Думаем о замене Каджару

Всем привет!
Если кто читал последние записи в этом бортовике, наверняка заметили нотки грядущей смены авто😄

Оно и логично: Каджару скоро стукнет 5 лет, по европейским меркам давно пора менять 😂 да и по моим ощущениям и хотелкам — такая мысль уже давно витает в голове, но до практической реализации пока что не доходило.

Последней "каплей" стала недавняя поездка в Италию. Мы, как всегда, собрались в кемпинг на море, что предполагает большое количество хлама, перемещаемого их дома к морю (ага, любим мы страдать)😂 с учётом растущего сына в этом году логистика как-то совсем тяжело сложилась, в итоге весь багажник и половина салона были завалены не пойми чем😁 точно решил, что эта машина уже мала.
Видимо, на фоне этого вайба организм решил поддать аргументов в пользу нового авто и всю поездку у меня дико болела поясница, чего ранее за 5 лет не случалось. Пару попыток перенастроить седло никак не решали проблему.

Ну и как-то так, на фоне всех этих мыслей, ещё будучи в отпуске, возле бассейна, буквально за пару минут решили с женой, что новой машине быть.

Тут бы сделать лирическое и заслуженное отступление в пользу Рено и моего Каджара в частности. А то выглядит, что я его сливаю без задней мысли и похвалы😁 а на самом деле — за 5 лет я твердо убедился, что это отличная марка авто в целом и прекрасная машина в частности! За 88ккм — ни одной поломки, самое "страшное" — замена умершего аккумулятора и смазка направляющих передних окон, чтобы не застревали на морозе! И всё! Ездила себе, не напрягала, бензина ела немного! Прекрасный автомобиль, имхо, но мы его переросли и хочется что-то современное уже! За всю свою жизнь Каджар возил нас:
— 3 раза во Францию (дважды на Лазурку и один раз в Три долины на лыжи);
— 3 раза в Нидерланды;
— 3 раза в Италию;
— один раз далеко в Хорватию;
— раз 10 в соседнюю Австрию, ещё столько же — по таким же соседним Польше, Словакии, Словении, Германии.
То есть около половины своих накатанных километров было по трассе, где машина только радовала (ну, ок, возможно, шумоизоляция на скоростях 130+ оставляет желать лучшего).

В общем, я очень доволен этой машиной, но время идти дальше.

Итак, о кандидатах и мыслях😁 как водится, в таких долгих мыслительных процессах, я много раз влюблялся и остывал к нескольким моделям, много раз сравнивал их между собой и внимательно изучал интернеты. Наверное, нет смысла перечислять все опции, их было много и даже в один момент были мысли сменить SUV на универсал (спасибо новой огненной Cupra Leon SV за такие мысли!)😂

И тут важно сказать о критериях что я щу в новом авто:
1. Прирост по размерам салона и багажника (обязательно).
2. Желательно прирост в мощности двигателя, ибо меня стали напрягать малолитражки, коих у меня было уже три.
3. Несколько желаемых опций, которые я хотел — адаптивный круиз, подогрев руля, электросиденья и электробагажник как минимум.
4. Современная мультимедиа.
5. Бюджет до 45 тыс € (около 1.1 млн чешских крон).

Любовь номер один, после просмотра которой я и начал активно думать о смене авто год назад — новая на европейском рынке Cupra Terramar.

Красивейший дизайн, как по мне, очень качественно собранный салон из хороших материалов, классический 2-литровй бензиновый двигатель на 200+ ЛС (есть ещё версия на 300+ сил, но вне бюджета). Но — после детальных замеров и сравнений вышло, что он если и больше моего Каджара, то совсем на чуть-чуть. Скрепя сердцем, вычеркнул😢

Далее по мере активного рассмотрения с исключительно моими ощущениями и мнением (которое может не совпадать с вашим🙂), в финал турнира попали:

1. Новый Ниссан x-trail. Отличный прирост в размерах, японское качество, норм мощность за счёт только электропривода (заряжаемого почти постоянно работающим ДВЗ-генератором). Но — чуть спорный дизайн как по мне, чуть высоковатая цена за версию, которая меня бы устраивала, и отсутствие машин на складе (ждать 4-7 месяцев — не уверен).

2. Рено Espace нового поколения: огромный семейный автомобиль, довольно бодрый гибрид на 200лс, комплектация Esprit Alpine с красивым салоном, все нужные опции, хорошая цена. Минусов пока не нашел, кроме того, что это огромный пугающий меня своим размером сарай😂

3. Куда же без ВАГа😁 от немцев в конкурсе активно учавствует только VW Tayron — новый семейный сарайчик, что-то среднее между Тигауном и Туарегом. Даёт огромный прирост по размерам, чуть более резвый мотор на 200 с чем-то л.с., но при этом комплектация оставляет желать лучшего и меня немного смущает его узкая и вытянутая форма. Пока не вычеркиваем😁

4. Снова Рено — на этот раз новая флагманская модель Rafale. SUV-купе, как это сейчас модно, очень красивый дизайн как по мне, две версии двигателя на 200 и 300 л.с. (последний — плагин гибрид с полным приводом), хороший прирост по размерам, опять же комплектация Esprit Alpine. Из минусов — она немного меньше других кандидатов😬

5. Honda CR-V. Тут слова лишние, классика от японцев, отличные размеры, отличный мотор, но хорошая комплектация немного превышает бюджет. Плюс (по мнению моих друзей владельцев и chat gpt) — не самая современная мультимедиа.

За все это время в список попадали и пропадали ещё ряд машин, которые уже даже и не вспомню🙂 а ещё даже проскакивала мысль за этот же бюджет купить 2-3 летнюю машину классом выше у официальных дилеров, например:
БМВ х1/х3
Мерседес glb/glc
Volvo xc60
Но эта идея не нашла большой поддержки в семье, плюс все эти авто имели самые стартовые (пустые) комплектации и слабые базовые моторы. За исключением Вольво, разве что.

Собственно, несмотря на то, что с выбором я уже определился и на следующей неделе заберу новое авто из салона, пока что оставлю интригу и в этом рассказе ставлю точку😂

Предлагаю читателям, если захотят, отметиться в комментах или голосовалке — интересно что бы выбрали вы!

Ждите апдейта. Уже скоро🙂