Как вы помните не помните, а так же знать не знаете, зимой после минус сорокета, заплакали три аморта-задние оба и передний правый. Передний мне поменяли по гарантии, а вот на задние которые выглядели крайне плохо, особенно левый отказали. Запотевание был вердикт. Ведите наблюдение- был совет.
Сам авто никак не проявлял неисправности, не кренило, не скакало не стучало.
Но само знание, что аморты мокрые премокрые, и диагностика с вердиктом что задние мертвы к гадалке не ходи — толкнуло на покупку новых амортов, за свой счет, выбор пал на основе прочитанных БЖ на Зикерт.
Вчера, на ура меняю аморты. А они при всей нелицеприятной картине, живые и в общем то исправные…
Проехался на закертах — нет разницы все ок…
Чудеса чудесатые… Такой вот странный опыт.
Отмечу о само замене амортов задних. С земли, без ямы и подъемника. Гемора два: 1) открутить нижной болт (не гайку, ибо гайка приварена к рычагу), помог ударный гайковерт. 2.) вставить потом болт обратно. В одного я смог только с помощью лома с меня ростом)))) сел как птичка изогнулся как змея и вставил кое как. а дальше он никак, и тут спасает опять ударный гайковерт.
Рекомендую любителям хэнд мэйда стяжки под гайку снизу, гайковертом стянул за пять сек. Ну вы это и так знаете)
Comments 19
Добрый день! Как ZEKKERT себя чувствует? Я поставил SG-6896, правый застучал уже через 50 км… сейчас смотрю у многих они очень быстро умирают, сейчас в поисках что поставить рабочее…
Добрый. Прекрасно, стиль езды я не менял, лежачие почти ходом, активная езда, все время на них смотрю, ибо было не доверие. Сейчас реже гораздо но поглядываю. Все хорошо, работают. Я больше зимы опасаюсь, когда сдались родные аморты.
Значит мне не повезло(
а задние амо ты когда менял, то оба колеса задние вывесил ? ))
А вот и вопрос ловушка, нет конечно…
ну понятно почему такие мучения )) стабилизатор не давал рычагу уйти вниз ))
У меня на равоне мокрые были с момента покупки, и только спустя три года держать перестали (пробежали еще тысяч 25 точно). Хотя во всех сервисах приговаривали к замене.
Правильно понимаю, что новые зикерты работают точно так же, как сломанные ориги?
да, ориги работают, но мокрые примокрые, в се в масле, левая просто сочится. Штоки совсем чуууть чуть быстрее выходят. Но Зикерт сжимается тихо. а в ориге чувствуется, что перегоняет что то как воздух что ль
Привет, на будущее лучше вместо зекерта стелокс аморты брать, сталкивался с зекерт амортами, 10 тыс и застучал. А со стелоксом таких проблем нет.
Спасибо, фигурировали в бж, я же проаел анплитику, лидировал зикерт. Ну токико еще в запасе)
Playmaker22
Привет, на будущее лучше вместо зекерта стелокс аморты брать, сталкивался с зекерт амортами, 10 тыс и застучал. А со стелоксом таких проблем нет.
Это все переупаковщики, сегодня одно торгуют, завтра другое
Playmaker22
Привет, на будущее лучше вместо зекерта стелокс аморты брать, сталкивался с зекерт амортами, 10 тыс и застучал. А со стелоксом таких проблем нет.
На легковой и грузовой авто стелокс это самое дно и по качеству и по цене.
Прокладки и датчики у них также дно полное.
Вот фары их можно ставить, дёшево и точка.
По этой причине вам их и не поменяли по гарантии. Так как течь амортизатора не означает что он не исправен. Хавейл такой амортизатор потом спокойно отзовет на завод, проверит и в случае если он рабочий, выкатит штраф дилеру.
Есть некоторые умники кто сам обливает амортизаторы маслом и потом едет к дилеру. На моей практике таких человек 10 точно было.
Я ездил на диагностику подвески в сто, все ко. аморты задние вне всяких сомнений мертвые сказали… Мне как говорится, чужого то не надо. После диагностики я решил менять сам, за свой счет. То уто у дилера может, не может быть сломанным — хорошо бы доказать вибростендом. А то тож шарашкой отдает, Ю мы ручками потрогали да по ямкам покатались-э-ксперДы…
Проверка и делается на вибростенде, либо со снятием в ручную. В вашем случае замена была за зря так понимаю.
У дилера нет стенда. Да, замена зря.
Странный дилер, на откатах работает.
По стандартам вибростенд должен быть. Где я работал стенд был.
Монополист