Как я уже говорил, при монтаже лебёдки пришлось демонтировать штатный подиум, от которого остались два отверстия в бампере. Подобрать ни чего не смог и на помощь пришли современные технологии. Заглушки были напечатаны на 3D-принтере. Основа твердый полимер, достаточно гибкий. Встали как родные. Для уверенности посажу изнутри на герметик.
Осталось докупить такелаж для лебёдки и будем считать, что этот этап пройден.
На что еще хотел обратить внимание.
Ручка переключения ручной размотки. Стоит на самой лебёдке. То есть чтобы им воспользоваться нужно будет снять верхнее жабо и тянуться в самый низ. Думаю, что это мне ни когда не пригодится.
И дополнительно фото подкапотного с размыкателем массы и выходом на проводной пульт.
Comments 2
У меня в планах как-нибудь выровнять выступающую штамповку на бампере.
Чтобы слайдер под номер ближе установился. Но кок все сделать еще только в мыслях. Еще я трос снял и он лежит отдельно, а на барабан поставил короткий поводок. старый кевлар разрезал пополам и соединил петлями. Получился один трос примерно 20 метров с возможностью цепляться на 10 метрах. и есть чуть более 20 метров полноценный кевлар.
Касательно размотки – на деле вещь не необходимая, но крайне удобная. Даже в формате использования "раз в год". Я бы посоветовал изыскать возможности его использования.