кажется, мы стали забывать, как ломаются тазы
Здравствуйте!
Что-то я стал забывать про то, что жигуль должен ломаться, однако, приора мне периодически об этом напоминает.
после установки прямотока меня начала периодически беспокоить ошибка 0444, сопровождающаяся поджиганием джекичана. не сложными манипуляциями выяснил, что клапан продувки абсорбера завернул ласты. нууууу лааадно. иду в гастроном, покупаю новый за 350 рублей ставлю, скидываю ошибку и еду дальше. и все бы хорошо, но через пару месяцев ошибка вылезла снова… и все бы ничего, но отдавать 350 рублей с такой завидной регулярностью — так себе перспектива. да, кстати, поломка сего девайса ведет к плавающим оборотам на холостом ходу. диапазон глюка примерно +- 70 — 100 об/мин.
залез в интернет, погуглил и пошел в гараж…
открыв капот, достал клапан, и вежливо сказал ему: "ну здравствй, падла!".
далее начинаем ремонт. на стороне, противоположной отверстиям есть отверстие, залитое смолой. выкорчевываем ее оттуда, и обноруживаем винт регулировки. на всякий отмечаем его исходное положение и поворачиваем вправо градусов на 30-45.
следующим шагом будет промывка камеры клапана, ибо поломка, скорее всего, связана с его залипанием я заливал его вэдэсорок, но думаю очиститель карбюратора хуже не сделает. отстаиваем минут 15 и продуваем. после этого отверстие винта замазываем герметиком
после, проверил работоспособность клапана, подав на клемму 12 вольт… ага. защелкал. хорошо. ставим на машину, сбрасываем ошибку.
неисправность проходит. не буду врать. мне хватило на пару месяцев, после чего процедуру пришлось повторить. стоит до сих пор и работает)
есть, конечно, способ намного лучше предложеного мной: едем к хорошему чип-тюнеру и отшиваем на хрен всю эту экологию.
спасибо за внимание. рад, если кому-нибудь пригодится!
Comments 28
Парни глушим трубку дроссель-клапан, остальное оставляем и нет ошибок и подсоса лишнего воздуха через заклинивший клапан, это для тех у кого вставка в место каталика
Ребят как провода должны стоять ?
Левый правый ?
Я вообще в прошивке отключил его и выкинул.
другань, прошивка готовая или он-лайн? версию, если готовая подскажи
Нет просто когда прошивку делал. Убрал все флажки на абсорбер. А на его провод подсоединю клапан от 127го ресивера.
мда…я вот щас по твоей машине как раз читаю…только с клапаном не понятна физика процесса. зачем так?
Почему родной выкинул или про 127й?
про 127-й. почему клапан грохнул и так понятно. я вообще всю экологию выкину, когда палочки класть буду
127й ресивер. С изменяемой длинной впуска. На низах заслонка внутри открыта то есть впуск длинный. По достижении указанных оборотов, которая указывается в прошивке, заслонка закрывается и получаем прибавку на верхах.
да. это понятно. на 127-м вообще этого клапана нет? кстати, ты где его отдельно купил?
Есть почему. Экология. Купил по объявлению новый за 5р.
ты его уже на 1.8 ставил, или на 1.6?
Только купил. Рампу тоже купил 127ю. С форсами проблема. Буду ставить на 1.8л.
слежу. интересная конфигурация… только что-то мне подсказывает, что ты ищешь 128-й рессивер)
Нет же. Я купил уже 127й. Мне внешний вид очень важен. 128й не нравится. Да и едет он с 5тыс. даром мне это не нужно. У меня городской авто для повседнева.
Я с этой ошибкой уже смирился.
Прошивка и ошибка, давай, до свидания
Прошивка уже есть. Клапан менял. Совсем его отключать опасно, особенно летом.
У меня тсокает он громко очень…
Напрягает.
рискну предположить, что можно слегка винтик подкрутить и посмотреть…на свой страх и риск
Я думаю может просто новый поставить.
Новый наверное потише будет?)
блин…ну смотри…твой живой, но щелкает, а новый МОЖЕТ БЫТЬ тихий, но стОит 400 рубасов. может на разборке попробовать взять?
Да у меня в городке и разборок таких больших нет. Скорее всего его вместе с двигателем отдают, как навесной оборудование. Вряд ли такую мелочь отдельно отдадут.
Уговорил, пока зима, окна закрыты, я его не слышу. Летом сменю)
у меня этот клапан адсорбера тоже так щелкать начал, что слов не сыскать!.., ну купил я новый за 350 рубликов, а толку "ноль".как щелкал, так и щелкает.заправку поменял и перестал щелкать)
dzirt93
Да у меня в городке и разборок таких больших нет. Скорее всего его вместе с двигателем отдают, как навесной оборудование. Вряд ли такую мелочь отдельно отдадут.
Уговорил, пока зима, окна закрыты, я его не слышу. Летом сменю)
Перед сменой, все-таки попробуй подрегулировать.
dzirt93
Я думаю может просто новый поставить.
Новый наверное потише будет?)
Он должен щелкать, значит работает. А вот почему у автора он постоянно летит это вопрос…причина не ясна?
есть 2 варианта: прямоток без прошивки (чисто программная часть — связь датчиков, ибо вылетает на пару с 0422 т.е. не правильная работа кислородника) либо качество топлива
Второе скорее всего так как прямоток дает ошибку на катализатор и СО вроде