"Перезагрузка" ч.6

Всем привет!
Продолжаю историю…

---Покраска---

6 лет назад мне красили авто в Смоленске. Контора, которая взялась за работу называется "КЛЮЧАВТО". Вроде даже "дышит"… Воспоминания о них плохие, но да ладно. Скатертью по ж@пе, "Успехов" во всём.
Итак… Как и писал ранее по итогам замечательной зимы 2026 года, ЛКП на бамперах прилично облезло и сам вид авто в целом уже удручал. Признаки первых мелких "жуков" появились ещё в '24, глаз не мозолили, да и приоритеты другие были.
В феврале '26 начал поиск малярки. Были даже мысли о плёнке…
По обтяжке был образец. Коллега 6 лет назад оклеил свой авто, плёнка была недешёвая, эксплуатировал повседневно. Сейчас выглядит печально, и что под ней только вскрытие покажет… Сложив все за и против, окончательный перевес в сторону ЛКП. Слишком много "но" конкретно в моей ситуации.
Собственно юг Москвы. Искал недолго…
1-ые к кому обратился, это сеть "АрсеналАвто". Приехал, показал, пофоткали и начали рассказывать… Ценник озвучили в районе 500к и 3 месяца работы. Я честно ох…л от услышанного, по другому не скажу. Снять-поставить бампер без покраски 24к…
Не, я всё понимаю, ребята работают скорее всего на сдельщине и им история про всю машину не интересна. Думаю нормальные люди это озвучили бы сразу, а тут "намек", лучше купить нормальную машину и желательно новую). Кивая на камеру с GL'ем, где капот наверное 200к только стоит. Типа, "ты заехал не по адресу"…
ХЗ, что у граждан в голове, даже в полемику вступать не стал, "Успешный-успех"…
2-ой был Арсен, просто Арсен. По отзывам одни 5 звёзд. Приехал, посмотрел, озвучил 250к без крыши, с крышей 300к. Срок 3 недели! У него бригады по 4-е человека, работают шустро, не "вынимая" так сказать. Подождать только надо 1 месяц, была очередь. Но через 2-е недели меня слил(. Арендодатель задумал реконструкцию сервиса. На сколько это сдвинется по срокам было непонятно.
3-е и последние, это мужики старой формации работающие по "сарафанному радио". Новый коллега по работе дал контакты. Работают в гаражах.
История та-же… Приехал, показал, но озвучили от 150к. По итогу со всякой всячиной получилось 200к. Один из гаражей должен был освободиться в июне, на том и договорились. Работали почти месяц. Скидывали в основном видео общего профиля. Я только один раз приехал посмотреть, что творится.

Швы обработали Mipa. На сколько действенно это средство не знаю. А так зачистили от всех "рыжиков", обработали пороги, устранили косяки "гореспецов" КЛЮЧАВТО. В целом, по моим меркам, получилось хорошо. Весь "колхоз", который я хотел, по типу "ноздрей" и прочего, сделали. Дали гарантию).
Что получилось и общий вид добавил в конец.

---Салон---

Моя комфортная "Хотелка" — это чёрный салон с отдельными элементами под карбон.
В массе своей мне помогал и помогает реализовывать всякую всячину, в том числе ТО и слесарные работы, Андрей-ТТ, за что ему и его специалистам огромная благодарность. Андрей 👋.
Что сделано и переделано, многого уже и не упомнишь. Ходовка, заново делалась ШВИ, покраска салонного пластика, перетяжка потолка и других доработок по типу камеры заднего вида и установка парктроников и пр. и др…
К итогу, что получилось по салону в целом.

---Музыка---

Возвращаясь к предыдущим записям. Заменил я АМ FarCar на TEYES CC3L 9''. Повторюсь, FarCar меня всем устраивала, но она банально устарела, да и хотелось "телевизор" поменьше…
Сейчас бы взял другого производителя или не урезанную версию. Надо было изучить вопрос поглубже, но теперь имеем то, что имеем.
Суть в чём. Если музыка разноплановая, то невозможно добиться понятного общего звучания…
Музыкальный "вкус" у всех разный, мой в основном формировался 00-ми. Альтернатива, рэп, электроника. После многочисленных настроек CC3L отлично воспроизводит электронную музыку, остальное же просто теряется в шумах и басах. Ещё сложилось впечатление, что АМ по умолчанию заточена на изначальную компоновку с вуфером по типу 4-1 и далее с заделом по нарастающей. Уж прям чётко разбиты линии частот воспроизведения + фокус. Перемудрили.
Первым делом я сделал всем известную процедуру по замене родной интегральной микросхемы на TDA7851L (4х50Вт) с установкой конденсатора 10кmF. Купил я всё это на Озоне.

Found on photo: GK503

В описании к АМ прописан EnChip, по факту TDA7388, но это вроде как общая аббревиатура.
После замены стало, так скажем "понасыщенней" и громче, но всё равно не то.
Значит, как итог, надо брать другие колонки.
Вскрыв ВЧ у меня оказываются уже стоят не родные динамики, а Mystery MJ 1T, которые я пока оставил. Основные-же СЧ стояли базовые Mitsubishi, хотя помню мне говорили, что стоят Rockford.
Собственно мне порекомендовали УРАЛ TT 165. И тут воля случая, у коллеги уже были такие установлены в его машине. Взял я их послушать и прям сильной разницы с родными не заметил.
Решил попробовать УРАЛ ТТ 165 Гром, под перепаянную микросхему самое то. Только беда, из-за магнита они не проходят в родные проёмы.

