Раньше я на драйве спрашывал о том как скрутить пробег на вектровской приборке. Но так никакой 100% и точной информациии не прочитал. И вот на свой страх и риск решыл я скрутить пробег, делая при етом фотографии, может кому помогу.
P.s Пробег скрутил чисто для себя.
И так начнем…
Сначала нужно достать приборную панель с торпеды, думаю тут ничего сложного нету.
Начинаем розбирать саму приборку, для начала нужно отщелкнуть 4 защелки и снять защитное стекло.
2 защелки сверху и 2 снизу приборной панели, на фото обвёл их красным.
Теперь у нас приборка без стекла, дальше нам нужно достать столбик на который ложиться стрелка спидометра. Достаем акуратно плоскогубцами!
После чего у нас стрелка ложиться еще ниже, теперь обезательно нужно запомнить в каком положинии встала стрелка, а лучше сфотографировать, потом нужно будет так само вставить.В моем случае она встала вот так.
Далее с обратной стороны откручивает 4 винта и акуратненько отсоиденяем фишку на датчик скорости, если он есть!
И вот модуль спидометра у нас в руках.
А дальше нужно открутить 2 винта шкалы спидометра на лицевой стороне.И нужно снять стрелку спидометра, очень оооочень акуратно чем-то поддеваем снузу, лучше всего подойдет кухонная вилка=)
и вот что мы имеем.
Далее нам нужно просверлить маленькое отверствие чтобы протолкнуть оську, которая держить белые бегунки или ролики, незнаю как назвать=) На фото красным отмечено где нужно сверлить и в какую сторону толкать ось.
После чего акуратно снимаетм белые ролики, и тогда крутим пробег так как нам надо!
После того как накрутили пробег на нужное нам число, нужно собирать все обратно! А здесь нам нужны будут маленькие плоскогубцы или пинцет. Следим чтобы цифры оставальсь на месте, и вставляем оську, и по ходу добавляем по одному ролику.
После того как вставили ось до конца и поставили все ролики на место идет сборка в обратном процесе.
Незабываем поставить стрелку так как она стояла. И желательно дрелью проверить работает ли спидометр, я прокрутил 2км, все было хорошо, и собрал все в обратном порядке!
Надеюсь моя запись стала кому-то полезной=)
всем удачи!
Не забываем нажимать на что нужно=)
Comments 3
И на кой это надо? Машина сама про себя раскажет, а особо внимательным и пошепчет…
А как мануал, познавательно, спасибо.
Я себе скрутил пробег для того, чтобы следить сколько я проехал лично на асконе, так как аскона после полной капилки, и зачем мне лишнии цифры, я четко буду знать сколько проехал двигатель, и проще на обкатке засекать пробег для смены масла.
Да и вообще на машинах таких лет смотреть пробег не актуально нужно смотреть реальное состояние.
Не сердись.Красавчик, доходчиво, ясно.