Все привет!
С последней записи в моей машине многое изменилось и доработалось, наконец-то я добрался до drive2 и с радостью поделюсь новостями в этом и последующих БЖ.
Был август, по машине уже многое сделано, а я все никак не могу успокоиться, захотелось еще что-нибудь внедрить в бимер. Свои размышления я разделил с sonic-sonic, а именно внедрения полноценного софта в мою тележку.Артур с энтузиазмом воспринял мою просьбу и обещал что-нибудь придумать.Так прошли полторы недели, пока мне не пришло сообщение по вотсапу, что есть возможность совместить чип с жабой и бричкой, которая летела ко мне из штатов(о ней расскажу в следующем посте, так-как она заслуживает отдельного внимания).После этого были предприняты срочные действия для осуществления задуманного.Вся загвоздка, что Соник находится в Краснодаре, а я с машиной в Москве, плюс запланированный отпуск и менее 2 дней на отправку мозгов перед предстоящим полетом.Снятие блока и хранение автомобиля на 2 недели взяла на себя уже родная для нас KK-perfomance.
На N55 подобраться к блоку требует некоторых манипуляций в силу более плотного пространства и особенности размещения эбу, нежели на n20, где можно справится без всяких заморочек и снятия комплектующих двс.
Все комплектующие отправлены в багажник, обмен теплыми словами и прощание на 2 недели.Далее в срочном порядке нужно было все грамотно упаковать и отправить в Краснодар, реализатором выступили "Деловые линии".
В Краснодар все благополучно дошло за три дня и 300 рублей, после этой новости я благополучно расслабился на отдыхе.Разработкой софта занялась краснодарская команда A2perfomance и их немецкий товарищ, который собаку съел по настройке таких параметров.Операция заняла 3 дня и на 4 день блок был отправлен в Москву.
Прошла ровно неделя, как я был в отпуске и тут звонок от Кирилла, которые сообщает мне 2 новости:
1 новость, что у них наметилось мероприятие и им в срочном порядке надо отогнать мой автомобиль.
2 новость, что целую неделю машина простояла не закрытая на улице О_о, вот так вот я в попыхах бросил свою суженую ХD
С решение конфуза №1 ребята справились сами, каким то образом перевели её на нетралку и благополучно откатили в сторону, а вот со вторым вопросом меня выручил мой товарищ loz, который закрыл машину и посетил мероприятие, а за одно прислал фотки, за что ему отдельное спасибо =)
Забрать я ее смог только 29 августа, тогда же и воткнули обратно эбу. Приехать смог только вечером, когда стемнело, в силу празднований своего возвращения в Москву со стариной Джеком, но это не помешало команде KK-performance провести операцию на улице в кромешной тьме с хирургической точностью по обратному подключению.
После чипа машину обкатывал 700 км, в машине пропала утренний прогрев катализатора, теперь соседи радуются тишине, а машина с утра забавно ворчит, но обороты больше не кидает.
Динамика значительно улучшилась, все вместе отлично гармонирует, езжу на 4 карте, не могу не нарадоваться, реакция на педаль, как ручной пёс, готовый рвать по команде, график жабы показывает стабильную работу, чему я очень рад!
Огромная благодарность Артуру и всем людям, которые вкладывают душу в свое дело, чтоб нам владельцам, всегда было чем порадовать своего коня!
PS.Все Peace, не переключайтесь скоро будет еще веселее ;)
Comments 23
а что за место было ?
А чем жаба не устраивала на 2 и 5 карте?
Не было радости от 2 карты, да и показатели не радовали.
Прошивка в первую очередь сделана под мои доработки и должна показать неплохой результат)
Неистово плюсую!
=)
когда будут замеры?))))
Постараюсь завтра замериться, если погода позволит))
давай, очень интересно, особенно 100-200))) раньше у тебя 11,5 было?
11,7 точно не помню.
Мне именно эти цифры интересны и квотер.
жду))) очень надеюсь, что 100-200 будут из 11)))
конечно выйдет. я выходил на н20
ничего не путаешь? на н20 из 11? Пруф есть?
на метаноле 80/20, 104 бенз, 15 литров, +10 и полный FBO включая выхлоп
в инете много типа "валящих" Н20, по факту все, с кем катал не едут даже близко со мной. А у меня 12,2 лучшее. Правда, не видел ни одной на мете.
я был единственный в Москве) к04 объезжал) ехал как st1+ или st2 ea888 gen3
что такое еа888 gen3 st2? Это ваговский 2.0 ген3 ст2?
ты правильно понял
ну я их тоже чуть-чуть быстрее (А4 и А5). Но они явно не 11 сек едут. В лучшем случае около 12,5. Получается Н55 на мете и с доработками должен около 9 секунд ехать)))
на родной турбине — спокойно. молчу про гибриды которые едут 7)
если так, то будет очень круто! Крепко задумаюсь на следующий сезон))))
ArtemChig
ничего не путаешь? на н20 из 11? Пруф есть?
10.8 — 11.2 на чтк в зависимости от направления и наверное с ветром повезло.
Красиво расписано) Наслаждайся!
Еее =)