Всем ДВС!
Начиная с этой зимы стал замечать при холодном пуске после долгого простоя (зимой автомобиль использовал только в выходные дни, иногда простой был и две недели) дым из выхлопной трубы. В гараже трудно было разобрать его цвет, решил для себя что скорее всего это конденсат, собравшийся в банке глушителя (тк он быстро проходил и более не появлялся в дороге).
Сейчас автомобиль эксплуатируется чаще и с запуском после простоя дым не ушел, его вроде как даже становится больше.
Вот ссылка на видео на ЯД:
disk.yandex.ru/i/Am785HOHL4qZLA
У кого ещё работает можете посмотреть здесь:
На сегодняшний день, достаточно чтобы автомобиль постоял сутки-двое чтобы при запуске пошел дым. Цвет однозначно сизый, хоть запах я не проверял, почти уверен, что горит масло ДВС. Вопрос, откуда оно берется?
Есть два варианта, как я погляжу:
1) маслосъёмные колпачки;
2) прокладка турбины.
Решил обратиться к дилеру с вопросом от чего такой дым, на что он и первую и вторую теорию отмел сразу. Аргументация такая: при запуске в следствии коротких поездок прогорает катализатор (?) и идёт дым. Также, говорят, что на машинах из шоурума такой же эффект присутствует, из-за того что они долго стоят. Посоветовали не переживать и кататься дальше.
Но все таки толика недоверия к их словам все таки присутствует, поэтому хочу спросить у вас, коллеги.
Имеется ли такой эффект на ваших машинах и является ли это неисправностью? Если да, что делали чтобы устранить?
У брата такой же кулрей, ездит даже реже чем я, но проблемы с дымом на холодную нет.
Хочу попробовать сделать эндоскопию через пару дней, чтобы хоть как-то исключить версию с маслосъёмными.
Буду благодарен любому совету.
P.S. стоит добавить, что автомобиль шитый в Asia Force, прошивка на 190 лс. Возможно ли что прошивка как-то повлияла на это?
Comments 33
на новом трехцилиндровом белджи при длительном простое выкидывает синий дымок после пуска, интересно есть ли такое на четырехцилиндровом рестайлинге
Просто при запуске на холодную не работает ещё каталик + конденсат + по топливным картам на пуск коррекция, смесь богатая. Тачка запустилась, затем встала на ровную смесь, далее по температуре выровнялась на стабильную работу с коррекциями по лямбде уже. Мне кажется не стоит искать поломку там, где ее нет. И да, прошивка конечно могла повлиять, может чуть обогатили смесь как раз при пуске на холодную, может лучше будет запускаться в мороз на такой смеси.
Мне также сказали на дилере. Тоже сегодня заметил, при запуске на холодную дым сек 10, и все норм, масло также в уровень как и было . Не подскажите какое масло заливаете ? . Я лью S Oil 0w20 .
Я лью джи енержи еко лайф
вчера завёл машину после заправки на Газпроме, почему то пошла такая же история, что и у вас, запах присутствовал, сегодня завел утром, дыма не было, днём завел небольое парение было, машина тоже шита, только сколько ЛС конкретно не знаю, сказали 180-185, пробег 82, дым шёл сегодня в районе 30-40 секунд, нажимаю на холостых на газ после того как на холостых проходит дымление, на оборотах дыма и запаха нету, вот тоже не знаю что это такое, завтра утром поеду к мотористу по Джили и узнаю что это такое может быть, если не разобрались с проблемой, то дам знать куда смотреть и что делать
Я тоже все таки склоняюсь к катализатору и топливу. В планах потенциально еще сменить масло.
