Доброго всем времени суток.
Во избежания царапин на верхней части бампера при погрузке и разгрузке багажа надумал воспользоваться опытом Cretoводов.
Накладка на задний бампер реально хорошего качества, материал в меру гибкий, форма идеально подходит на своë место. Просто засомневавшись в количестве самоклейкой ленты добавил из имеющегося в запасе и установил на предназначенное место.
Лучше конечно устанавливать вдвоëм, для обеспечения симметричности.
По ходу, тоже из имеющихся запасов, на внутренние свободные части около задних фонарей приклеил отражающие ленты. При открытом багажнике будут оповещать о стоящей машине, тем более они на плоскостях стоят под разными углами и по любому поймают свет от проезжающих машин.
Ну и там же на Ozon-е взял саморезы с секреткой из нержавейки для долговечного крепления номерных знаков. Теперь не будет ржавых подтëков на номерах, которые позже надо будет покрыть слоем автомобильного лака. Так они не будут облезать (я про номера).
Вот такие мелкие улучшения.
Вам всë равно, а мне приятно 😁
Удачи на дорогах!
Comments 7
Нержавейка с черной сталью не дружит. С этим надо быть осторожнее.
А куда вы будете саморез вкручивать в заднем номере?) Там закладная в двери багажника под болт
Закладная под рамку из пластика, а саморезы в нее вкручиваются. Или нет ?
Не получится так)
Точно. там же тоже болтики. Тогда непонятно зачем саморезы.
Alexus704
Закладная под рамку из пластика, а саморезы в нее вкручиваются. Или нет ?
Там точно металлические закладки (читай мой ответ Maksim-1985). Две оставшиеся передал шурину, у него Сузуки гранд Витара, тоже на номера пойдет.
Maksim-1985
А куда вы будете саморез вкручивать в заднем номере?) Там закладная в двери багажника под болт
Вы правы, на задний они не годятся. Там у меня уже болты из нержи переставлены, а старые болты на столько заржавевшие были, что никакая химоза не помогла. Старый номер, в МРЭО, снял срезав сам номер (история на столько противная, что не хотел даже вспоминать). Одну кое-как открутил, а вторая закладная прокрутилась, поэтому пришлось обшивку багажника целиком снимать и придерживая закладную изнутри, с соседом вдвоëм еле открутили. И, чтоб не портить уже металл по другому, сначала, также придерживая изнутри закладную, прикрутить номер, потом ставить обшивку. Соответственно были смазаны все крепления, болты и гайки подверженные коррозии.