Решил побаловать 😋 мойка днища

Может и я до локеров доберусь но пока думаю не много там если и есть

🤝

Согласен👌

А то, грязь сохнет дольше 🤣

146%🤣

🤣

Огооооо, фундаментальный подход 👍

200% согласен. Я по трассам бывает гоняю и там собираю по зиме реагенты с солью и грязью, поэтому и делаю

У вас специализированные?

что специализированные? — мойки? — разные есть

Ага, ну где прям днище моют, у нас всего парочка на город весь и то совсем недавно появились

есть, но как моют мне в последнее время не нравится

Я раньше никогда не задумывался о данной процедуре, но увидев что химоза делает с обувью решил и машине облегчить жизнь снизу

завтра поеду еще керхером сам пройдусь

Я на самомойку в мертвые часы год назад приехал и с помощью подкатного домкрата так отмыл, но конечно на полноценном подъемнике оно лучше получается

Приветствую, а по деньгам, что вышло?

Добрый вечер, 3000 руб

Ну не очень бюджетно, у нас на роботе моет и днище со всем остальным — в разы дешевле

У нас нет такого🤷‍♂️ да и химоза у нас въедливая

Ну тогда сам бог велел 🤷🏼‍♂️

Да

3000 руб

Норм у нас 4500 + 1500 защита днища + 2 или 2.5 разобрать подкрылки за каждый. Завтра на мойку двигателя паром поеду, а следующим этапом днище со снятием пластика наверное.

Я боюсь моек мотора, сейчас возился на самомойке, мокрая фибра и консервант в конце, вполне не плохо по мне

Сам боюсь, мне тоже будут обрабатывать, моторный отсек у меня в шоке))) его не мыли наверное никогда)

Я поддерживаю таким образом, стараюсь не запускать и вроде как и не плохо получается

Скинул в личку контакты

Скиньте контакты тоже плиз

👌

Да нафиг такую работу

В Крд это нормально. Так еще эти 5 тыс половины в пробках простоишь.

Очень мало сейчас, дети выросли, до работы хожу пешком, в основном машина сейчас для путешествий или изредка младшего сына с тренировки забрать ну и ТЦ сгонять за покупками, плюс есть служебная машина, иногда на ней. За 3,5 года проехал всего 32 тыс км.

Я 26 лет за рулем, я наверное о шипах знаю все🤣. Больше всего они не любят ямы и рельсы

Наверняка))))

По моему небольшому опыту, если резина действительно хорошая и её не убивать, хрен ты что сделаешь чтобы шипы вылетали. Ну и в обратном случае, что ты не делай они будут кричать покааааааа👋🤣🤣🤣🤣🤣

По моему несколько большему небольшого опыта(с) ))) теряют шипы всё шины. Кто то больше кто то меньше. Когда водитель один, то вряд ли он на разной резине по разному ездит
Мне тоже очень Нордман понравился. И шип держал, а, например, бридж Спайк 01 облысел на третьей зиме почти начисто
Немецкий Гудйеар тоже к 4 зиме растерял много шипов.
Но прям вот цели убить или сохранить и не было- обычная эксплуатация, без пробукслвок на старте чтоб первым уехать)))

Тоже не поспоришь с вами, на дорестовом Тигуане у меня стояла Сербская резина Тигар, якобы чья то там дочка, вроде Мишлена. Такое 💩- ще. Первый шип вылетел через 200 км, за первую зиму -10 шипов. Держала отвратительно машину по гололеду, в тепле плыла. После нее 7 -ка мне показалась просто божественной

Да мы же и не спорим с вами))) 7-ка и мне нравилась, куплю её в следующий раз.

Я тоже, это словосочетание просто применил, имея ввиду что согласен с Вами

🤝

Одно время на нее слали ставить шип обычный после ухода финов, сейчас говорят вернули опять

Да, я как раз тогда расстроился и купил пирелю но сейчас смотрю по фото шип вернулся))) поэтому вновь рассматриваю

Сосед купил в 24 году на Соренто, доволен, говорит не испортилась👌шипы держатся

Отличная новость, спасибо. Мне через 2 зимы менять, буду смотреть её обязательно

Да было бы за что🤝

Самый ТОП что у меня было это континентал премиум контакт для полноприводных авто. По чистому льду как по рельсам на ней ехал. Садился на 2109 машину жены с Гиславедом и там же вцеплялся в руль от страха 🤣

У меня давно был Конти. Тоже понравился, но ценник конь, поэтому смотрел бюджетнее.

