Поскольку я борюсь со временем и наверстываю не опубликованный материал, все события пока происходят в прошлом, смотрите на дату в низу поста. Ничё ничё, скоро будет всё в реальном времени хD
Зиму и весну, авто практически не использовался, иной раз только до магазина доехать и обратно, да и как то что то денег не было на масло. Ну дак вот решился и поменял маслицо, которому было около 3х лет -Да да, не удивляйтесь)))) до моей покупки она стояла нное кол-во времени на стоянке, потом почти всю зиму стояла на моей стоянке.
На счёт масла… я понимаю, типо лучше всего лить масло котолрое прописано в мануале, но чёт как то 5к с лишним я не был готов отдать за масло, учитывая еще то, что баклашка идёт 4 литра, а в мануале 4,25 необходимо. Поскольку я точно не был уверен, сколько его нужно, пришлось бы докупать литрушку и ценник подскочил бы до 6 тыщ. наших деревянный. Плюс учитывая насколько прошлое мало было грязное и возможно был где то нагар, я не пошел на такие траты.
Потолкавшись в нескольких нормальных больших автомагазинах (не на рынках и палатках), сравнил ценники, почитал в интернетах (ох лучше бы не читал, там такие срачи и войны), понял что придётся идти своим путём.
И как то я обратил внимание на Eneos масла — металлические канистры внушают немного доверия, их сложнее по идее подделать, чем пластмассовую тару и у каждой канистры есть серийный номер, который можно вбить на сайте производителя и проверить на подделку.
Так во, масло делают в южной Корее, а может и в северной — прямые поставки от дядюшки Кин Чен Ина ))))) сам бренд масла Japan'ский (что то я становлюсь суеверным и стараюсь брать всё Japan'ское, ох уж эти JDM тачки, проникают в душу), Eneos в японии это как у нас Лукойл например, только у них там японское качество =), крупная сеть автозаправочных станций, которые под своим брэндом выпускают различные масла и прочие жижи. Канистра в 4 листра обошлась мне по акции в 1700 рублей за 5W-40 SAE Gran-touring, масло чистая синтетика с нужными движку спецификациями.
В выбор масляных фильтров в подробности не вдавался, нашел понравившийся по названию и внешнему виду =)
Попутнозаменили немного протертый шланг ГУРа и поменяли в нем жижу на ATF Dextron III, не шик, но лучше той мазуты, что там была по умолчанию.
Comments 5
У меня от декстрона гидрач потек (прошлый хозяин залил), я залил оригинал и он как начал сливать по 350 мл за 3 дня)))
Если будут проблемы, значит гидрач куплю и баклашку оригинального масла ))
Молодец)) А я форд лукоилом побалую 5W30)
А ты смелый ;) Вон академеГ льёт лючёк, так у него оно за 3 тыщи км в шлак превращается
Ну я масло буду в следующем году менять, может передумаю) (масло еще ни разу не менял на форде))