В один день, еду по столице Беларуси, набираю скорость 60 и замечаю ушами непонятный гул, которого явно раньше не было. Выезжаю загород, гул на скорости 60, дальше пропадает, появляется на 90, выше пропадает и появляется снова на 120. Поворачивая рулём влево- гул пропадает, вправо- увеличивается. Под вопросом ступичный подшипник слева. Но вывесив передние колёса, на 3 передаче гул четко от правого колеса.
Меняем подшипник:
— Patron PBK3692 -74.70 byn.
И заодно залез поменять клапан вентиляции картерных газов
Found on photo: 06F129101R
-Rosteco 20652 — 19 byn.
Comments 8
У меня патрон уже прошёл 60тыс.км.Менял недавно и сдругой стороны, тоже поставил патрон.
Передние подшипники можно ставить Kroner, около 20.000 км уже прошел, Патрон после 4.000 загудели, причем оба
Если вскоре загудит, то наверное буду менять на snr. На L2 SNR прошёл 90т.потом продал машину
Snr сколько стоит, а сколько Kroner ? )
Ныне Снр брать опасно, качество не то, либо контрафакт, уже заплатил-забыл — не работает в наше время, на М2 форуме писали что Kroner у кого то 150.000 км стоит, у друга на Ниссане 110.000, гарантия на сайте производителя 50.000 км, хотя наверное зависит многое от диска, тормозной системы
Учтём. Тоже натыкался на отрицательные отзывы по snr.
На kroner конечно цена поприятнее будет.
Alex-ZmeiBY
Передние подшипники можно ставить Kroner, около 20.000 км уже прошел, Патрон после 4.000 загудели, причем оба
Ставил патрон, отличные подшипники
Ну повезло, мне нет, я за Kroner, спокойнее
У меня тут тоже загудел правый передний -заменил а как оказалось с другой стороны- в итоге два передних и подвесной( этот на самом деле был убитый), а вот ступичные даже намека не давали на замену( при подвешенной машине калёса крутились мягко и без люфтов).