Всем доброго дня!
Пора бы уже закончить салон и переходить к подкапотке. А для этого ещё нужно разобраться с несколькими моментами, такими как ручник, например:


Ну, ничего, мамка ещё купит у меня ещё есть 😅
По старой отработанной схеме демонтирую ручник в сборе со старого кузова. Как снимать ручку так и не разобрался, заменить узел будет быстрее



Далее всё буднично, собирается в обратной последовательности. Напоследок задул мультисмазки в раструб, куда уходит тросик. Лишним не будет.
Далее берём бороду с подлокотником и аккуратно тулим на своё законное место. Тут никаких сюрпризов, всё встаёт на место, закрепляем это всё дело на 5 одинаковых саморезов. В самом конце устанавливаем на место декоративную накладку вокруг кулисы АКПП

Ну, и ставим уже, наконец, сиденья

Ещё немного работ по кузову. Пока вспомнил, решил перекинуть актуатор лючка заливной горловины. Приключение на 20 минут, даже меньше



Следом снимаю со старого кузова левое зеркало

Настало время заняться подкапоткой. Первым делом хотелось бы заняться дворниками и жабо, а то задолбался уже пылесосить пространство воздухозаборника — ветер постоянно наметает туда песок и листья. Бесит!





Сначала поводки со своих мест выходить не хотели, но растворитель ржавчины в спрее через пару минут сделал своё дело и поводки чуть ли не сами выпрыгнули мне в руки

Подумалось что неплохо бы снять крылья чтобы и мешали меньше и доступ ко всему чуть лучше. Описываю это спустя пять часов после увиденного и до сих пор «весьма сконфужен», так это назовём…

Не смотря на то что заранее всё пробрызгал растворителем ржавчины, половина болтов обломилась. Бампер к крыльям крепился тоже на болты с гайками и даже не думали откручиваться, просто обломились… зато быстро и крутить не пришлось 😅 удобно!





Так увлёкся этой некроархеологией что забыл про дворники 😄 с них в следующий раз и начну. А на этом пока всё, всем добра 🖐️
А бобры пусть плотины строят а кузова не трогают 😅



Comments 1
стакан наполовину сгнил, это прям топ.