Днём ранее описывал процесс уничтожения сверчка торпеды: Сверчок торпеды: начало), но, как оказалось, рано радовался.
Сегодня утром услышал знакомые звуки из под торпеды, не такие сильные как раньше, но всё же.
В комментариях к прошлой записи многоуважаемый Tamura указал на предполагаемые причины появления гадкого сверчка в торпеде, а конкретно, на открутившиеся болты крепления торпеды к передней распорке салона.
И он оказался прав на все сто)) Причиной скрипа оказались открученные болты, в следствии чего торпедо болталось как сопля.
В итоге подкрутил 3 болта, левый где-то на 2-3 оборота, остальные на 1.5.
Собсна, для работ понадобится трещетка, удлинитель, головка на 10, отвертки крестовые (короткая и длинная)
1). По одному болту (в итоге 2) находится прямо за круглыми дефлекторами воздуховодов возле правой и левой двери.
Дефлекторы снимаются просто: пальцами обеих рук беремся за лопасти дефлектора и тянем потянем на себя, идут туго, первый раз страшно, но бояться там нечего)) Собсна, левый болт у меня вообще болтался как сопля))
2). 3-й болт находится за приборной панелью:
-Для снятия приборки руль выдергиваем максимально на себя и вниз.
-Короткой отверткой откручиваем 2 самореза в верхней части кожуха приборки. Нижняя часть кожуха приборки держится на 2 клипсах, т.е. просто нужно выдернуть. Также нужно выдернуть из руля резинку-прокладку, она тоже на клипсах. Сняли кожух с резинкой)
-Приборка держится на 3 саморезах, выкручиваем их и выводим приборку в сторону, НЕ отсоединяя штекеры, она нам мешать не будет.
3). Пока не затянули болты, проверяем как ходит торпедо. Подтягиваем все болты, только осторожно, не сорвите резьбу. Проверяем еще раз, теперь торпедо стабильно держится)
Если есть желание, можно посадить болты на резьбовой фиксатор, т.к. очень подозрительно легко они тянулись!
UPD: гадкий сверчок после некоторого времени опять вылез наружу, будем разбираться дальше, я не успокоюсь, пока не найду конкретную причину скрипа!))
Берегите нервы
Comments 55
Чем закончилась история с поиском сверчков?)
Пацаны сверчек в раене магнитолы — пепельницы, не побокам, не с переди у Лобовика ни с зади. Кто то подскажет?
как боковые дефлекторы снимаются? =)
Берешь пальцами за лопасти и дергаешь на себя. Только сразу за несколько ухватись.
Спасибо)
Подскажи сверчка поймал?
Молодец! Но не там ты его искал! СверчОк залёг в стыке который находится в районе лобового между пластиком и торпедо, сверху! Я запихал туда кусочек антискрипной ткани! тищина!
дерзай!
У меня как раз в том районе скрипит, как будто торпеда об лобовое. Только как туда долезть? Торпеду снимал?
Стас, спасибо за наводку. В выходные попробую подтянуть.
спасибо за инфу!) подкрутил эти болтики, но тянуть до упора страшновато)) стало намного лучше, но до конца сверчок не пропал (
У меня к сожалению он тоже опять слегка вылез, уже не знаю что еще делать))
Видимо в тепло буду снимать торпедо)
Хоть торпеду выбрасывай )))
stasilok
У меня к сожалению он тоже опять слегка вылез, уже не знаю что еще делать))
Видимо в тепло буду снимать торпедо)
такое ощущение как будто не на мазде едешь, а на какой то 10ке😄
Да, мозг выносит знатно)
Молодец, нашел! (с)
у меня на 323 поскрипывает, ты такую процедуру на 323 не делал?
неа) я на ней не езжу, поэтому как то особо не парюсь))
а точно эти болты держат торпеду?
болты подтянул, но доконца дотягивать страшновато, такое чувство что вот вот сорвётся резьба, или тянуть без страха?
Со скрипом заднего стекла разобрался, теперь разберемся с панелью ! Спасибо за информацию ))
У меня все равно поскрипывает перед опять, полезу другие болты еще искать
Поскрипывает -это не скрипит )))
Что делать, если скрип есть, как раз в районе дефлектора\стойки? Болты подтягивал — не помогло. Уплотнитель вдоль торпеды под стеклом проложен. Что ещё может издавать этот ужасный скрип? Может ли быть что-то в стойке, где airbag?
