Серый день несмотря на солнечную погоду

Всем привет!

Вобщем прошло немного времени и меня начало отпускать после чёрного дня.

Осознание предварительной глубины кроличьей норы заставило погрустить ☹️

Собственно о чём речь:
4 мая я отвез тачку в CarLosk, чтобы её нализали перед сезоном, а пока ей наводят марафет дисули привели в порядок в ARS Studio.

Контора не знакомая — захожу чтобы приценить что да как у них внутри.
Захожу и вижу:

Наличие в работе 911 сразу почему то добавило уверенности в правильности моего выбора.

Мне сказали, что готово все будет примерно 8го мая, на что я сразу сказал заберу после вторых майских.
И вот где-то посередине мне прилетает несколько фоточек:

Мол процесс идет, все отлично, но есть момент.
Ребята из ARS сказали, что не смогут поправить диски, так как очень велика вероятность что они лопнут 🤪

Я конечно предполагал, что возможно потребуется вся сноровка, чтобы сделать их "как новые", но что их даже пробовать не будут делать я никак не предполагал.

А это что значит? Правильно — мне непонятно как машину забирать 😐

Окей.
Начинаю изучать какие нужны диски и резина, чтобы у меня все было топ.
Изучение различных сайтов BBS, Apex, Rays, Advan и пр, а так же всяких калькуляторов привело к тому, что диски надо брать 18шки 8j et45 + 9j et50 и есть два варика резины 225/40+255/35 и 235/40 + 265/35.

Тэкс. С резиной все понятно (она по свистку приедет), а вот с дисками всё не так однозначно.
Начал шерстить всякие авито и профильные чаты/каналы/группы на предмет дисков в нужных мне параметрах, а их тупо нет.
Есть разные ковки в нужном диаметре, но не с моим вылетом или шире/уже. Или все в моих параметрах — но не 5х120.
Чем дольше я смотрел на этот шлак тем больше погружался в состояние "эта реальность-не реальна"

Дальше поползли мысли, что сезон просран.

Далее свет в конце тоннеля, который был выключен в целях экономии электроэнергии, снова начал разгораться!
💡 — идея!

У меня же есть зимний комплект колёс. Оригинальные 18шки.
Прикинул что куплю лето, перекину его вместо зимы. Закажу ковку и пока она едет покатаю так, а потом снова соберу комплект зимы и обую лето на новую ковку и вуаля я в дамках и сезон не просран.

Осознание того, что есть понятная хронология действий сразу прибавило мне энтузиазма и хорошего настроения. Заказал перемещение с удалённого склада зимнего комплекта, приехал на каршкае и благополучно перевез его в CarLosk.

И вот я уже вижу свою нализаную гоночку!

Ну что сказать, машина блестит, прям всё круто.

Сняли подмкенку и обули зиму и вот тут меня снова ждал сюрприз.

Штатные диски на f20-23 имею следующие параметры 7,5j et 45 + 8j et 52, а тут все 4ре колеса 7,5j et45
Я как-то даже не думал, что предыдущий владелец собрал зимний квадрат на одношире, а не разношир.

А что это значит? Верно, что ни 255 ни 265 не налезут.
А это, в свою очередь, что значит? Верно — мой план накрылся медным тазом.

Блэт ну как так?!

Ну что делать, я уже на зиме…
В +20 на улице 🤣

Так ладно, выехал на ЗСД, пару раз топнул — тачка буксует, ч.т.д.

Вобщем на спокойном доехал до офиса и сижу пишу сей текст. Что делать пока хз.

На этой прекрасной ноте пока заканчиваем.
Как быть с летними 19шками, вобще как быть с летним комплектом и как она едет 100-200 (да да — я так и не успел сделать замер на летних шинах в хорошую погодку 😔, а тока по холоду на этом зимнем комплекте (замер тут)) — это открытые вопросы, которые в любом случае решатся, вопрос только сколько времени и ресурсов на это потребуется.

Всем хорошего сезона!

Limp Bizkit, Brian Welch — Build A Bridge