Нужна помощь карбюраторщиков: при работе на холостом ходу свечи чернеют как черти, при движении по трассе всё в норме, те нужно только отрегулировать ХХ, карбюратор ОЗОН, там 2 регулировочных винта: 1 на меня смотрит(количества), другой под углом 45 градусов(качества).
Вопрос: при выкручивании качества что изменяется? Как отрегулировать(что и куда крутить) карб чтобы всё ок было?
И ещё кое-что: снял крышку распределителя и увидел следующее
из-за чего это? Из-за чёрных свечей или свечи чернели из-за этого? Может что-то с катушкой?
Comments 9
Винт качества выкручиваешь на самую богатую смесь, и потихоньку его заворачиваешь или отворачиваешь (точно не помню) до тех пор пока она не начнет устойчиво работать, обороты регулируешь по тахометру, должно быть не больше 1000
Отворачивать или заворачивать для обогащения вот в чём вопрос.
винт качества надо закрутить для обогашения
Опытным путём выяснено что его надо откручивать, для обогащения, тк он регулирует количество первичной топливной смеси.
ну может быть я может и путаю, значит если у меня черный бархатный нагар значит мне надо закрутить винт качества не много
Чтобы увидеть нагар холостых нужно ооочень долго крутить на холостых, соотношение в движении регулируется жиклёрами и дифузорами.
Винт качества — устойчивость работы, винт количества — обороты.
хренасе ее съело
Выгорело