Вот и дошли километры до замены передней правой ступицы, левую я поменял приблизительно на 100 тыс. км, об этом, правда, здесь не писал, а вторая вот приехала к 150 тысячам. Ничего не предвещало, впрочем, как и всегда в этом случае, просто появился шум, сначала отдалённый, я его списывал на шум резины, ибо вот-вот переобулся на лето, и было чуть выше 5 градусов тепла. Но в один момент резко пошёл просто невыносимый ор из-под арки, ну и, собственно, влево руль крутишь — меньше орёт, вправо руль крутишь — сильнее орёт, такой незамысловатый тест выдал виновника, вот он
это, конечно, фантазии)))
А вот на самом деле
По замене всё элементарно.
Домкратим, откручиваем колесо, откручиваем болт ШРУСа, скидываем суппорт, демонтируем тормозной диск, шаровую опору откручиваем от рычага, выбиваем ШРУС из ступицы, ну а дальше остаётся дело за малым — открутить четыре болта, которые держат ступицу на кулаке. Сборка в обратном порядке, тоже всё просто.
Просто то оно просто, но, как всегда, блин, форс-мажор.
Закручивая верхнюю направляющую суппорта, я понимаю, что резьбе в кулаке пришёл кабздец. Страшного, как бы, ничего — нужен ремкомплект для резьбы. Для оригинальной направляющей подходит набор для восстановления резьбы M9x1.25.
Купил за 1157р. вот такой.
Резьбу восстановил, все докрутил, вот теперь другое дело.
Comments 24
Сложно менять самому ?
Вообще не сложно, ювелирной работы тут нет. Главное иметь запас времени. В основном сложности могут возникнуть с закипевшими болтами. Делать без спешки и всё получится)
А подшипник отдельно продается ?
Нет. Ступица в сборе с подшипником идет.
У знакомого сбросил мне сказал что продают подшипники для ступицы, я то сам н к менял ни разу
На форде, например, отдельно подшипник идет. У нас в сборе
Значит целиком возьму
Frober
Нет. Ступица в сборе с подшипником идет.
Какой производитель лучше взять ?
Я выбрал Fag
Странно, у меня пробег 210к и все родное
А что тут странного? Нормально отходили. Ну а 210 к — тоже вполне себе нормальное явление. Многое зависит от условий эксплуатации: ямы, дороги, манера вождения. Там-то, по сути, смазка заканчивается — и всё. Подшипники сами по себе в норме, но без смазки начинают шуметь. Дальше, конечно, всё разбивается из-за трения и температуры высокой.
Можно же пыльник снять и смазкой обработать если не сильно шумит но это наверное ненадолго
А шум был и на мелких скоростях в городе или только на трассе?
После 20км/ч. начинало уже шуметь. Чем выше скорость, тем громче)
Я ремонтные направляйки поставил .меня эти вертыши выдрочили 😄Плюнул и купил ремонтные .Развал делал после замены ступицы ?
Да нормальные ввертыши, зашло все как надо. С ремонтными направляющими не стал заморачиваться, говорят ржавеют они. Развал не делал. По переду же только сход, рулевые наконечники не дергал, подрамник тоже. Нет смысла делать, может только ради профилактики.
Интересно .Я ставил нержу .Посмотрим )На выходных ждет тоже перекидка ступица .
Сколько ступица прошла?
Да она еще и будет ходить, я просто менял кулак в сборе .На выходных распишут подробнее .Так вот ступица гудит .Старую ступицу перекину .Пробег 170.А самое обидное, менял кулак из-за резьбы и в итоге ее свернули .Зря вышло все
Как в крылатой фразе, хотелось как лучше…
Просто мастер криворукий вот и все .Сорвал резьбу .
Вот поэтому что я могу отремонтировать сам я делаю сам, нормальных мастеров сейчас очень трудно найти.
Полностью согласен.Я так и стараюсь делать, но спешил и подумал сделают быстро все .Сделали блин (
В ремонте спешить не надо, впрочем как и везде. А еще всегда нужно запас по времени иметь, форс-мажоры при ремонте почти всегда случаются) Я себя постоянно одергиваю от спешки, ничего хорошего она не приносит…