Готовьте сани летом! В этой записи мы с Вами прикупим новые диски и не совсем новые шины для нашего Баурсака в размере которые большинство считают нЕ правильным и проблемным и TPMS к ним для будущей Teyes андроид магнитолы и сразу же переобуемся ибо зима близко да и бЕлые мухи у нас уже прилетели на разведку. Подробности как всегда на фото и под фото.
Первым делом после получения квадратного номера я конечно же заменил его на стандартный прямой. Теперь всё четко и не выделяемся. Все как у всех.
Первый тест драйв Бауырсака по трассе. Вскрылись проблемы не устойчивости. Большая боязнь бокового ветра и козление по колее. Это ни есть хорошо. С таким мириться я не собираюсь.
Всему виной узенькие стоковые колесики которые годятся только для такси в городе.
Начал шерстить инет кто что ставит взамен штатных колёс, именно те что по шире и устойчивее. Нашел много вариантов. Противоречивых и дельных. Кто то даже 235/45/18 умудрялся ставить в кобальта, а там чуть не а***л когда увидел фотку. Он тут на фото кстати.
Мой знакомый по BMW группе недавно тоже взял себе под жопу кобальта на повседнев, и столкнулся с такими же выводами что и я, шины он на кобальта взамен стоковых поставил в размере 215/45/17, а диски шириной 7,5J, ЕТшка35 и естественно R17, плюс до кучи он ещё и по одному витку с пружин спереди и с зади пильнул для большей устойчивости.
Покумекав день два, взвесив за и против, да и по изучив местный рынок чутка приуныл, ибо дороговато выходило всё это. Задумался даже о 17ых штампах от тазиков. Но передумал, ибо они тяжелые в разы и ширина там 5 или 5,5J что не годится от слова совсем.
Начал дальше изучать курить драйв2. Списался с нужными людьми, посмотрев их фото и предлагаемые варианты идей что да как. На фото очередной мной оцененный вариант. Очень даже хорош!
И параметры дисков у него годные! Итоговый вариант был найден и утвержден! Начались поиски в местных маркет плэйсах.
В ходе поисков были найдены вот такие симпатичные, легкие и не дорогие кЕтай кОванные диски с нужными нам параметрами.
Ну раз нашлись и понравились надо брать, их и заказал. А пока они едут к нам с другого края страны идем искать нужные нам шины.
Сразу прикупил там же на маркет плейсах переходные кольца для ЦО под нашу ступицу ибо заказанные диски были универсальными и имели просто огромный ЦО.
Пока шли заказанные диски на нашего Бауырсака я бросил клич по всем своим знакомым группам и клубам об обмене моих старых шин с малибу в размере 245/45/18 на 17ые. Остановился на трех размерах шин: 215/50/17 золотая середина, 225/45/17 идеальнейший вариант и 225/50/17 самый нежелательный но терпимый вариант.
По итогу взвесив все доступные и предложенные мне варианты остановился на этом варианте. Шины кЕтай какой то Геоландер, он же Соникс в хорошем состоянии без грыж и порезов и с 99,9% остатками шипов.
И да это был 225/50/17 самый нежелательный но терпимый вариант.
Наступает утро 6го октября, а у нас уже снежок пошел. Дубак. Ветер. Дождь со снегом в перемешку. Бррррр мерзкая погода однако. Бежим к машине и заводим её с ключа и 5 минут ждем стуча зубами ибо автоподзавода у нас пока нет, птом потихоньку трогаемся и в процессе уже отогреваемся и наслаждаемся тёплой машиной.
Через пару часов поступает уведомление о том что курьер уже в городе и направляется ко мне на домашний адрес. На радостях бежим к машине и едем встречать наши новые диски.
Встречаем нашу прелесть. Открываем всё проверяем и радуемся как дитё конфетке)
Сразу кладем диски в багажник, на удивление все залетело без проблем и с первой попытки, а шины мы закидываем на заднее сиденье и едем на шиномонтажку.
