Доброго времени всем !
Давненько не создавал записей в бж своей волги, потому что я её практически не вижу .Ну видеть то вижу каждый день но не езжу на ней (отняла жена и катается по своим и не только вопросам ) .А я пока на газельке наматываю по немногу . После того как вернул на неё родной двигатель 406й я на неё если честно и садится не очень то хочу .Мой блок на котором был сложен типа 409й -приказал долго жить (нашел я в нём трещины )в резьбах прикручивания гбц . Мечта оставалась мечтой найти блок 40524 евро3 на котором уже гильзы на 95.5 и по резьбовым проблемным моментам этого вопроса уже нет . Для газельки своей такая же мечта была, но по весне мне подфартило — нашелся двигатель немного не комплектный (без гбц) змз 40524 в г Омске www.drive2.ru/l/6278645/ который я поспешно на второй же день поехал и забрал (пока ещё не переставлял тот блок )пока готовлю всё по возможности .
И вот вариант для волги подвернулся мне, здесь же на сайте парень Nelegal-71 www.drive2.ru/l/7742860/ выложил объявление о продаже по частям двигатель евро 3- 405 го, он кстати с волги — змз 40525 -2008 гв -эксплуатироваться начал с сентября 2009 г пробег 101 ткм, мы сразу договорились о том что я его забираю . Ну так как мы совсем не знакомы с ним (не в обиду будет это сказано продавцу )пришлось обратиться к EFIM71 который в том же городе Туле живёт -Дмитрий оказал мне помощь в осмотре блока, получении и передаче денег за блок, упаковал и отправил через ТК мне на Алтай.
За что ему огромная БЛАГОДАРНОСТЬ ! Не каждый человек (знакомый только по сайту) сделает для кого то такое дело с полной ответственностью .
Ну а вчера я получил блок, товарищ попутно мне его получил в ТК и доставил прям домой, т к ехать специально за ним нужно было 420 км в одну сторону .
Теперь осталось всё отмыть и провести замеры состояния гильз и всех плоскостей .
Буду комплектовать по возможности всё для постройки 409 на блоке евро 3 .И все свои доработки и разработки внедрять в него, думаю что интересные записи связанные с этим ещё будут .
На этом пока всё спасибо за внимание !








Comments 36
с нетерпеием ждем продолжения, пока я свой 409 не собрал может что то приму во внимание)))
Не так быстро я не готов собирать, точить нужно гильзы, поршня купить, цепь хорошую .И гбц готовить .
насчет поршней звонил к нам в магазин?
в гбц седла металокерамику ставить будеш? на впуск нашел каталожный номер?
Смотря какая металлокерамика, если наша евро 3 то не нужна .Кольбеншмидт нужен каталожный номер .
об этом и спрашивал)))))
Ну если колбен то ещё нужна инфа .
по впускным? или еще что то?
Только по впускным сёдлам .
если найдеш информацию-делись))))
по поршням не звонил?
fedorSTAS
насчет поршней звонил к нам в магазин?
в гбц седла металокерамику ставить будеш? на впуск нашел каталожный номер?
Кстати забыл совсем отписаться -ту поршневую из магазина я всё же забрал -летом когда в Нижний ездил, так заезжал -дождалась меня ))) спасибо за подсказку .
Гильзовать блок будеш?
Нет, полежит до лучших времён)))
удачи в сборке ;) ждём рассказа о твоих доработках.
Ммм-да, движка похож антифриза и нет видел, посмотри сколько накипи, или это так фото передаёт
Да не- не фото )))))там чего то не то было залито )))
Тоже хочу себе найти…
Ну так надо искать, я искал, писал, читал .Как говорится кто ищет то всегда найдёт !
Ну хочется еще и по цене нормально. Так шортблок 40524 на разборке за 25000 хоть сейчас
Ну я за 5 взял, остальное расходы по пересылке .
моя мечта))))
Ну вот я мечтал причём два раза и нашел на обе )))))
Александр (я надеюсь не ошибся?), а почему 409, а не чистый 405.25 если не секрет ?
Ну объём то у 409 по более будет 2.7л всё таки, а 405е все и 40522 и 402524 и 40525- объёмом 2.5л всего.
Т.е. только с точки зрения объёма? А оборотов хватает на трассе?
Ну я же ездил на таком, только блок косячным оказался, 200 шла не больше .На 406м даже 215 разок отжал ))))
Спасибо за ответ )) 200 я б не рискнул на Волге, хотя почему бы и нет ))
Какая проблема на волге быстро ехать ?)))) Она на трассе королева !)))
Настройки кинематики подвески, в частности сход и развал плюс недостаточная общая жёсткость. Но это не с моего личного опыта, а общие выводы)
То что на трассе Волга ведёт себя лучше большинства авто это абсолютно верно имею положительный опыт.
С жесткостью у меня порядок, перед аморты газ-мяс соболинные, на задней подвеске рессоры усиленные с новья .Остальное всё сам настраиваю под свою скорость и геометрию колёс в том числе .
Ну вот отсюда и 200 км, заводские настройки это 120 км/час плюс повышенный ресурс и комфорт ))
А когда все по уму то все конечно машина едет и поёт, это очередное подтверждение что у Вас золотые руки )
Спасибо ! Не забуду свои слёзы когда новую гнал с салона .)))))Два дня перестраивал и на первое ТО приехал, новая машина была у меня первая и не знал что на этом первом ТО делается геометрия )))) Загнал на стенд хантер вроде бы (говорящий ) ему понравилось положение колёс ))))) И они сказали что типа очень очень редкая волга на которой колёса правильно стоят уже типа на новой ( в сторонке сам себе посмеялся но не сознался что там уже побывал )))))
Заводские настройки зло, у меня стоит руль градусов на 15 в лево с завода и за 10 лет никто толком его не смог выставить)) надо делать таки права на себя и потихоньку доводить оставшиеся косяки до ума )
Это не просто зло )))))
:))) Сплошные косяки!
Brodyagos
Спасибо за ответ )) 200 я б не рискнул на Волге, хотя почему бы и нет ))
Элементарно. По трассе где нет камер самое оно !
Вполне верю