Я урвал с машиной при покупке тогда, новенький был с пробегом 2 тыс км всего, отъездил зиму и продал мухой его через объявление

Не удивительно)))

Очень дорого стоила, это факт, тогда это была самая дорогая из продаваемых у нас резин. В 2011 году примерно 37-38 тыс стоила за 17 тый размер

Я брал в 2008 на мазду 6. Тоже 17. Но цену уже и не помню)))

IceContact наверное, Премиум это лето. У меня так наоборот от IceContact один негатив остался, Конти после нее в ЧС. Была на 9-м Лансере еще не Российского производства — ехала и с новья даже похуже уже пластмассового и беззубого Goodyear UG 500, после 2-го сезона (всего около 10 ткм.) резко потеряла больше половины шипов на всех колесах. А в первую же зиму одно колесо выдало грыжу просто на ровном месте. Премиум контакт, кстати, тоже была — хорошая резина, но стиралась, как ластик, даже быстрее летней Хакки Грин. Почти по любой резине пользовательский опыт очень протеворечивый.

Может и так называлась, давно это было

Тут многие их снимали и там было девственно чисто, решил шаловливые рученки наших горе мастеров пока туда не пускать, а потом у меня еще и антикор есть, не сильно страшно в совокупности

Моторный отсек тоже прошли?

Нет, там я сам аккуратно сделаю

Ну да, лучше самого себя точно не сделаешь🤝. Тем более вы любите детейлинги🙂

Ооооо да, аж зубы сводит🤣

У меня под ними было чисто, но на самих экранах была смесь из грязи, мелких камней и реагентов. Слой несколько см.

Огооооо🤔, а на каком пробеге делали мойку? Ну в след раз залезем тогда наверное

Чуть больше сотки. Сзади справа что-то перекатывалось, периодически. Весь салон и багажник перетряхнул. Ничего не нашёл. Оказалось, что камень на защите внутри .

Огооооо. Ну мне еще можно не лазить, у меня 32 тыс пробег

Спасибо🤝Я бы не сказал что спокойно езжу но резина побегала, Дагестан, Чечня, Мин Воды, Абхазия Самара несколько раз. И там естественно в плюсы сильные

Трасса это не город, нет такой нагрузки на шипы. Зима у меня вся в городе.

Я не был бы столь уверен🤣 на служебной Гранте Нордман 5 за одну зиму преимущественно по трассам, резина не прошла и 15 тыс км а уже при смерти🤣

Тут может сказывается отсутствие полного привода. Всё же он сглаживает момент пробуксовки во время старта с места. И износ у этой резины гораздо больше вашей.

Да в целом Нордман 5 это полное фиаско, ра ней в гололед откровенно страшно

Да и служебную машину обычно не жалеют и ездоки на ней могут быть разные.

Я на ней езжу 🤷‍♂️

Я в общем о "колхозных" авто.

А какого года эта резина?

24 года как и служебный авто, прошла одну зиму. 2 зимы и в помойку по сути

Видимо пробег нормальный на резине, раз уже 4. Думаю в районе 25-30 прошла резина.

Резина не прошла и 30 тыс. Примерно 20-25 тыс.

На фото ркзина не прошла и 15 тыс км, а уже индикатор 4 🤷‍♂️

В прошлом году в апреле купил Ikon tyres autograph eco 3 на ларгус
Из Барнаула в Екатеринбург 2 раза съездил и по краю чуть чуть, передние 2 балона стёрлись в ноль просто, задние 6 мм, пробег составил 10к
Вот вам и нокиан (икон)

Во во. Я был удивлен но видимо не просто так именно на Нордман 5 завод вообще гарантию не дает 🤷‍♂️🤣🤣🤣🤣

Из летней я от Бриджи аленза 001 в восторге, сейчас 6 сезон побегут у меня, пробежали уже тыс 30-35 у меня они а может и поболее. Протектор померил 8-8,5 мм. Резина просто 🔥 как по рельсам на ней ездишь в любую погоду, но у меня еще японская, сейчас вроде у нас делают

