Почитав блог товарища Docent86 решил попробовать почистить суппорты его методом.

Нашёл ведёрко от стирального порошка, лист жести для анода, провода хорошего сечения.

После чего начались эксперименты по химическому составу электролита. Первый вариант электролита не работал вообще, второй вроде начал работать, но как-то неохотно, погрешил на анод (жестянка была крашенная), заменил его, не помогло, изменения минимальные. Тут в магазине мне попадается вот такая химия:

Вспоминаю, в коментах это название проскальзывало, решено пробуем его. Дело пошло веселее, но всё равно не то что-то. Начинаю подозревать, не хватает тока. Дело в том, что я использовал в качестве источника тока спарку аккумулятор+инвертор-зарядник, и видимо электронная начинка зарядника сильно ограничивала ток. Нашёл другой зарядник.

Из электроники в нём только диодный мост. Подключаю и о чудо, в ведре как будто что-то закипело. Через некоторое время на поверхности плавала ржавая пена. Ну всё пошла мазута. Первую скобу "варил" часов пять. После извлечения из ведра она стала чёрно-серого цвета,

но после очистки металлическими щётками поверхность становится серебристой, как только с завода. Честно сказать не ожидал такого эффекта. После очистки решил покрасить для защиты от коррозии.



Завтра краска высохнет, начну сборку суппортов.
На этом всё, всем добра и ровных дорог.


Comments 4
Молодец.Я использовал порошок от накипи и все получилось.
а цилиндры сами надо закрывать?
При обработке не надо.
Хорошо получилось!