Жду обратную связь, спасибо!🤝
Ilya90957
вчера завёл машину после заправки на Газпроме, почему то пошла такая же история, что и у вас, запах присутствовал, сегодня завел утром, дыма не было, днём завел небольое парение было, машина тоже шита, только сколько ЛС конкретно не знаю, сказали 180-185, пробег 82, дым шёл сегодня в районе 30-40 секунд, нажимаю на холостых на газ после того как на холостых проходит дымление, на оборотах дыма и запаха нету, вот тоже не знаю что это такое, завтра утром поеду к мотористу по Джили и узнаю что это такое может быть, если не разобрались с проблемой, то дам знать куда смотреть и что делать
Но запаха горелого масла я не почувствовал. Сегодня ехал за дымящей нексией, там шмон прям на всю улицу от горелого масла, а в моем случае больше на запах бензина смахивает.
Какой пробег на машине?
100%остатки масла выгорают это не пар
Эндоскопию не делали когда шили машину?
Пробег 27 тыс. км. Нет, не делал, машина только обкатку прошла
KostyaVelev92
Какой пробег на машине?
100%остатки масла выгорают это не пар
Эндоскопию не делали когда шили машину?
Если бы это были задиры, то дым шел бы постоянно.
Задиры на таком пробеге маловероятно(дым на постоянку это ремонт мотора)
Смотрите цилиндры на наличие масла, турбину и катализатор смотрите где наличие масла
ArsenDolobayan
Если бы это были задиры, то дым шел бы постоянно.
И дилеры это недоумки которые только головой кивают и говорят так и должно быть
Была у меня проблема с работой кондиционера
В итоге долгими поисками решил все сам
А мне сказали у диллера что 10сек работы компрессора и выключение его снова на 10сек и так все время работы это норма
Бывает такое с утра, склоняюсь, что это конденсат, т.к проходит быстро
Автор какое масло льешь и где заказываешь?
ozon.ru/t/d7kHavF
Ок, спасибо, теперь понятно от чего дым валит.
Едва ли это объяснение, я лью его с 10тыс км, а проблема появилась относительно недавно
Мне кажется что это пара тройка капель с турбтны. Чтоб так валил — на тачке наваливаешь, крутишь мотор? или просто городска езда?
Тут наверное правильным будет наблюдать, если масло будет уходить — проблема есть, если от замены до замены — забить болт, ну капает где то пара капель и фиг бы с ним.
Не мешайте машине работать)
Бывает и наваливаю, в основном спокойная езда. Перед остановкой продуваю турбину чтобы горячка чуть остыть успела. Ну в целом я тоже придерживаюсь мнения что пара капель ничего не сделает, главное чтобы не наступил трындец от бездействия
Тоже замечал у себя такой выхлоп. Так это вроде как норма. Причем заметил это довольно давно.
Хотел написать, что на холодную бывает пародым идёт, но после просмотра видео понял, что у меня не идёт
190 лошадей, а момента сколько?
По заверениям самой конторы — 315 нм.
Вот это наверно летит ?))
Динамики прибавилось, несомненно)
Если горит масло, значит уровень должен быстро уходить. Вообще была статья уже, что если идет дым, то это мембрана в клапанной крышке. Где то мне попадалась такая инфа или в телеге.
Уровень вроде в норме, масло 2тыс км назад менял, вообще с нашим щупом трудно корректно уровень определить
Судя по густоте дыма и цвету, это не пар. Масло скорее всего. А откуда оно вариантов достаточно. От турбины, до поршневой. Не уверен что прошивка роль сыграла, но похоже на это.
Мне кажется конденсат. Он же быстро проходит. Были бы серьёзнее проблемы — постоянно валил бы дым.
Согласен, проходит быстро. Просто вчера утром заводил утром чтобы отогнать машину и двор прямо заволокло дымом. Это очень смущает, откуда там столько конденсата за ночь набирается? Впрочем ночи прохладные, может вы и правы. Надо попробовать запустить сегодня и проверить есть ли запах
Машина простояла почти месяц в гараже и в субботу тоже такое было, запаха не было от горелого масло
Вечером тоже проведу такой эксперимент, надеюсь в меня будет так же
Ну я через сутки завел машину, все ок ничего не было