Выгружаем всё наше добро и ждем своей очереди ибо другие водители тоже подсуетились и решили не ждать морозов и решили как я переобуться заранее.
Последняя фотка на память на стоковых колесиках для истории.
Пока ждем своей очереди ещё раз проверяем все диски на дефекты и брак чтоб наверняка.
Заодно сразу на диски ставим датчики давления в шинах (TPMS) от Teyes для нашей будущей андроид магнитолы Teyes. Чтобы в будущем не тревожить лишний раз колеса и не передергивать шины туда сюда.
Вот он красавчик на месте. Как будто тут и должен быть с завода.
Датчики очень умные, показывают давление шин и температуру дисков. Плюс ещё их без разницы на какое колесо ставить переднее заднее левое или правое, в самом приложении TPMS в Teyes андроид магнитоле можно их запросто поменять местами ничего не прошивая и не настраивая. Как значок приложения на экране телефона перетаскиваешь с одного места на другое и уаля задний правый стал передним левым. Гениально!
Наконец то настала наша очередь. Пока готовят наши колеса мы с умным видом изучаем колесные арки и всё что там вокруг неё)
Одно колесо готово. Сразу мерим его и крутим рулем туда сюда чтобы проверить зазоры всего и вся.
Вид на переднее колесо сзади. Вроде все четко. Подкрылки не задевает. Бампер не трёт.
Выворачиваем в другую сторону и так же смотрим что где чему мешает или нет.
По итогу полевое испытание окончилось полнейшим успехом. Нигде ничего не задевает и не шоркает и 225/50/17ым шинам в Бауырсаке быть!
Один готов, ждем другие колеса.
Диски конусные родные GM от кобальтов идеально залетели в наши новые диски.
К ним вопросов нет, хотя на будущее нужно найти что то вроде гаек пуль или гаек шипов в графитовом или черном цвете. Тогда вид очень даже станет интересным.
Второй готов. И выпирают они вровень прям в цвет!
Теперь нужно по быстрее установить подкрылки и брызговики, ибо закидает машину грязью и другой кашей знатно!
Ну вот как то так всё это получается. Старые колеса я разобрал, и диски продал нуждающимся предварительно покрутив их на балансировочном станке. К моему удивлению диски оказались идеально ровными. Шины тоже, не прыгают и и не восьмерят, просто кто то не правильно отбалансировал на заводе колеса и после не проверялись нормально при предпродажной подготовке. Тоже поставил их на продажу. Кому интересно поменяю их на летные шины в 17ом размере.
Ну и конечный результат. Бауырсак у нас теперь на 17ых тапках.
По хорошему просится занижение на пол витка или на виток.
Но вот только я думаю пока рано резать пилить что либо. Для начала нужно месяц два поездить, пока ходовка прикатается.
Птом уже установить ГБО, нагрузить машинку шумкой и прочими плюшками, а уже после принимать какие либо решения пилить мол или нет.
Ну и под конец дня чутка балуем себя и наслаждаемся вкусным фаст фудом!
Теперь Бауырсак на новых тапках и с нормальным номером. Всех обнял приподнял! Всем общий саламалейкум! Увидимся в будущих записях!
у вас дофига нормальной резины, нафига непонятный китай покупать? это у нас проблемы с этим присутствуют некоторые да и по столице на шипах… не чистят что ли зимой?
