Прошло 5 лет после покупки…
Тройка используется больше как машина выходного дня и съездить до деревни по трассе. Деревня располагается в 220 км от Брянска. Трасса как и почти всегда в России двухполоска (одна туда, а другая сюда) и последние 70 км вообще дорога волнами большими.
Я заметил, что стиль езды стал совсем спокойный. С места резких стартов и со светофора уже нет очень давно. Не интересно и не хочется насиловать машину. Но очень актуальный стал разгон 80 120. Трасса сложная и мало мест для обгона. Вот даже не знаю какие цифры тут у тройки. Драги нет и покупать не очень хочется ради этого, в телефоном измерять наверно не очень серьезно.
Все чаще посещают мысли вообще о смене тройки на 7 g11. Раньше даже не думал о 7ке… наверное возраст…
Comments 20
У меня тоже так, понимаю)
Надо действовать) я уже 7ки в избранное добавляю на сайтах по продажам)
я даже хз как можно ездить на 184 л/с и рассуждать про динамику, её там нет, она упирается по моменту сразу и никуда не едет. Я недавно переключился из st1 в сток и понял что это такое, стоковая 320, а по трассе даже st1 не хватает, в городе, до 100-120 норм, потом уныло уже.
Ко всему привыкает человек. Смотря с чем сравнивать сток. С ларгусом есть динамика, а если ст1 сравнить с 911, то как можно рассуждать о динамике, ездя на стейдж 1 320 ))
ну ты же не ездишь на 911. А я могу переключать между стоком и не стоком за 1 секунду. на светофоре, поэтому разницу можно ощутить очень сильно
Из личных наблюдений. Сейчас у меня во владении две бмв. 730d в кузове F01 на которой я езжу уже восьмой год, и 335i в кузове F30 на которой по большей части передвигается мой сын. Так о чем я. Семёрка это вовсе не значит что езда на ней это " медленно и печально ". Если сравнивать с тройкой то на семёрке можно передвигается тоже достаточно резво, причём на много безопаснее и комфортней чем на тройке. В стоке тройка в поворотах валится на бок, а если занизить и установить спорт подвеску то она уже очень сильно теряет в комфорте. У меня на семёрке стоит адаптивная подвеска и динамик драйв с интегральным активным управлением задней оси. Когда хочешь ехать спортивно или комфотно то поведение машины меняется нажатием одной кнопки. Я честно говоря уже пару лет как задумывался поменять семёрку на что-то по современнее, но кроме как опять же купить семёрку на ум больше ничего не приходит.
Очень интересно. Вот и я прихожу к 7ке
Мне 34, подумываю о ст2 на своей 340, ибо 430 лс привык и уже хочется большего 😁
Есть ещё порох в пороховницах))
Да детство поздно началось, отстал в развитии наверно 😁
Второе дыхание))
Конечно возраст, тоже самое было, когда понимаешь, что быстро ехать стало совсем не интересно
Да именно так
Хочется комфортно
Секунд 5 наверное при 184 лс
Что-то думаю больше. Надо хоть телефоном замерить)
Сколько 0-100 разгон?
На драги никогда не мерил до сотки
Alexinst
Что-то думаю больше. Надо хоть телефоном замерить)
80-100 2,36 сек на 320dx
MDiv
Секунд 5 наверное при 184 лс
5 секунд это 300 лс на полном приводе
Речь про время 80-120 км/ч.