Поэтому к требуемому переходнику докупались проставки t=2 см и чуть подпиливались и подгибались проёмы в дверях.
Поставили, включили, "орёт", но опять не то)
Далее… Музыку я слушаю на всех своих устройствах исключительно через AIMP. Просто к нему привык. К сожалению, почему-то функции регулировки звуковых эффектов, в том числе НЧ, на АМ не отображаются. По итогу, воспроизведение разного толка композиций вызывает раздрай по перегрузке или пропуску. Т.е. один трек душится чрезмерными басами, а другой не воспроизводит их в нужном объёме.
Штатный проигрыватель в плане настроек просто "пустой".
Включил помощь ИИ и параллельно начал мониторить усилители… ИИ мне выдал пару ссылок на проигрыватели, которые имеют, так скажем, авторегулировки "тонкомпенсации" в разных диапазонах. Первый был Poweramp, на Rustore стоит 599 рублей.

Установил сначала демо-версию. Ковырял и настраивал его минут 20. По сути отдалённо напоминает AIMP. Разница, что у него отображаются доп.функции по НЧ и ВЧ. На нём и остановился. После покупки активируется ДПО на пространственное звучание, но оно мне не пригодилось.
Сейчас вроде настроил по своему уху более-менее оптимально. "Лупит" и басит хорошо, но не отлично. Получаются сухие высокие с жирными басами. Мучаю ПО дальше…

---Свет---

Начну с фар. Линзы — это здорово, спору нет.
Были мысли и опять "но".
От яркого света стал замечать, что ловлю "зайцев"… Старею).
Родные фары всем устраивали. Стояли всю дорогу корейские галогенки на 5к. Единственное что, совокупность холодного света от ПТФ и дневного света фар смотрится негармонично. ПТФ стояли диодные, о них напишу ниже.

Приобрёл я себе вот эти изделия.

Led лампочки, на 5,5к. По мне светят хорошо-отлично.

Теперь про ПТФ. Долго я ездил на простеньких Depo. А когда они треснули после зимы '24 воткнул бедолажные SAT, которые через год от влаги внутри все "скукожились". После взял "No name" недорогие диодные, стоили что-то 2к+. Светили супер. Но после зимы '26 стекла запеклись.

Ну думаю замахнусь чуть на подороже. Взял опять LED "No name" но уже линзованные за 4,8к. Брал на Озоне.

Светят тоже отлично.

В совокупности.

---ДТП---

"Недолго музыка играла"… 19.08.2026 в меня влетел Москвич.

Обидно было, что п*****… 1,5 месяца как покрасился и на тебе.

15 лет за рулём и это первое ДТП.
Дело было так. Жаба за 40 на паркетнике, решила не стоять в пробке со всеми на съезде и объехав по соседней полосе влезла вперёд водителя Москвича подрезав его на скорости. Тот уходя от столкновения дёрнул руль и угодил мне прямо в бочину. Естественно жаба скрылась. Камер на том участке нет, регистраторы у нас отсутствовали.
Первые мысли, "…какой ущерб". Я думал там хана всей бочине, но об этом чуть позже.
А чего делать-то?.. Так как я в такой ситуации в первый раз, вызвали сотрудников ДПС. По истечению 1,5 часов бестолкового ожидания, решили зарегистрировать ДТП через европротокол в Госуслуги Авто. Вину он свою признал, разногласий не было. Потом соответственно там-же оформил заявление на компенсацию. Через пару дней получил направление на осмотр по месту прописки с датой и временем. За день до осмотра со мной связался эксперт из страховой, приехал, пофоткал, оформили акт осмотра. После регистрации акта устанавливаются сроки в 15 рабочих дней на рассмотрение и последующие 5 на выплату. У меня решилось всё за 25 дней. Если бы реагировал на оповещения оперативней, думаю вложился бы в 15.
Расписал всю ситуацию на всякий, может кому пригодится. В жизни всякое бывает.

Что имеем. Дверь под замену. Зеркало не пострадало, цело и функционально. Все узлы в двери работают. Накладку на порог покоцало и в районе задней двери по нему треснул шовный герметик.
Ещё подумал, а если бы была плёнка…
Оперативно закупив ЗИП устранили всё за 10 дней. Пока ждали ДПС забронировал на разборке дверь, правда цвет был А31.
По итогу всех "движений", страховка покрыла общие затраты небольшим плюсом. С учётом всяких коэффициентов "старости" это даже хорошо.
Как-то так…

---Общий вид---

Относительно первые фото после покраски, до ДТП. Н@пидорил, зафиксировал результат труда.

Ну и итоговый облик после восстановления.

------------------------------

Далее задумки поменять сиденья на "поудобнее" и в октябре сделать коррекцию АКЗ днища перед зимой.
Может воткну цветную приборку. Хотя и аналоговая норм, "дух времени" так сказать.

Вот такой лёгкий эскапизм товарищи)

Едем… Едем дальше.