Установка Bi-LED модулей

Стёкла. Это взял на wb. Закатал в плёнку и отложил до сборки. Фары я уже разбирал ранее, поэтому секс с родным герметиком на этот раз не случился.

Bi-LED модули: Aozoom K3. Встают без доработок.

Логика подключения. У линзы два чипа. Основной — это и ближний, и дальний (при открытии шторки). Дополнительный чип — можно в ближний, можно в дальний. Я отправил его на дальний. Выводы чипа ближнего света подключил к выводам, идущим на питание блока розжига. Кабель от розжига до родной лампы ампутировал. Грузить источник тока на родной шторке дальнего под питание доп чипа — затея плохая. Поэтому питание с родной шторки я отправил на шторку нового модуля, а также параллельно на катушку реле. Получается, что на линии шторки висит всего две катушки, и это правильно. По силовой части реле я пустил плюс от чипа ближнего на плюс доп чипа. Минус у ближнего и дальнего общий. Подробнее описывать не вижу смысла. Оставлю схему, которую спроектировал из личных соображений. Цвета проводов указал, всё подписал. Родные провода шторки: зелёный — плюс, коричневый — минус. Питание розжига: жёлтый — минус, коричневый — плюс.

Реле. Эти девайсы решил взять на 70А, тк площадь силовых контактов должна быть с запасом, по сравнению с 30-40А вариантами. Это добавляет уверенности в том, что не придётся лазить в фары и менять релешки. Колодки для реле оказались с меньшим сечением для силовых выводов, поэтому выводы на реле я немного подпилил. Сами реле усадил на плюшку бутилового шнура и расположил под вентилятором модуля, на площадке над TMS.

Аккуратно распаяв и уложив всю начинку, собрал фары на бутиловом шнурке. Настройка — в идеале на стенд, но у нас такого нет, поэтому перед разбором я сделал насечки на гараже по уровню старой СТГ, а при включении нового света линии совпали идеально (но всё же немного опустил).

Удачи.