Сними накладку стойки, покатай без нее
То есть вся торпеда держится на 3 болтах?0_о
Как минимум на 3 болтах и 2 направляющих, может и еще есть, не могу сказать, не снимал
интересно просто, если шумку делать, то получается достаточно открутить 3 болта и отцепить все штекеры?=)
Не помощник я в этом)
Пробывал тянуть, не идут(( ты прям за лепестки тянул?
Да, за лепестки, желательно ухватиться пальцами обеих рук за все лепестки и тянуть, идут туго.
О как! Друг ты дал мне идею для размышления-)А то я уже что только не снимал и не проклеивал, а таинственный сверчок остался-(даже и не мог подумать что там спрятаны болты-/
Огромное спасибо за данную статейкк. Проделал такую операцию и скрип пропал. Походу реально со временем сами отворачиваюься. Т.к. На 100% уверен что торпедо не отворачивалась раньше.
Как я вижу по картинке, есть возможность не снимая боковые дефлекторы подтянуть болты?
У меня бывает появляется скрип от заднего стекла уже все искал, ХЗ че делать…
Не снимая не подлезть, в чем проблема снять? 3 секунды занимает сий процесс.
А заднее стекло — читайте мой БЖ, я уже прибивал сверчка, есть подробный отчет
AlexLauren
Как я вижу по картинке, есть возможность не снимая боковые дефлекторы подтянуть болты?
У меня бывает появляется скрип от заднего стекла уже все искал, ХЗ че делать…
Срезать и удалить направляющие, садишся на заднее сидение, убераешь подголовник, задираешь голову под обшивку потолка и вырезаешь клипсу ! Все не скрипит …
AlexLauren
Как я вижу по картинке, есть возможность не снимая боковые дефлекторы подтянуть болты?
У меня бывает появляется скрип от заднего стекла уже все искал, ХЗ че делать…
Зайди ко мне и посмотри в бж
Да этот скрип у 80% мазд есть!
Спасибо! Будем в выходные делать!
Т.к. с идеей по уплотнителю сейчас опять иногда возвращается сверчек!
Отлично! )
))) все увидел .с телефона чет не открывало все
А решетку отопителя как снимал ?
Решетка отопителя — это дефлектор воздуховода, перечитай-те еще раз, тупо вынимается руками.
Воробей как всегда в своём репертуаре слышит звон но не понимает где он.болтики откр от вибрации тупо.либо у 80% владельцев машин снимали партприз одно из двух по любому
Лучше с ним не спорить) Главное результат)
Это пипец какой то))
Да если даже и снимали, че болты закручивать после обратной сборки не в моде? )))
Религия не позволила не докрутить)
о, попробуем, может лучше станет, хотя вроде не гремит)))
ну вот, будет чем заняться в выходные) на частых мелких кочках заметно что торпеда гуляет немного) спасибо за подробный отчет!)
Ага, именно на кочках и ямах скрип и проявлялся) Щас пока непривычно тихо))
Не привычно одиноко без сверчка ))))
Кстати, я понял что конкретно там скрипит. Все думают, что торпедо трется об лобовое, но это не так)) Между торпедо и лобовым есть штатный уплотнитель, и там ничего терется не может.
А скрипит направляющая торпедо, которая находится за боковыми воздуховодами! Там получается пластиковая клипса вставлена в металлическую выемку. Увидел я это, когда посмотрел из под педального узла)
Как к этой клипсе подобраться?а то уже этот проклятый скрип громче музыки.
stasilok
Кстати, я понял что конкретно там скрипит. Все думают, что торпедо трется об лобовое, но это не так)) Между торпедо и лобовым есть штатный уплотнитель, и там ничего терется не может.
А скрипит направляющая торпедо, которая находится за боковыми воздуховодами! Там получается пластиковая клипса вставлена в металлическую выемку. Увидел я это, когда посмотрел из под педального узла)
начитался я твоих статей о сверчке и побежал себе поджимать болты. Как оказалось у меня все 3 болта были нормально затянуты, но я еще подтянул максимум на 1/4 оборота, но тянул довольно сильно, даже удивился.
Расстроившись что болты не были ослаблены напшикал силиконом на стыки пластика за приборкой и снизу в район направляющих торпедо как ты писал выше. Посмотрим :)
Если болты не докручены были, то значит что панель раньше снималась .
Всё возможно, спорить не буду, машина у меня 7 лет, за это время точно ее никто не снимал, скрип появился только сейчас)
По идее надо было на фиксатор посадить их, т.к. больно легко они тянулись, боялся сорвать.