Ребята, срочно нужна консультация.
На днях обратился в сервис с жалобой подтека антифриза, машина себя чувствовала совершенно исправной и обслуженной.
Так вот заехал на т.о. по замене теплообменника, замены масла, промывки системы охлаждения, а так же сопутствующе мне было заменён клапан масляного фильтра…
Так вот забираю я машину после обслуживания и на первом же перекрестке чувствую, что машине как-то тяжело трогаться со сцепления, пришлось подгазовывать, свалил это всё на адаптацию, т.к. машина стояла неделю в ожидании запчастей и был разряжен АКБ…Всякое бывает…
Еду дальше, пытаюсь перестроиться с одного ряда в другой, на первой передачи даю газ в пол, а она не едет от слова совсем (по видимому сработало какое-либо ограничения по мощности…)😯😯😯
Дальше двигаясь в пробке на оборотах начались шумы из под капота… Я записываю видео, отправляю в сервак, с надеждой на то, что они мне там какой-нибудь датчик забыли подключить (а такое было в моей практике), в ответ тишина. Звоню, описываю ситуацию, говорят приезжайте.
Я развернулся, отстоял в пробках, по дороге выскочило предупреждение о неисправности двигателя, типо обратитесь в сервис…
Приезжаю в сервис, глушу машину. Освобождается подъемник, я сажусь в машину, запускаю и мне здесь сюрприз, с информацией, что нет давления масла😱😱😱
По итогу я машину оставляю в сервисе иду домой, ужинаю, звонок, говорят двигатель прихватило…
Я бегом к ним, типо, чё да как из-за чего…
Они типо у тебя стара иномарка и это типо норм… Я в шоке, приехал с жалобой подтекания антифриза, уехал без давления масла🤯
Они как бы даже не рассматривали свой косяк какой-либо или бракованных деталей …
Ребят вот подскажите, из-за некачественной установки или самого бракованного теплообменника и перепуского клапана, масляного фильтра могло произойти масляное голодание или действительно, как мне сказали в серваке, что у меня старая иномарка и это типо нормально?
Comments 6
Разводилово и некачественный ремонт. Надо делать дефектовку. Могли тупо не подключить что то. Либо некорректно установить. Лучше ремонт делать у проверенного мастера.
Я бы написал претензию в сервис. Машину бы без своего присутствия осматривать не давал. Либо с экспертом. А так досудебную претезнию можно написать. Если не хотят, то в суд. Если есть документы о проделанной работе и заказ наряды
Вот это прилипалово. Сочувствую. Я после пары обращений в сервис решил дальше все делать сам. Потому что после одной проблемы появлялись другие, странным образом. Деньги они берут охотно, а после ни за что не отвечают. Удачи в решении проблемы!
клапан масла заменить может на другой? может этот не работает или перекрыл давление ( ну если еще конечно там есть что спасать) а ну а так варианта два ремонтировать за свой счет или судится но нужно экспертиза а там только если докажут что он умер из за замены той детали что сервис менял и покупал сам
В том то и дело, что там уже замена клапана не поможет, масляный фильтр выкрутили, а там как будто фрезерный станок поработал, стружки пи…
Вот я просто не понимаю, гнать на сервак или нет…
Экспертиза 100к стоит + юрист…
А мотор новый из восточных стран стоит +, — 200к без навесного…
ну мотор из восточных стран хуже бу мотора, там то голова говно то поршневая, вообще не угадаешь, и 0 гарантий
О как.
Не знал, не слышал о таком, моторы же типо новые, вот и склонялся к этому варианту.
Просто на дальнейшее задумывался именно не о переборке, а об заказе такого мотора.