Пока мотор был разобран, для замены прокладки ГБЦ, дабы не лазить больше в него (на мой век) было предпринято решение сразу же обслужить вентиляцию КГ и выхлопа.
Куплено:
1. Mercedes A 111 018 15 82 — Шланг, вентиляц. блока цилиндров
2. Mercedes A 002 094 01 82 — Шланг вентиляции блока
3. Многие, кто хотят провести ТО Вентиляции КГ столкнулись с проблемой — нет нигде обратного клапана оригинального. Для вас, мужики, я нашел решение: Обратный клапан ВКГ от Матиза (фото приложу). Почему от матиза — да потому что он по диаметру прям в тютельку вмещается в наш оригинальный патрубок от маслостакана.
4. Elring476.670 — Прокладка впускного коллектора (2 шт.)
5. Бензин "Галоша" — 5 литров
6. Очиститель инжектора LAVR — 1.6 литра
Comments 5
И всё что ли? А почистить ВКГ, форсунки?
Вкг почищен, форсунки почищены, маслостакан почищен
Смысла расписывать мало, каждый знает как это
В записи об этом не сказано, поэтому и спросил.
Такого ужаса как у многих я не увидел, заливал все дело галошей и оттирал
👍