Начнем с того что коробка с 408 снята, а место где мост соединяется с карданов все в масле, сальник 2125-2402052 219р, масло с этого места поподробнее, всеми нами любимая Алиса, что сидит в Яндекс колонки мне сказала что масло в Москвич 408 заливается 1.3л, а у меня сегодня зашло 1.45л и начало вытекать между 1.4 и 1.45, масло пока что Лукойл, потому что в мост все равно придётся лесть. А теперь вопрос к знатокам, а может кто нибудь знает как правильно закрутить гайку ведущей шестерни заднего моста, у меня она была скорей всего не затянута, я изначально даже подумал как мне стопорнуть шестерню ведущию главной передачи.
Comments 4
Здравствуйте. Заправочный объём картера моста 1,4л. Момент затяжки гайки 12,5-14 кГм, после чего её надо закернить на проточке вала ведущей шестерни. Отпускать её после затяжки нельзя. Для фиксации фланца при затяжке гайки можно применить что-то типа уголка с высверленными отверстиями под упор во фланец, второй конец которого упереть в рессору(на фото попытался изобразить).
О спасибо большое, очень нужная информация
никакие алисы и прочие ии такие вопросы доверять нельзя, они несут отсебятину. открываете книгу по автомобилю и читаете, что написано.
Наверно так и надо, но книгу надо приобрести