Интеграция пультов. Вот меня поперло то!

Давно у меня чесались руки, да все было недосуг. Уж очень мне не нравилась заглушка справа снизу от приборки. Три кнопки, которая. Ну и тут, на Алике, нарываюсь на…

А почему бы и да? Заказл, приехало )))

А что, думаю, на них лепить? И, внезапно, на ТикТоке попадается ролик про Хаммер Н2. Там в базе есть кнопки, которые можно запрограммировать на различные пульты, типа открывания ворот. Живу я за городом, в своем доме и все это удовольствие у меня есть! И ворота и прожектор подсветки в темное время суток. И пульты, которые постоянно колбасятся у ручки АКПП, тоже есть ))) Так вот же, готовое решение! Покупаю на Озоне комплект пультов и вперед!

А там все просто. Общий "-", "+" подсветки габаритов, контакты от кнопок и + на диоды индикации включенной кнопки. Мне нужен только общий и выходы с двух кнопок. Ну и, на всякий случай, прикрутил "+" на подсветку.
Раскурочил пульты. Корпуса мне не нужны, только платы.

И паяем. Потом это все в жгут изолентой собираем

Проверил- все работает. Вот только с прожекторским пультом не сраслось. Так то все работает, но чтобы его прописать надо лезть на столб. Отложим пока. А ворота прописываюся с рабочего пульта, так что тут проблем вообще не возникло.
Топаю в машину, снимаю приборку

Пультики в антискрип, как и проводку под приборкой

Засовываем все это хозяйство в машину. Пульты идут под потолок, со стороны водителя.

Проводку прокладываем в штатные места.

Так как разъема в принципе не удалось найти, просто распаял пины и под термотрубку. Зафиксировал пластиковой стяжкой.

Вот так теперь это все выглядет

и вот так работает.
Попутно вкарячил подрулевые. Пока не подключал, но, на всякий случай, перпаял и поготовил к подключению. Проверяю, понравится или нет. Пока нравиться )))

На этом все, всем пока!