Приветствую всех гостей моего БЖ!)
хочу познакомить Вас с новой, старой, машиной в моем профиле. Лично для меня эта машина особенная, ведь эта первая машина в которой я сидел) Именно на ней меня забирали из роддома.

Как же она появилась в нашей семье, в 1987 году мой дедушка выкупил ее в личное пользование из гаража, где и как история конечно же умалчивает))) Скажу сразу, это не заряженная догонялка (хотя очень жаль), а обычная черная волга 1972 года с маленьким, на то время, пробегом, которая служила на благо Советского Союза. Дедушка очень любил ее и ухаживал, но без "колхоза" все таки не обойтись) как видно на фото, стояла черная решетка от 2410, круглые тумаки, сиденья от иномарки, салон практически весь тоже был от 2410 и куча всего еще по мелочи, такие времена)
Служила верой и правдой дедушке где-то до конца нулевых годов, тогда он купил себе новую 105 волгу, а 24 хотел оставить как память. тогда 24-ка была полностью разобрана до голого кузова, какие-то детали и элементы были заменены на новые, кузов, который сохранился в очень хорошем состоянии, обработан и покрашен, правда красил дедушка сам в гараже, пульверизатором, все как полагается, но гараж был не совсем предназначен для этого, поэтому огрехи конечно же есть, но с 5 метров смотрится хорошо) родной 402 змз полностью прошел капитальный ремонт, коробку 4-х ступку где-то новую нашел и все вроде бы шло хорошо, но собрать полностью дедушка так и не смог, возможно уже не мог или пропало желание, новая машина все-таки у него была для поездок. Мне и моему папе трогать ее не разрешал, говорил, что попозже сам все закончит, но спустя больше 10 лет в 2021 году махнул на все рукой и сказал нам "делайте с ней что хотите".



За лето мы вместе с отцом собрали все чего не было: двери, салон, прокинули проводку, поставили полностью новую переднюю подвеску от 31 волги, обслужили ну и кучу всего еще по мелочи. В то время у меня еще была рубиновая шестерка 78 года купленная в почти идеальном состоянии, но это совсем другая история)
Папа катался на волге совсем немного и то, чисто на даче до магазина когда приезжал. Шестерку я продал около 4 лет назад по глупости, до сих пор сильно жалею, душа просит машину выходного дня. Цены на советские машины в достойном состоянии сейчас просто конь, поэтому теперь папа, с барского плеча, решил волгу мне отдать, за что ему огромное спасибо)


теперь этот тяжелый советский люкс мой) Машина в очень хорошем техническом состоянии, но руки куда приложить есть, все таки машине больше 50 лет!
планы на нее вижу такие :
1- устранить мелкие недочеты по экстерьеру и интерьеру, где-то нехватает мелких деталий, где-то нужно заменить какие-то хром элементы. Скажу сразу, восстанавливать в идеал и оригинал я не собираюсь! это долго, дорого и лично для меня не целесообразно. по возможности, конечно, буду искать оригинальные детали или их современные аналоги. задача просто сделать красивую машину в стиле реста) занижение будет, но после переоформления на меня, с которым я совсем не спешу) хочу оставить большие белые номера как можно дольше)
2- собрать салон, в идеале красный, под ранний оригинал, уже есть два оригинальных красных сиденья, но они требуют ремонта.
3- решить вопрос с коробкой, вылетает 4, либо ремонт, либо поиски новой.
4- разобраться с колесами, сейчас стоят колпаки вроде от 2410, поправьте если не прав. В идеале конечно найти оригинальные колпаки от 24 и покрасить диски или найти хром Олд скул американские хром штампы, а почему нет?)
5- ну и конечно же полный, нормальный перекрас кузова с исправлением всех недочетов и огрехов "гаражной" окраски.
Сейчас она выглядит так:







Хочу сказать всем сразу, это не полное восстановление в оригинальное состояние 72 года, а желание предать аутентичный вид машине той эпохи с нотками стиля)
БЖ по этой машине пишу для себя и истории, поэтому возможно некоторые записи будут совсем по мелочи.
Дело это совсем небыстрое, так как свободного времени у меня не так много, а теплых дней пригодных для данного хобби еще меньше)
Кому будет интересно наблюдать за данной машиной, буду рад видеть в комментариях!)
всем хорошего дня и позитивного настроения!


