На моем форде развал не регулируемый, только схождение. нашел ссылку как делать
proford-spb.ru/regulirovk…es-ford-transit-2000.html
завтра буду делать.
Anapa, Russia
На моем форде развал не регулируемый, только схождение. нашел ссылку как делать
proford-spb.ru/regulirovk…es-ford-transit-2000.html
завтра буду делать.
Comments 6
Руководство ниочём, бесполезное тоесть, нет ответа на главный вопрос — как выставить схождение?
Для этих целей можно подобрать две трубы (можно пластиковые водопроводные, у меня алюминиевые), чтоб одна в другую входили, отрезать их по размеру, нанести на внутреннюю трубку шкалу, примерно через 0,5 см и вперед выставлять сходняк. Засекать по кромке внешней трубки. По передней и задней части колеса нужно делать примерно одинаково, но спереди можно чуть меньше, чем сзади… т.к при езде сайлентблоки будут немного "нагружаться" из-за того что передние части колес при езде стремятся наружу тем самым на ходу будет ровно что сзади, что спереди. Вроде сформулировал свою мысль)))
Развала на фордах 1986-2000-по наше время нет, он задан углом наклона стойки.
После каждой регулировки (прокручивания рулевой тяги) необходимо покрутить руль на оборот вправо и на оборот влево, потом поставить колеса ровно, и уже потом измерять схождение линейкой
развал наверное можно, подкладыванием только под одну стойку шайбу. сзади колеса должны быть примерно +6мм от переда.
сам никогда не делал схождения поэтому не могу объяснить принцип. но скажу что у знакомого для точности на жесткой проволоке(трубе и тд) есть штангерциркуль он им и делает всегда все точнее чем рулетка). влево и в право это чтобы сбросить погрешность
Больше 10 лет делаю так развал, ни одно колесо не сожрано… шайбы только на транзе 1986-2000 прокатят, на 2000-2015 куда их подкладывать будешь? )) Вобщем не нужно этим забивать голову. штангель это уже перебор, линейки вполне хватит.
ну да согласен. че забивать то. заехал на компьютере сделают за 1000 рублей)
не знаю куда сверху стойки куда нибудь))
на глаз?
нет по "линейке" на глаз то как))