Все банально просто: Во первых нет финансов на хорошие зимние шины; Во вторых я менял один комплект зимних б/у шипованных шин на другие б/у комплект шипованных шин, тут выбора особо не было. Что предлагали из того самое лучшее и выбрал. Опыт вождения на липучках есть, не мое, был бы полный привод можно было бы ещё подумать, лучше уж на б/у кЕтай или РФ шипах кататься, больше зацепа на льду и накатанному снегу. В третьих погода в Астане непредсказуемая, бывают и бураны со снегопадом, и ливни среди зимы. Лучше тихо и уверенно цокать на шипах, чем торчать у кого то в заднице или в остановке и не дай бог ещё и собъешь кого в процессе. До кучи часто езжу в пригород и по деревням к родственникам, там на липучках делать не чего от слова совсем ибо дороги до того накатывают что с места и на шипах тяжело тронуться, на липучках там как на коньках; В четвёртых за наличку мои шины никто не покупал, как бы не пытался, так бы я с радостью прикупил бы себе комплект шиповок моих любимых Toyo в размере 225/45/17; И в пятых 15ые диски заочно уже были проданы, денежки с них ушли за новые 17ые диски и срочно нужно было что то ставить взамен. Как то так!
Даже не знаю. Первый раз слышу чтобы что то меняли в ГБЦ. Все машины в семье были на газу и ничего не подкладывали и не меняли. У Кобальта какая то особенность которую нужно учесть при установке ГБО?
Читал что если ставить газ на этот мотор, то надо менять стаканчики в гбц под газ. Вот и поинтересовался у вас меняют или просто ездят и не заморачиваются?
Читал что если ставить газ на этот мотор, то надо менять стаканчики в гбц под газ. Вот и поинтересовался у вас меняют или просто ездят и не заморачиваются?
Бред, ездить и ездить, если что да клапана регилуровка делает и возможно менять придётся стаканы если родные не получится строчит под нужным размера
Comments 12
у вас дофига нормальной резины, нафига непонятный китай покупать?
это у нас проблемы с этим присутствуют некоторые
да и по столице на шипах… не чистят что ли зимой?
Все банально просто:
Во первых нет финансов на хорошие зимние шины;
Во вторых я менял один комплект зимних б/у шипованных шин на другие б/у комплект шипованных шин, тут выбора особо не было. Что предлагали из того самое лучшее и выбрал. Опыт вождения на липучках есть, не мое, был бы полный привод можно было бы ещё подумать, лучше уж на б/у кЕтай или РФ шипах кататься, больше зацепа на льду и накатанному снегу.
В третьих погода в Астане непредсказуемая, бывают и бураны со снегопадом, и ливни среди зимы. Лучше тихо и уверенно цокать на шипах, чем торчать у кого то в заднице или в остановке и не дай бог ещё и собъешь кого в процессе. До кучи часто езжу в пригород и по деревням к родственникам, там на липучках делать не чего от слова совсем ибо дороги до того накатывают что с места и на шипах тяжело тронуться, на липучках там как на коньках;
В четвёртых за наличку мои шины никто не покупал, как бы не пытался, так бы я с радостью прикупил бы себе комплект шиповок моих любимых Toyo в размере 225/45/17;
И в пятых 15ые диски заочно уже были проданы, денежки с них ушли за новые 17ые диски и срочно нужно было что то ставить взамен.
Как то так!
ну и не поспоришь…
Диски зачёт. К зиме готов можно сказать!
Да я тут уже самый готовый)
Брызговиков пока нет, а с ними уже вопрос, будет шоркать или нет.
Как раз и проверим на практике.
А у вас при установке гбо меняют стаканчики для зазоров под газ?
Даже не знаю. Первый раз слышу чтобы что то меняли в ГБЦ. Все машины в семье были на газу и ничего не подкладывали и не меняли. У Кобальта какая то особенность которую нужно учесть при установке ГБО?
Читал что если ставить газ на этот мотор, то надо менять стаканчики в гбц под газ. Вот и поинтересовался у вас меняют или просто ездят и не заморачиваются?
Вот этого не подскажу не знаю.
Aleks136
Читал что если ставить газ на этот мотор, то надо менять стаканчики в гбц под газ. Вот и поинтересовался у вас меняют или просто ездят и не заморачиваются?
Бред, ездить и ездить, если что да клапана регилуровка делает и возможно менять придётся стаканы если родные не получится строчит под нужным размера