Доброго времени суток! Приобрел автомобиль ЗАЗ сенс 1.3 2009 года выпуска, пробег 60 тысяч километров. При начале движения появляется провал в работе двигателя. Плавают холостые обороты, а на ходу периодически моргает чек.
После замены всех расходников и чтения ошибок была замечена ошибка P0327. расшифровывается как "низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации".
Поехал, купил датчик, заменил. Чек пропал. Но работа двигателя никак не изменилась. Все тот же провал и плавающие обороты в придачу.
Было принято решение заменить остальные датчики, подкидывая их по одному. Результата это не дало. Однако были замечены изменения при замене Рхх: сначала обороты были неустойчивы, машина троила, завышала обороты, но потом, видимо, датчик адаптировался, обороты держались в районе 900-908, провала не было.
Проехал пару км, и все вернулось обратно. Подкинув диагностику, заметил, что она показывает шаг Рхх 22-25 прям как у двигателя 1.5, но на двигателе 1.3 (в моем случае) шаг должен быть 30-35. Думаю в этом вся проблема, но пока не понял как ее решить.
Собственно говоря, вопрос: может, кто сталкивался с такой проблемой? и как вы ее решили?
P.s если сам проблему не решу, то продолжу ездить как оно есть.
Comments 29
Была похожая проблема, оказалось на жгуте форсунок были окислы на штекере (мама-папа).На одном из пинов даже зелень появилась.Решилось всё банальной чисткой всех пинов.
Подсос воздуха. Прокладки дроссельной, коллектора, кольца форсунок, клапан абсорбера открыт. Вот Рхх и занижает шаги.
При подсосе обороты завышены.А при попытке принудительно задать обороты холостого вручную сканером, двигатель начинает раскачивать, то набирая то скидая обороты.
было похожее с плавающими зависающими оборотами.
выяснил что подсос на колечках форсунок у двигла (брызгал туда горючими смесями со шприца) работа приходила в норму☝🤷♂️
по итогу нашëл самое пропускающее место и прям туда напихал палочкой герметик по кругу🤷♂️😆👌🥲
о проблеме потом надолго забыл☝🤷♂️🔥
У меня был когда-то подсос на трубке вентиляции картера с виду нормальная была а внутри в трещинах
Тут проблема явно не в датчиках, а в механике, смотрим давление топлива, проверяем искру, меряем компрессию. У меня было нечто похожее, оказалось прогорела прокладка ГБЦ между первым и вторым цилиндром. Мигающий чек как бы намекает на сильные пропуски зажигания.
Была ошибка по датчику детонации, после его замены чек пропал
Да я вам больше скажу, зазик может спокойно ездить и без него, и без рхх, и без дад, главное чтоб адекватно работал ДПКВ и ДПДЗ, ищем проблему в механике а не в датчиках. Если говорить о симптомах, возможно где-то подсос, нужен дым. А мигающий чек это не ошибка, это множественные пропуски зажигания.
Может знаете куда копать, вроде проблем нет все работает нормально но когда едешь с установившейся скоростью на примерно 2000 оборотов моргает чек типа пропуски зажигания, микас 7.6
Свечи, провода, модуль, топливо, дпкв. Из простого, скачайте OpenDiag, поставьте елмку, в разделе пропуски зажигания смотрите по какому цилиндру, если в одном цилиндре либо свеча, провод, или модуль, что пробивает именно на этих оборотах, если по всем цилиндрам дпкв, модуль, компрессия, топливо, то есть давление, фильтра и прочее
Насколько я помню микас 7 не показывает в диагностике где пропуски
Тут уже вам не подскажу, с этим мозгом дел не имел
vovchik0405
Насколько я помню микас 7 не показывает в диагностике где пропуски
Показывает, только именно в момент пропусков, ошибка не сохраняется.
Смотреть именно на вкладке ошибок?
Да.Подключаешь сканер, в моем случае шнурок и программа опен диаг, и на ходу смотришь.
vovchik0405
Может знаете куда копать, вроде проблем нет все работает нормально но когда едешь с установившейся скоростью на примерно 2000 оборотов моргает чек типа пропуски зажигания, микас 7.6
У меня тоже было такое, помогла адаптация ДПКВ. Первый раз в сервисе сделали, не помогло. Второй раз купил сканер и сделал сам, больше ни разу эта ошибка не вылазила за год. А может метки не сходятся
У вас Ланос 1.5 с ЭБУ mr140, там нужна адаптация, на остальных же ланосах она не требуется.
Начни с поиска подсоса дымогенератором, потом давление топлива в движении. Можно сканером посмотреть на показания коррекций топлива
Что с давлением топлива в рампе? Дад исправен? Подсосов воздуха в коллекторе нет? А так же неплохо проверить компрессию и зазор клапанов
Давление топлива пока не замерял — нечем мерять. ДАД стоит новый, как и все датчики кроме ДПКВ и ДПРВ. На днях ее накурю и померяю компрессию
Новый дад -Siemens?
Нет
Какие показания у дад на ХХ и заглушенном двигателе?
Не показывает почему-то он показания ДАД
Roten007
Какие показания у дад на ХХ и заглушенном двигателе?
После работы попробую через другое приложение посмотреть. Щас пользуюсь программой car scanner(iOS).
Opening в помощь, микас 10.3 в бесплатной версии читает
OpenDiag ? Если да, то на iOS ее нет, вечером попробую через старый телефон на андроиде глянуть
shappen
Нет
Ставил дад стартвольт, херня, вернул родной сименс
Там и стоял стартвольт, видимо кто-то до меня пытался решить проблему заменой датчиков