несмешиваемыми между собой. На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет. Часто цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем.
Ну так попробуй смешай и выложи пост. Мы все убедимся кто прав. Особенно жёлтый с каким-то другим.
Если у него один и тот же состав но, отличие в цвете, ничего с ним не произойдет!
Ну да, ну да!
Дистиллированной воды долей, если есть сомнения.
Реношный антифриз вообще зеленый изначально, это он со временем желтеет.
Подъедь к офицалам.
Цвет антифриза ничего не значит, это просто краситель
Цвет нужен, что бы на станции техобслуживания смогли определить какая жидкость подтекает. В Лагуну реекомендован G 12. Если уверен, что там был такой же- можно долить.
да посмотрел на всех форумах и в тех нотах вроде везде G12 фигурирует, этот тоже G12
Фото цвет не передает, он на свету зеленый