Для ларгуса само то это заводская пирелли центурато п1
Хватает на сезон- полтора
Пробеги большие, летом в среднем 40-50тыс
Сервис по ремонту сельхоз техники)
Дороги видит асфальт, щебенка, полевая дорога, пахата))

Супер👍В этом плане я приятно удивлен штатной Каме на служебной Гранте, хватает на 30 тыс но блин ей пофиг грунтовки вообще 🤣 да и на трассах норм, цена копеечная

Приветствую, может перегрузок она бриться? Зиму ездил на такой 24 года. В принципе 6000 км выдержала без потери шипов. Но покупал с бу с пробегом пару тысяч и не хватало 5 шипов на два колеса. Видимо их плохо прикатали, протектор живой, без намека на износ.

Доброго дня. Не могу сказать, прикатывать времени не было, обули и на трассу, но протектор то стерся не из-за прикатки 🤷‍♂️

Прикатка для шипов. Протектор мог стереться из-за многих факторов. Состояние подвески, сход развал, перегруз, давление, не исключаем что и состав резины может быть такой( может партия такая) но опять же тут уже не узнать.

Это да, но вот что Айкон на нее на совсем гарантии не дает, тоже но о чем то да говорит

Согласен, тоже был в недоумении на этот счёт. Но если подумать, то гарантии может не быть иззагтого что планировали снимать резину с продаж, поэтому и гарантии не было, так как менять было неначто. А за свой счёт никто не будет меня низший сегмент на биографию или что-то в этом роде.

Вполне может быть

Все факторы истерания не канают🤷‍♂️
Подвеска в идеале
Сход развал делался, да и жрало бы край какой-то
Перегруза не бывает, 2 человека и небольшой груз
За давлением слежу ди и износ тогда либо краем, либо центра, а тут он равномерный

Есть опасения что скорость её сожрала, много было 150 км/ч по трассам

А какой у размер и индекс скорости? Тут уже больше похоже на причину такого износа.

Да фиг знает индекс там какой🤷‍♂️ а размерность 175/65/14 вроде

530 кг на колесо и до 190 км в час. Тогда 150 это приемлемые нагрузки для неё. Видимо состав резины такой.

Ну для гранты легкой этого веса более чем

Посмотрю как будет в следующем сезоне эксплуатация. Этой зимой меня резина устроила, хотя были большие опасения когда её покупал, зимой был лёд, перемёты, 31 декабря пробирался в Питер, был снег на трассе сантиметров 15-20 видимо уже все уехали к столам и убирать никто не планировал гребла и держала нормально. Был опыт с Камой на газели. Летом пока езжу на arivo на двух автомобилях, плохого ничего сказать не могу пока что нравится.

Я в помойку эту, точнее продам сейчас с Грантой, на третью зиму её точно уже нельзя

Мне на трассе она не понравилась, в лед на ней откровенно страшно

Мне в принципе зимой страшно ехать по трассе, многие катаются на старой лысой резине и ещё умудряется гнать. В лёд держала нормально, опять же сравнивать могу только с бриджиками, но это глупо у них шип торчит куда больше положенных норм, но отдать должное надо, на дороге было стекло, микрая был в кювете, остановился спросить нужна помощь или нет, тронутся уже была проблема. Хотя на ходу было всё отлично.

Многое от резины зависит и машины. На новый год в Абхазию под Волгоградом прям откровенный каток был, нормально, 110-120 как по рельсам но Нордман 7 с финским шипом и машина конечно хорошая

Я в принципе всегда с такой скоростью передвигаюсь. 110-120 больше не вижу смысла. Камер натыкали много.

Я по настроению и по покрытию

У меня получается иначе) практически в любую погоду с одной скоростью, в метель и туман правда приходится сбавлять. Но знаю людей кто в туман летит по навигатор, тут уж точно становится страшно.

Это да, слабоумие и отвага
Я поэтому и говорю, по покрытию ну и погоде

Во время пробуксовки вылетают

Согласен, но на полном приводе пробуксовок почти нет, также во время поворотов. Да и всё равно большую часть зимы ездим по асфальту.