Симптомы: вибрация при нажатии педали газа, во время движения.
Грешил на китайский узел (внутр граната FEBEST "0511-GEMTRH" + промвал FEBEST "0512-626GE"), на которых успешно откатался +30 тыр. Думал хана им. Потому как проверил внутреннюю гранату на люфт, а люфт был очень хороший.
Но! оказалось виной тому был мёртвый подвесной подшипник. И люфт от него же. Подшипник поменял (размеры 30x62x16). Старый подшипник был запресован НЕ ДО КОНЦА и криво. Видимо отсюда проблема…
Поменял уставший пыльник. Смазал гранаты новой хорошей смазкой. Для внутр. гранаты использовал спец смазку зелёного цвета.
Самое главное произвёл тюнинг привода (хотя люфта не было). Вкрутив болт. На мощных американских автомобилях такая же конструкция с завода. И многие маздоводы так чинят приводы, когда им уже хана.
Сверлил дрелью, в тисках… Болт (длинной около 35мм) М10х1.25 (очень хотел посадить на резьбовой герметик…) + шайба нужного диаметра (39-40мм) и достаточной толщины.
Выводы: комплект FEBEST у меня ходит без нареканий! Вибрации НЕТ. Люфта НЕТ. Проехал 40тыр. Но запасной б.у. оринальный привод (с болтом)) лежит про запас. Купил ранее…
Чтобы не покупать сразу привод, для начала стоит продиагностировать подвесной подшипник. Выворачиваете полностью колесо и едете легонечко, а перед колесом человек смотрит, чтобы не было восьмёрки) Так меня DirectiV учил, привет ему)
з.ы. бывают ещё разные виды подвесных кронштейнов под подшипник. мне попадался ещё который с двумя дырками. Он тоже подходит…
И анекдот из жизни.
Пошёл значит с приводом в автосервис. объясняю им что нужно сделать.
На что слышу кучу вопросов: а зачем, а как, а что за машина и кучу всякой туфты.
Ответил на их вопросы и повторил свой, кто сделает ?
На что получил поразительный ответ. ЭТО НЕВОЗМОЖНО.
У меня глаза по 5 руб. Я им говорю, если вы не можете, не нужно говорить, что это не возможно.
На что получаю ответ ещё лучше — ЭТО БУДЕТ ОЧЕНЬ ДОРОГО СТОИТЬ.
Развернулся, ушёл сверлить в гараж…
Comments 24
Добрый вечер! Такая де проблема, заказал привод с подшипников запресованным уже, как вы считаете этого хватит или нужно ещё и вторую часть привода докупать, спасибо!
Сейчас большинство в автосервис ах работают родственники хозяев авто салонов очень часто слышу а зачем
для этой машины сдай по утилизации. То кое чувство что на мойку приехал и прошу гайки колёс пале ролью пройти второй раз. Спасибо за фото по ходу по твоему примеру буду делать
Молодец! все подробно расписал, спасибо! у меня вибрация при разгоне на 3ей передаче от 2 до 3 тысяч оборотов и сильные удары при нажатии на педаль на первой скорости. Вал и граната стоят оригинальные и люфта практически нет, где-то миллиметра 2, вот грешу на подвесной подшипник
выверни колесо, медленно прокатись, посмотри за колесом, если восьмёрка есть, значит хана подвесному.
А раз сильные удары, то обрати внимание на подушку двигателя, может ей писец.
Спасибо! мотор на днях скидывать будем посмотрю подушки
если вытаскивать мотор, то до кучи ГРМ и сцепление глянь)))) как минимум)))
эфективно на начальных стадиях если запущено не поможет максимум на месяц. купил и забыл
кого купил ? новый оригинальный привод в сборе ?
и знаки препинания рулят…
150 уе бу стоит
у меня оригинальный лежит прозапас.
люфта на нём тоже нет, но болтом стянул)
Надо учесть про фебест, себе ставил АСВУ, и гранату и пром вал, и 15000 не выбежала, сейчас люфт больше чем на старой…
лучший вариант найти б.у. привод и притянуть болтом
Да уже понял… Правда я дальше пошел 😀 свой старый, тот что снял, на нем шлицы совсем печальные были… отдал токарю, он их снял и на валу и в гранате, наварил, пробил шпоночный паз, и сделал посадку на горячую, в добавок еще и болт сделали!😁😁😁😁😁 на днях устанавливать буду.
деталь может от сварки повести. а так зачёт
по моему, если давишь на педальку и вибра содит, отпускаешь все пропадает, то тут уже понятно что подшибники ступицы менять, у меня такая проблема на галанте была, в сервисе подшипник поставили кверх ногами утырки((( поменял на новые все стало нормально…)))
тут подшипник подвесной. ступичные подшипники это иная песня.
Дорого стоить ? )))) Я за 300 р у токаря эту операцию проделал ))
мне за 500 руб делали, а на этот раз я сам.
расскажи подробнее про болт, а то у меня (да и у многих наверное) вечная проблема с приводами=)
куда подробнее уж… что интересует ?
да я впринципе все понял, сначала видимо криво прочитал, не увидел инфы) Спасибо
красава!
молодца тоже самое хочу сделать.
Четко!