У кого-то утро начинается с кофе, у кого-то — с сигареты, а у меня — с замены датчиков. Серьезно.
Практически одновременно приехали два сенсора. Первый — датчик давления воздуха во впускном патрубке. А второй датчик температуры впускного давления двигателя (скорее всего именно он и является виновником).
Если кто следил за прошлыми постами — там были ссылки на то, что китайцы решили, почему на ранних «Танках» вылезает ошибка Check Engine. Вроде как жалуются на адсорбер и его систему. Они советуют разом менять ряд датчиков — и ошибка уходит и больше не возвращается.
Решил пойти по этому же пути. Тем более, не самый дорогой:
— Датчик адсорбера — 2500 ₽ + доставка, около 3000 вышло.
— Датчик воздуха — 1600 ₽.
— Датчик температуры с Алиэкспресса — 1600 ₽.
Что по итогу? Если эти замены не помогут, то я с чистой совестью пойду путем отшивки экологии к чертовой бабушке.
Потому что это уже детский сад. Реально задолбал этот чек вылезать. Понимаю, что чисто моральный аспект — на работу двигателя ошибка никак не влияет. Ни просадок, ни сбоев. Просто какой-то датчик выдает не те параметры, и из-за этого тупо горит чек. Бесит!
Ссылки держите:
Раз
Два
А сами номера можно на фото увидеть.
Я все! Пошел тестировать.
Обновление: НЕ ПОМОГЛО
Comments 9
Не надо вырезать экологию — будете потом локти кусать. Машина без ката или с универасльным катом это вечная вонь, кто бы там иное не писал.
Я не знаю как, я плохо в этом разбираюсь. Но мне заглушили основные ошибки связанные с адсорбером и EVAP. Более Чек не вылезает.
Что в итоге, помогло?
По началу все шло хорошо. Но после работы выезжая с мойки дал газу и опять чек вылез. Может с фильтром адсорбера связано.
печаль, ну хоть он недорогой и заменить просто
Сейчас сижу в центре. Будем просто отшивать эту ошибку.
Заказал датчики. Проверим. 4 танкиста воюют с этой проблемой. Я и прошивку и клапан абсорбера менял. Все равно проблема есть. Отпишусь как поставлю.
А они прям ошибку давали?
Может быть можно было очистителем ДМРВ почистить?
Я в карсканере не нашел где посмотреть коррекции по топливу.
Я не особо опытный механик)) Как я уже обозначил выше, то я больше грешу не на ДМРВ а на "датчик температуры впускного давления двигателя". Я старые не выкидываю, думаю прочищу и оставлю в резерве.