Как выбрать безопасный бесконтактный шампунь.

Всем здравствуйте. Часто встречаю на драйве записи, в которых хвалят ту или иную автохимию, кто-то покупает, моет машину, говорит что чисто и очень доволен. Давайте разберемся, в типах мойки и чем нам это грозит. Изначально бесконтактный шампунь задумывался как средство снятия абразивного слоя грязи с автомобиля. Придумали это в Европе и мойка авто заключалась в трех этапах, но как говорится, взяли только худшее и сделали еще хуже. Ну так почему же так получилось.
В мойке трех этапов есть смыл и заключается он в следующим:
1. Моем кузов автомобиля бесконтактным шампунем для снятия песка и абразивов.
2. Моем кузов ручным шампунем губкой.
3. Покрываем гидрофобным покрытием.

Сейчас очень модно стало название «НАНО МОКА», «ЕВРОМОКА», «ТРЕХ фазная мойка», это конечно хорошо, но она стоит в три дорого по сравнению с простой, просто нужно же деньги зарабатывать. Кода начали открываться автомойки в России, не было магазинов с оборудование и автохимией, все только начиналось, и все тащили с Европы, так как привезти химию стоило дорого, то у нас прижилась всего один этап мойки это так называемая бесконтактная. Вроде бы и хорошо машины чистые, все довольны, но есть одно НО! Наши предприниматели хотели получать чистую машину уже после мойки бесконтактным шампунем, ну то есть нанесли, смыли, вытерли следующая. По этой причине на заре автомоек все мылись итальянской химией ATAS, как правило, мыли кузов средством для двигателей, так как лучше отмывало. Отсюда мы получали облезший хром и матовое ЛКП. Но Спрос рождает предложение, и в России начинают появляется первые производства Автошампуней. Очень быстро их становится так много, что начинается серьезная конкуренция, все стремятся сделать концентрированную и дешевую, и чтобы мыла сразу. В результате рынок пестрит кучей бесконтактных шампуней, которые хорошо моют, но при этом не безопасны для автомобиля. Часто встречаю в записях мол уровень PH 10, 9, 13, да это верно производители часто его указывают на своих этикетках, у некоторых шампуни густые некоторые жидкие и так далее. В общем как итог, если бесконтактный шампунь моет хорошо, это не означает что он безопасный.
Теперь же чтобы нам понять, как выбрать шампунь и разобраться во всей белиберде которую я написал выше, надо понять как работает бесконтактный шампунь из Европы и что он делает.
Существует средство б** бесконтактной мойки от Керхер вот с ним и будем разбираться. Многие скажут так он ведь совсем плохой и плохо моет, да он оставляет после себя тонкую пленку грязи на кузове. Но при всем при этом он снимает абразивную часть грязи с нашего авто и подготавливает его к ручной мойке, зачастую у Керхера вместе с аппаратами продаются щетки для ручной мойки кузова.
Вот теперь мы вплотную подошли к решению что же выбрать.
1. Если мы хотим получить чистую машину и нас не волнует ее состояние, можно выбрать любой бесконтактный шампунь, с высокой концентрацией, и разбавлять его гуще чем указанно на этикетке, как правило, нам это даст хороший результат и чистую машину.
2. Если мы заботимся о ЛКП своего автомобиля, и хотим чтобы он всегда блестел, нам нужно выбрать безопасный бесконтактный шампунь .

В общем то, как это сделать быстро я вам не расскажу, тут можно идти путем проб и ошибок. Итак, как правило не высоко концентрированные шампуни и шампуни из Европы имеют низкий РН и более безопасны. Для сравнения можно использовать все туже фольгу от сигарет или шоколадки, просто опуская ее в шампунь на определенное время, и таким образом выбрать шампунь который меньше всего повредил фольгу. Можно использовать лакмусовою бумагу. В общем, способов много, некоторые определяют на ощупь (встречается у мойщиков, если щипает руки значит моет) нам так не нужно, поберегите кожу :) . Можно поступить иначе и разбавлять шампуни чуть ниже чем указанно на упаковке.
Думаю, понятно написал и разжевал, кому непонятно задавайте вопросы. В будущем если кто-то, это прочитает напишу про воски и ручные шампуни. Ну и постараюсь отснять свой тест бесконтактных шампуней по безопасности.