Автомобиль достался с подтекающей передней левой стойкой. Подтекание практически никак не сказывалось на уровне подливы в бачке. Когда появились лишние деньги, оформил заказ.
PSA 5271L5 1 шт — 33 500р (уплотнительное кольцо под артикулом PSA 527215 было в комплекте);
PSA 5280Y2 1 шт — 350 р.
Замену стойки решил выполнять без извлечения опорной чашки — то есть так, как предписывает сервисная документация.
Прикупил ленточный фильтросъемник FORCE под вороток 1/2", 3/8", артикул 61903 за 1500р, сбросил давление лексией и попытался открутить сферу ей. Не смог, к сожалению — лента растягивалась и норовила порваться.
Из небольшой полоски стальной фольги толщиной 5мм, двух шпилек, четырех гаек и куска велосипедной камеры был изготовлен "съемник" сфер. Вот им сферу уже удалось открутить.
Далее:
— открутил стойку стабилизатора;
— открутил верхний болт крепления вертикального рычага и отвел его наружу;
— открутил гидравлический шланг от стойки;
— открутил три болта крепления стойки к чашке;
— извлек стойку.
Перед обратной сборкой заменил уплотнительное кольцо на гидравлическом шланге.
Собрал обратно, проверил уровень подливы — доливка не потребовалась. Я доволен.
Comments 1
🔥