Comments 14
Она у вас и так не плохо выглядит!
Спасибо, но это только из далека) вблизи шагрень и подтеки имеются в больших количествах)
У меня очень похожая история. Газ24 81 года, с новья в нашей семье. Приобретал дедушка, потом ещё отец ездил, мои родители женились на этом автомобиле, забирали меня с роддома, возможно и меня в ней сделали. Первая машина на которой Я учился ездить, за городом по пути на дачу.
Отец всегда следил за ней. Состояние по сей день очень хорошее. Я очень хочу чтобы она осталась в семье, много лет планировал забрать её себе. (Сейчас она стоит уже несколько лет в гараже, в городе моего детства в 800 км от места моего проживания) Всё было как-то не до нее, но уже несколько недель Я активно готовлюсь к ее перемещению ко мне и её новой жизни.
Правильно, это уже не машина, а часть истории семьи!
Согласен на все 💯 !👍
TaRLeX777
У меня очень похожая история. Газ24 81 года, с новья в нашей семье. Приобретал дедушка, потом ещё отец ездил, мои родители женились на этом автомобиле, забирали меня с роддома, возможно и меня в ней сделали. Первая машина на которой Я учился ездить, за городом по пути на дачу.
Отец всегда следил за ней. Состояние по сей день очень хорошее. Я очень хочу чтобы она осталась в семье, много лет планировал забрать её себе. (Сейчас она стоит уже несколько лет в гараже, в городе моего детства в 800 км от места моего проживания) Всё было как-то не до нее, но уже несколько недель Я активно готовлюсь к ее перемещению ко мне и её новой жизни.
Круто! Что еще сказать? Нужно обязательно ее постараться привести в порядок, раз машина сохранилась и с такой историей.
У моего отца точно такая же была как Ваша, и тоже с новья, правда уже 1984 года, и модели 24-01( такси, под 76 -й бензин), но к сожалению еще в советские годы ее продали в Грузию…А вот память о ней осталось на долгие годы! И в 2017 году, можно сказать в память о той Волге я нашел похожую, но конца «первой» серии, мая 1977 года выпуска, так сказать машину выходного дня, для души.
www.drive2.ru/r/gaz/24/720587761203022746/
Интересная история! Да и столько лет к тому же прожила в одной семье, считай в руках трех поколений побывала!👍
А по салону и по кузову она конечно далеко не 1972 год уже, скорее уже конца «второй» серии машина — панель, обшивки дверей.
Как понимаю, в свое время и по кузову с ней поработали также — передние крылья и передний фартук и крышка багажника более поздние, как и бампера.
Жаль конечно с одной стороны что не сохранилось элементов «ранней» первой серии. Но имеем -что имеем! 👍 Удачи в работе!🤝
Спасибо, к кончу 90-х дедушка хотел переделать под 2410, хром считался пережитком прошлого и колхозом, люди хотели идти в ногу со временем) только потом мы осознали ценность первых серий)
До сих пор не встречал коричневых обивок дверей.Теперь встретил🙂👍.
Интересно смотрятся.
Не задумывался об этом, может и не стоит искать красный салон🤔 ведь карты, это одно из немногих, что осталось от этой машины с завода
Я видел корич.карты с 1-й серии, а вот со второсерийным рисунком не встречал.
Считаю это своего рода "изюминкой" машины.
Да, на 24-х не сильно разнообразные салоны были по цветам. Коричневый реально интересный вариант.
Enot6-4
Не задумывался об этом, может и не стоит искать красный салон🤔 ведь карты, это одно из немногих, что осталось от этой машины с завода
У меня красный кстати стоит, по сути обычный цвет. А вот у Вас с завода несколько другие обшивки дверей стояли, к сожалению не известно какого цвета конечно. Те что сейчас, пошли с 1977 года.
И панель приборная другая должна быть- верх обишитый дермантином, низ просто металл, замок зажигания на панели, как и другой спидометр.
А также сиденья передние с «подлокотником» для третьего пассажира.
Не спорю, к 2000 году внутри она была практически полностью как 2410, то что сейчас стоит покупалось уже отдельно