Просто запись для общей информации, что такое тоже может быть.
Попалась мне в местной группе информация что человек переоборудует багажник Volkswagen и делает в нём кемпинг кухни.
Ссылка на официальный ресурс
www.facebook.com/share/p/18S65bwnhN/
И просто несколько фотографий для представления как это выглядит.
У него указано что стоимость переоборудования вместе с работой 650 евро как для Германии это очень дёшево.
Я не большой любитель кемпинга и у меня в багажнике лежит запасное колесо ну с другой стороны возможно кому-то это будет интересно.
P.S На последнем фото расход при спокойной езде по городу без климата с температурой +15
Comments 14
Но есть одно но в этой кухне. Как я всем пишу когда ставят полки из фанеры. Просто подумайте если в заднюю часть кто-то приедет. Даже не сильном ударе эта кухня из безопасного автомобиля сделает в смертельный без всякой безопасности. Так как задняя спинка сломается на раз, считай кто сидит на заднем сиденье что с ним произойдет.
Да, это может быть. Но с другой стороны если в бусиках такую начинку делают, то потом тоже страшно ездить. Я вообще не любитель кемпинга от слова совсем, тут для сравнения снять на сутки стоянку под кемпинг размером 5 на 3 метра стоит в специальных местах 120-150 евро и надо за пол года место бронировать, а приехать куда то и снять гостиницу можно от 70 евро без геморроя.
Хорошее решение, но думаю на id, лучше от природы держаться подальше. Дождь пойдет и можешь не выехать 😉
Есть такое дело. Даже стыдно, когда такая с виду серьезная машина и может заострять на ровном месте.
Другую резину можно поставить, но тогда расход сильно увеличится.
Дело было не в резине, в машине 2023 года таких проблем уже не было, все таки оптимизировали алгоритмы, а тут просто привод отключается и все. ASR и ESP не помогают. В общем машина для сухой погоды и хорошей дороги
Ну, у другой резины и зацеп другой.
Там зацепа нет от слова вообще, я ж говорю дело не в резине, а в алгоритмах. При малейшей пробуксовке отключается привод. В 23 году эту проблему уже устранили, сравнивали у коллеги на работе. У меня была наверное пробная партия середины 2020 года.
Ну как? Шоссейная от внедорожной резина отличается, и зацеп разный.
Да он и в дождливую погоду отключается по аквапланирвании или если на траву заехать, вообще годится только по ровным и сухим дорогам ездить
Сделано топорно, особенно за такое бабло. Сама идея неплоха но там не хватает раковины или рукомойника и плиту надо электрическую а не на газу. Еще я бы ножку подпорку добавил .
Цена очень дешёвая как для Германии. Тут одна печка может так стоить, вообще вся работа стоит очень дорого. А так у кемперов тоже TÜV есть, если по простому все должно быть по ГОСТу собрано, а то запрет 😁
Да, обычно ближе к 120-150 км выравнивается на 12.5-14кВт, если так же в основном по городу кататься, но если выезжать на автобан, то сразу 14-16кВт
Расход, конечно, замечательный, но на более длинной дистанции, наверняка, будет выше.